Visą MTTP, projektavimą ir NPR 10 EV gamybą atliko Anadolu Isuzu. Aselsan partnerystė buvo suteikta automobilio elektrinėje variklyje su aukštomis technologijomis, o Turkijos prekės ženklas Altınay buvo naudojamas akumuliatoriaus pasirinkime. Aselsan pasirašė elektros variklį; Energijos sistemos, tokios kaip nuolatinio magneto sinchroninis elektros variklis, palaikomas ir valdomas variklio valdymo bloko, energijos paskirstymo bloko, transporto priemonės valdymo bloko ir DC / DC keitiklių, buvo specialiai sukurtos šiam projektui. „Altinay“ baterijas galima greitai įkrauti per trumpą laiką, pvz., „4“ valandas kintamosios srovės įkroviklyje, o DC specialūs įkrovikliai gali būti visiškai įkrauti per trumpesnį laiką.
„NPR 10 EV“ turi dvi akumuliatorių sistemas, kurias galima įkrauti visą pajėgumą 4 valandą su kintamosios srovės įkrovikliu ir „30“ minutėmis su DC įkrovikliu. Iš viso yra 168 ląstelių, kurių kiekvienoje yra 336 ląstelių.
„NPR 100 EV“, pirmasis modelis ir pirmasis „10“ vidaus elektros sunkvežimis ateities hibridinių ir elektrinių transporto priemonių gaminių asortimente, kurį pristatys Anadolu Isuzu, buvo realizuotas investuojant 4 milijonus JAV dolerių ir specialios „70“ komandos komandos.
Turkijos pirmieji buitiniai sunkvežimiai, kuri siūlo naują sprendimą anglies dvideginio išmetimą į transporto Urban NPR 0 10 EV gali eiti su 110 km nuo visiškai nemokamai.
„NPR 100 EV“ su 10 elektros variklio procentais, „6.6 ton“ talpa, „335 BG“ ir „1500 Nm“ sukimo momento vertė, didelė kabina, didelis manevringumas yra idealus miesto transporto priemonė.
Šaltinis: Aš www.ilhamipektas.co
Būkite pirmas, kuris komentuoja