„Metro Kocaeli Gebze“ organizuota pramoninė zona, kuri yra pirmas žingsnis - ceremonijoje taip pat buvo padėtas Turkijos Didžiosios pakrantės Didžiosios nacionalinės asamblėjos „Darıca“ metro linijos prezidentas Binali Yildirimas. Kocaeli Metropolitan savivaldybės istorija bus didžiausi investiciniai projektai su milžiniška Kocaeli, Turkija bus sunumeruota metro bus viena iš provincijų. Parlamento pirmininkas Žaibas Kalbėdamas novatoriškoje ceremonijoje, kuri Turkijoje vyks Kocaeli mieste, vyksta metro linijos statybos darbai, nes didžiulės investicijos, ekonomika, keliančios grėsmę mūsų vidaus ir išorės protrūkiams, pažymėjo, kad geriausias atsakymas.
DAUGIAU DALYVAVIMAS
Įspūdingoje ceremonijoje, vykusioje Gebze miesto aikštėje, Turkijos Didžiosios Nacionalinės Asamblėjos Prezidente, Yıldırım, transporto ir infrastruktūros ministro pavaduotojas Mehmet Habip Soluk, Kocaeli gubernatorius Hüseyin Aksoy, AK partijos Kocaeli parlamentarai Fikri Işık, Radiye Sezer Katırcıoğlu, İlyas Şeker, Metropolitan Municipality İbrahim Karaosmanoğlu Generalinis sekretorius İlhan Bayram, IMM generalinis sekretorius Hayri Baraçlı, SBB generalinis sekretorius İbrahim Pehlivan, Metropolitan Municipality pirmininko pavaduotojas Zekeriya Özak, KOU rektorius. Prof.Sadettin Hülagü, GTÜ rektorius Dr Dalyvavo Muhammadas Hasanas Aslanas, AK partijos provincijos pirmininkas Abdullah Eryarsoy, apskrities merai, NVO atstovai, provincijos ir rajono protokolas.
„ISTORIJOS PAGRINDINIAI WITNESSES“
Teigdamas, kad istorinis meistras buvo liudininkas, „Ak Party Kocaeli“ pavaduotojas Fikri Işıkas sakė: „Mes pradedame darbą, kuris išspręs svarbiausią Gebze problemą ir palengvins susisiekimą ir eismą. „Kocaeli“ yra pramonės sostinė. Turkijos miestas yra nepakeičiamas. Tačiau ši mūsų savybė atneša mums nemažą krūvį. Esame augantis miestas, į kurį patenka daugiausia imigracijos. Šiuo metu tikiuosi, kad „Gebze OSB - Darıca Beach“ metro linija, kuria paklojome pamatus, bus baigta be avarijos ir tarnaus mūsų piliečiams “.
MIESTUI TAI ĮGYS AKIMIRKĄ
Kocaeli gubernatorius Hüseyin Aksoy, pareiškęs, kad metro bus svarbus pagreitis miestui ir mūsų šaliai sprendžiant susisiekimo problemas, sakė: „Kocaeli yra viena iš provincijų, įnešančių didelį indėlį į šalies ekonomiką. Tai miestas, kuriame kasmet daugėja apie 50 tūkst. Ypač mūsų Gebzės regionas yra miestas, kuriame žmonių mobilumas yra svarbiausias. Dėl šios priežasties su metro darbais bus pašalinta svarbi miesto problema. Bus padėtas metro pamatas; Linkiu geriausio mūsų miestui, mūsų regionui ir šaliai“. sakė.
ÖR MES ATSIŽVELGIANT Į GELEŽINKELIŲ TINKLUS “
Kalbėdamas per įvadinę programą, meras İbrahim Karaosmanoğlu sakė: „Šiandien didelė diena mūsų miestui. Šiandien svarbi diena mūsų šaliai. Dedame pagrindą didžiausiai investicijai „Kocaeli Metropolitan“ istorijoje. Mes pradedame svarbų savo šaliai verslą, iš viso investuodami 5 mlrd. „Gebze OSB“ - Darıca paplūdimio metro linija, kuriai paklosime pamatus, bus pirmasis „Kocaeli“ metro žingsnis. Šiandien mes pradedame judėti po žeme. Šiandien atidarome naują kelią po žeme. Fatiho sultonas Mehmetas Han užkariavimo kliūtis įveikė plūduriuojančiais laivais iš jūros. Šiandien pradedame atverti naują požeminį kelią, kad išspręstume eismo problemą, kuri tapo kliūtimi mūsų miestui. Mūsų žmonėms, kuriems sunku judėti virš žemės, mes pradedame pinti geležinius tinklus po žeme. Tai yra pirmasis mūsų žingsnis. Alacho atostogomis mes pinsime po žeme geležiniais tinklais “.
„ATSIŽVELGIANT Į TRANSPORTO REIKALAVIMĄ, PADIDINANT POPULIACIJĄ“
Meras Karaosmanoğlu, kuris ir toliau sako, kad „Kocaeli“ šviesa yra ryškesnė nei bet kada “, - mūsų miesto trauka didesnė nei bet kada. Mūsų gyventojų skaičius kasmet padidėja 50 tūkst. Žmonės nori gyventi ir dirbti Kocaeli mieste. Mūsų metro patenkins augančių gyventojų transporto poreikius. Maždaug 800 tūkstančių mūsų piliečių gyvena Gebze, Darıca, Dilovası ir Çayırova. Šie mūsų piliečiai keliauja iš vienos vietos į kitą miesto ribose automobiliu, automobiliu. Nesvarbu, kiek kelių nuvažiuosime, aukščiau esančios žemės nebeužtenka transporto poreikiui patenkinti. Mūsų metro bus patogus susisiekimas mūsų piliečiams. Mūsų organizuota pramoninė zona - Turkijos ekonomikos gyvybės šaltinis. Kiekvieną rytą iš Stambulo į mūsų miestą viršvalandžiai teka apie 1 milijoną 300 tūkstančių žmonių. Šie piliečiai kiekvieną vakarą grįžta į Stambulą. Labai svarbu, kad šis srautas tęstų nevarginant miesto, o darbo jėga būtų atleista nuo eismo streso. Mūsų metro išgelbės miestą nuo nuovargio ir eismo streso “. sakė.
INVESTICINIAI IŠLAIDAI IŠ KOKAELIO METROPOLITANO SAVIVALDYBĖS
Prezidentas Karaosmanoğlu tęsė savo žodžius taip: „Ritualas yra žmogaus darbas, žodžiai nėra svarbūs. matomas asmens rangas jo darbe. Mūsų ritualas yra darbai, kuriuos atvežėme į Kocaeli. Būtent mūsų projektai iškelia Kocaeli į pirmąją vietą. Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB – Darica Sahil metro linija yra viena iš jų. Po žeme statysime 31,2 kilometro bendro skersmens ir 6,5 metro skersmens tunelį. Ši investicija yra nauja Kocaeli viršūnė tiek investicijų sumos, tiek savybių atžvilgiu. Visas investicijų išlaidas padengia Kocaeli metropoliteno savivaldybė. Tai padaryti galinčių Turkijos provincijų skaičius yra mažesnis nei vienos rankos pirštais. Ir vienas iš jų dabar yra Kocaeli. sakė.
S Sveiki atvykę į mūsų šalį “
Meras Karaosmanoğlu pareiškė, kad linija taip pat bus sujungta su Marmaray ir Sabiha Gökçen linijomis. Mes pažadėjome. Mes sukūrėme projektą. Alacho atostogomis mes klojame pagrindą šiandien. Sėkmės Gebze, Darıca, Çayırova, Dilovası… Kocaeli ir mūsų šaliai. Įpareigoja mus, piliečius, patvirtinti galimybę atlikti šį darbą, dirbkime tą atkaklumą, padrąsindami, išvesdami mus, ištempkime ginklų sparno prezidentą savo dvigubais keliais, geležinkeliu, oro uostais ... Turkijos transporto investicijų kapitonas, pagerbdamas mus savo buvimu Asamblėjos pirmininku Norėčiau padėkoti ponui Binali Yıldırım ... Savo miesto ir savo vardu. Sėkmės, pirmasis mūsų metro žingsnis “. Jis vartojo savo posakius.
„Gražiausias atsakymas į vidinius ir išorinius forumus“
Turėdamas omenyje, kad šiandien kartu su savo šalimi ir tauta yra pirmasis mokestis už gerą aptarnavimą, Turkijos Didžiosios Nacionalinės Asamblėjos prezidentas Binalı Yıldırım sakė, kad ši bazė bus geriausias atsakymas į išorės pajėgas. Užsienio protrūkiai, kurie sukels mūsų ekonomiką bėdoje, nesleps jų nustebinimo. Mes žinome tuos, kurie yra nepatogūs mūsų stabilumui. Turkija nebėra gavo kulka į sprando įkandimo. Turkija dabar yra valdančiosios ne stebi įvykius. Dirbdami vadovaujant mūsų prezidentui Recep T ayyip Erdoganui, mes ir toliau gaminsime tokias paslaugas, kaip metro, kuris bus pagrindas vidiniams ir išoriniams protrūkiams, kurie nori paversti mūsų šalį dangumi į pragarą “, - sakė jis.
„Meilė yra mūsų maistas“
Yıldırım Aš pristatau savo meilę mūsų piliečiams, kurie eksponentiškai auga entuziazmu ir įspūdžiais su kiekviena kasinėjimu, ir kiekviena kolona, išmesta į šias žemes “Yıldırım Meilė yra mūsų maistas. Kuo daugiau skleidžiame šią meilę, tuo daugiau visuomenės esame laimingi. Turkija yra galinga valstybė. 81 turi grožį, kuris bus aprūpintas mūsų milijonais piliečių. Šiuo metu Kocaeli turi labai svarbią galią. Nors jos žemė yra viena iš mažiausių provincijų, 192 yra provincija, eksportuojanti į šalį su mūsų žmonių kruopštumu iš Kocaeli. Tai miestas, turintis duris verslui ir žmonėms. Šiuo metu antžeminis transportavimas nebėra pakankamas. Jūs turite padaryti kelius iš požeminių. Ibrahimas Karaosmanoglu, sunkiai dirbantis Kocaeli prezidentas, šiandien žada savo darbą. Gyvename laimę kartu su birlikte.
„Evangelija Šiaurės greitkelio OT
„Yildirim“ sakė, kad „çalış Gebze“ organizuota pramoninė zona - „Darica Coast“ metro linija padarys viešąjį transportą iš šiaurės į pietus daug patogesnį. Naudos naujausias technologijas pasaulyje. Skirtingai nuo panašių paslaugų, bus teikiama protingo metro forma. Be vairuotojo bus nukreipti judesiai iš centro. Ir aš noriu suteikti jums dar vieną gerą naujieną. Artimiausiu metu bus baigtas E-5, TEM sujungimas su Šiaurės keliu, einančiu už Izmito. Tokiu būdu galėsime lengvai pasiekti anatolijos pusę ir Europos pusę. “ Po pasisakymų buvo sukurtas Gebze organizuotos pramoninės zonos (Darica) pakrantės linijos pamatas.
METRO linija augs naujomis investicijomis
Gebze OSB-Darica pakrantės linija susideda iš dviejų aukštųjų technologijų, vairuotojo, ekonomiškumo, saugumo, lankstumo ir patobulinimo. Jį sudarys du 15.6 km ilgio tuneliai ir 6,5 matuoklio skersmuo. Visa 12 stočių linija veikia po žeme. Linija bus pradėta eksploatuoti 2022. „Gebze OSB“ - „Darica“ paplūdimys „19“ bus sumažintas iki minutės. Kocaeli metropolijos savivaldybė metro; Siekiant pašalinti eismo tankumą organizuotoje „Gebze“ pramoninėje zonoje, sumažinti miesto eismo intensyvumą, greitai pasiekti miesto centrus ir pramonines zonas, palengvinti patekimą į Darica pakrantę, integruoti Kocaeli į nacionalines ir tarptautines sausumos, oro ir geležinkelių sistemas, 2 miestą siekia sujungti. Metro linija augs su naujomis investicijomis.
936 PAGRINDINIS AUTOMOBILIŲ PARKAS
Dvipusė metro linija, galinti vežti 64 tūkst. Keleivių per valandą; Bus integruotas Stambulo Sabiha Gokcen oro uostas, Marmaray, TCDD greitųjų traukinių stotis, nacionaliniai ir tarptautiniai viešojo transporto tinklai, miesto centrai. Abi metropolijos bus vieningos po žeme. 90 bus suplanuotas per kelias sekundes. „Park and Go“ centruose bus pastatyta požeminė automobilių stovėjimo aikštelė 936 automobiliams, įskaitant autobusų platformas ant žemės. Aplinkai nekenksmingos energijos bus naudojamos „Warehouse“ centre su „144“ metro transporto priemone. Sandėliavimo ir kontrolės centras, kuriame bus atliekami lengvi ir dideli techninės priežiūros darbai, taip pat tarnaus kitoms planuojamoms linijoms. 1 iš Kocaeli metro, kuris yra didžiausia investicija į Kocaeli metropolijos istoriją. Etapas kainuos 5 milijardus svarų. Investicija bus baigta Kocaeli Metropolitan nuosavybe. “
METRO PROJEKTUI ATSIŽVELGIANT Į VISĄ
Naujausia technologija bus naudojama projekte 4. Pilnai automatizuotas automobilis, esantis automatizavimo lygmenyje, bus naudojamas. Didelio našumo, aukšto patikimumo ir mažų skrydžio intervalų, mažų eksploatacinių išlaidų ir geresnio reagavimo į keleivių poreikius didina metro savybes. Dėl šių priežasčių „Gebze“ linijoje bus įdiegta visiškai automatinė metro sistema, kurioje pereina pasaulis. Sistema užtikrina puikų pagreitis, stabdymą ir darbinį greitį su minimaliu važiavimo laiku tarp sustojimų. Dėl to sumažėja keleivių vidutinis laukimo laikas ir išvengiama keleivių polių. Stotyse laukimo laiką galima reguliuoti iš valdymo centro pagal sąlygas. Traukiniuose, kuriuose nėra personalo, vėluojama traukti traukinius. Vėlavimo laiką galima pašalinti sukant traukinius atgal į galutines stotis arba į sistemą įtraukiami atsarginiai traukiniai, kad būtų pašalintos spragos.
KELIONĖS KONTROLĖS CENTRAS
Kadangi vairuotojo kabinos keitimas užtruks traukiniuose su vairuotojais, šį vėlavimo laiką sunkiau pašalinti. Kadangi vairuotojai be vairuotojų neturi metro sistemų, visi vairuotojo įsikišimai ir kontrolė yra atliekami iš eismo valdymo centro elektroninių sistemų pagalba. Įsijungia traukinio gedimas, gaisras, avarinės situacijos, pvz., Traukinių stotis valdymo centre pagal pavojaus informaciją, gautą iš darbo vietos.
TRANSPORTAS bus teikiamas 19 MINUTES
Gebze metro linijoje bus naudojamas „GoA80“ vairuotojas be 4 transporto priemonių su tūkstančiais 4 keleivių. 12 kilometro metro linija su vairuotoju be 15,6 stoties galės važiuoti per kelias sekundes su 90 signalizacijos įranga. 15.6 kilometro metro liniją tarp Gebze ir Darıca planuojama užbaigti ir pradėti eksploatuoti tūkstančiais 560 dienų. Kelionė iš viso bus 32 kilometrų. 94 procentas linijos veiks po žeme. Jame bus net 12 stotys. Transportavimas tarp „Darıca“, „Gebze“ ir „OIZ“ bus pateiktas 19 minučių. Linijos 14,7 kilometras bus pastatytas kaip tunelio 900 matuoklio lygis. Metro transporto priemonės atsakys į visų tipų techninės priežiūros ir remonto, techninės priežiūros ir remonto sritis, transporto priemonės sandėlį ir valdymo bei valdymo centrą vyks „Pelitli“ linijos pabaigoje. Planuojama TCDD stotis sujungs su kitais miestais, ypač Stambule, per Marmaray ir High Speed traukinius. Kelionė, kuri prasidės nuo pirmojo stoties „Darica Beach Station“, yra 12. ir paskutinė stotis, OSB stotis, bus baigta tiek, kiek 19 minučių.
Būkite pirmas, kuris komentuoja