Izmiro įlankos perėjimas

neatidėliotinas projektas izmir korfez gecis projekto atšaukimui
neatidėliotinas projektas izmir korfez gecis projekto atšaukimui

Išklausytas aplinkos ir profesinių organizacijų bei piliečių pateiktas ieškinys dėl Izmiro įlankos kirtimo projekto.

Kritinis laikotarpis prasidėjo prieš Izmiro įlankos tranzito projektą, dėl kurio sprendimas sustabdyti vykdymą buvo nuspręstas laikantis ekspertų ataskaitų. Šiandien vykusiame posėdyje aplinkos ir profesinės organizacijos pareikalavo atšaukti projektą, atkreipdamos dėmesį į jo daromą žalą gamtai ir miesto kultūrai. Laukiama teismo sprendimo.

Buvo išklausyti EGEÇEP, TMMOB, Doğa Derneği ir 85 piliečių ieškiniai dėl Izmiro įlankos perėjimo projekto, įtraukto į AKP vietos rinkimų manifestą. Izmiro apygardos teisingumo teismo salėje vykusioje byloje buvo pareikšta žala projekto Izmiro įlankai ir paprašyta panaikinti teigiamą PAV sprendimą. Be teisininkų, Izmiro 3-ojo administracinio teismo posėdyje dalyvavo ir EGEÇEP, TMMOB priklausančių rūmų vadovai, piliečiai, Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos bei greitkelių generalinio direktorato biurokratai ir İnciraltı 2-osios kartos platforma, dalyvavusi byloje be ministerijos.

EGEÇEP teisininkas Arifas Ali Cangı pareiškė, kad Persijos įlankos kirtimo projektas prieštarauja Izmiro metropolijos savivaldybės įlankos reabilitacijos projektui. Pridurdamas, kad Gedizo deltą ir Izmiro įlanką reikia saugoti, kad Izmyras būtų gyvybingas miestas ir išlaikytų savo tapatybę, Cangı taip pat pareiškė, kad projektas yra Izmiro kūrimo Stambule projekto dalis. Pabrėždamas, kad priešingu atveju miestas taps netinkamas gyventi, Cangı taip pat pareiškė, kad nėra viešo intereso.

Miesto planuotojų rūmų Izmiro skyriaus vadovas Özlemas Şenyolis priminė, kad nagrinėjamas Persijos įlankos projektas neturi vietos Izmiro-Manisos 100 tūkstančių aplinkos planavimo planuose ir Izmiro metropoliteno savivaldybės parengtuose 2030-ųjų transporto pagrindiniuose planuose ir teigė, kad miesto nereikia. Geofizikos inžinierius Erhanas İçözas, vienas iš ieškovų, teigė, kad projekte nebuvo atliekami daugiau nei 50 metrų gręžimo darbai, ir sakė: „Kas nutiks daugiau nei 6 balų žemės drebėjime İzmire, kuris yra žemės drebėjimo zona, nebuvo numatyta. Tikram transportui reikia nusileisti iki 150 metrų gylio “. İçöz informavo, kad teritorija, kurioje bus atramos, nebus archeologiškai ištirta.

Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos bei greitkelių generalinio direktorato teisininkai ir biurokratai tvirtino, kad PAV byla atitinka procedūrą ir kad ji nepakenks regionams, per kuriuos praeis. Eksperto išvadai prieštaravusi šalis taip pat reikalavo nutraukti bylą ir atlikti papildomą ekspertizę.

Teismas paskelbs savo sprendimą artimiausiomis dienomis.

KAS YRA GULF PERDAVIMO PROJEKTAS?

Izmiro įlankos kirtimo projektas buvo Binali Yıldırım, kuris buvo AKP kandidatas į Izmiro metropoliteno mero kandidatą, to laikotarpio susisiekimo, susisiekimo ir jūrų reikalų ministras, o dabar - 2014 m. Vietos administracijos rinkimų asamblėjos pirmininkas, rinkimų manifesto pirmoje vietoje - 1.414 projektų. auksiniame karolyje “. Aplinkos ir urbanizacijos ministerija patvirtino teigiamą Izmiro įlankos perėjimo projekto poveikio aplinkai vertinimo (PAV) ataskaitą, kuri planuoja 2017 m. Kovo mėn. Sujungti įlanką su Periferinio greitkelio Çiğli jungtimi šiaurėje ir İnciraltı pietuose. Izmiro įlankos kirtimo projektas, prasidėjęs nuo Izmiro žiedo Sasalı sankryžos šiaurinėje vakarinėje Izmiro Atatiurko organizuotos pramoninės zonos pusėje, turėjo būti baigtas sankryžoje, kur ji pietuose jungiasi su Çeşme greitkeliu. Projektas yra numatytas kaip 12 km greitkelis, 16 km geležinkelio sistemos tramvajus, šioje srityje tiltas per 4.2 km pėdas šiaurėje (kabantis iki 200 m ilgio kabantis tiltas įlankos šlavimo kanale), dirbtinė 800 m sala ir 1.8 km. panardintas vamzdžių tunelis
planuojama atlikti.

PAVOJINGI KAMBARIAI PAVOJINGI

Įsikūręs šiaurinėje projekto dalyje, Gedizo delta yra viena iš svarbiausių daugelio paukščių rūšių, ypač flamingo, buveinių. Gediz delta, vienas iš 14 tarptautiniu svarbiausių Ramsaro teritorijų Turkijoje, taip pat saugomas kaip gamtos saugomos teritorijos. Turkija turi vieną iš didžiausių pakrančių pelkes į veidą ir Izmiras Gediz Delta matavimo yra labai Flamingo lizdą iš 40 tūkst UNESCO teikia visas keturias kriterijų Pasaulio gamtos paveldo sąrašą. Todėl priimtas sprendimas yra istoriškai svarbus gamtos apsaugos teismų praktikai.

TEISINGUMO TEISMAS NUSPRENDĖ

11 ekspertų, paskirtų ieškinyje dėl projekto, nusprendė, kad PAV byloje pateikti projekto poveikio Persijos įlankos ekosistemai vertinimai buvo nepakankami. Remdamasis ataskaita, Izmiro 3-asis administracinis teismas nusprendė sustabdyti vykdymą. Ekspertų ataskaitose buvo teiginiai, kad „nebuvo pakankamai išnagrinėtas neigiamas projekto poveikis saugomoms teritorijoms ir Gedizo deltos pelkėms, o Izmiro įlankos kirtimo projektas neatitiko planavimo principų ir principų, nes jis nebuvo parengtas kaip strategija provincijos ar regiono lygmeniu“.

Šaltinis: www.evrensel.net

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*