Konya sumažina srautą su dinaminėmis sankryžomis, taupo degalus

Konya eismas su dinaminiais žandikauliais sutaupė degalų
Konya eismas su dinaminiais žandikauliais sutaupė degalų

Konija Metropolitan savivaldybė, padarė Turkijos pirmasis ir vienintelis vietos galimybes kontroliuoti eismą per miesto centrą programinės įrangos tikrinimo eismo valdymo centrą. „Konya Metropolitan Mayor“ Ugur Ibrahim Altay, sujungtas su centru su dinamine sankryžų kontrolės sistema, vidutinis vidutinis laukimo laikas sankryžoje sumažinamas vidutiniškai 18 per metus, vidutiniškai 1 milijonų litrų degalų taupymo.

„Konya Metropolitan Municipality“ kruopščiai seka technologiją, kad užtikrintų patogiausią miesto eismo srautą ir gamintų sprendimus su imties sistemomis.

Konija Metropolitan savivaldybės meras Ugur Ibrahimas Altajaus, užtikrinti miesto centre eismo kontrolę, sumažinti laukimo laiką eismo, prisideda prie degalų taupymą ir anglies dvideginio išmetimą, kuris sumažina vietinių pajėgumų tikslas atidengta Turkijos pirmąjį ir tik vienas valdymo centras įrangos eismo valdymo centras (TCC) sakė, kad jie tarnauja.

Skaitmeninis žemėlapis, pagal tarptautinius ryšių standartus, tiesioginiai ryšiai su sankryžomis ir 7 / 24 ryšių sistema, gebėjimas nuotoliniu būdu valdyti sankryžų valdymą Altay, dabartinė ir istorinė eismo duomenų statistinė analizė, pagrįsta dabartine žiniatinklio valdymo centro programine įranga, yra Jis pareiškė, kad galima atlikti dinaminę sankirtos kontrolės sistemą su TKM, eismo intensyvumo analizę, incidentų valdymą, eismo kamerų stebėjimą, kintamo pranešimo ženklų valdymą, vidutinį kelionės laiko nustatymą, centrinės barjerų sistemos stebėjimą ir užduočių valdymą.

LAIKYTI LAIKOTARPĮ, KURIUOS SUMAŽINTI UŽTIKRINTI ŠVIESOS

Jis pridūrė, kad šiuo metu prie eismo valdymo centro yra prisijungęs meras Altay, Konya, įskaitant „77“ sankryžos „Dynamic Junction Control System“ („Smart Junction“) „žaliosios šviesos“ trukmę, atsižvelgiant į transporto priemonės sankirtos tašką, sumažinant vidutinį laukimo laiką. „Sistema analizuoja visus galimus kito ciklo scenarijus, naudojant momentinius ir istorinius duomenis iš kamerų, esančių sankryžoje. Apdorojamas scenarijus su mažiausiu vidutiniu laukimo laiku ir nustatomas žalios šviesos laikas, kurį reikia pridėti / pašalinti ir nustatyti kitą aktyviąją fazę. Dinaminio sankirtos valdymo valdymo dėka vidutiniškai vidutiniškai laukimo laikas sankryžose sumažinamas vidutiniu 18 procentiniu dydžiu. Sumažinus laukimo laiką, sutaupytas degalų kiekis buvo maždaug 2 tūkst. 895 litrų per dieną, o sutaupytas degalų kiekis kasdien sumažėjo maždaug 4,82 tonų anglies dioksido. “

1 milijonų litro degalų kiekis, sutaupytas per metus

„Altay“ pabrėžė, kad eismo valdymo centras teikia daugelio tyrimų šaltinį, o teikia duomenis apie eismo tyrimus. Pavyzdžiui; „Smart Intersections“ praėjusių metų spalio mėnesį „1“ sutaupė tūkstančius 700 litrų kuro. Anglies dioksido emisijos sumažėjimas yra 86 tonos, o raudonos šviesos laukimo laiko pagerėjimo rodiklis yra 849 procentas kul.

SISTEMA TEIKIA SVARBIOS ĮMOKOS Į PREKYBOS SAUGUMĄ

„Konya Metropolitan Mayor“ Ugur Ibrahim Altay, taikydamas šią valdymo sistemą, kad susikirtų sąžiningą laiko paskirstymą ir išlaikytų vartotojų patogumą aukščiausiu lygiu, remiasi jo vertinimu, statistiniai duomenys nagrinėjami, sistema taikoma šviesos sankryžoms, raudonų šviesų pažeidimų skaičius ir nelaimingų atsitikimų skaičius , Prezidentas Altay, „Taigi sistema yra ne tik veiksmingas laiko panaudojimas, o eismo saugumas taip pat yra teigiamas indėlis“, - sakė jis.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*