Pramonės lyderis JT RO-RO patenka į 2019 ambicingų tikslų

sektoriaus lyderis ir „ro ro 2019a“ įveda ambicingus tikslus
sektoriaus lyderis ir „ro ro 2019a“ įveda ambicingus tikslus

Jungtinių Tautų Ro-Ro, intermodalinio pervežimo Ro-Ro linijomis tarp Turkijos ir Europos lyderė, susitiko su savo verslo partneriais vakarienėje, kurią surengė 12-ąją šių metų 2-osios Logitrans mugės dieną. Vakarienės metu DFDS Viduržemio jūros regiono verslo skyriaus vyresnysis viceprezidentas Selçukas Boztepe dalijosi su dalyviais apie pagrindinį JT ro-ro paslaugų požiūrį ir 2019 m. Boztepe pareiškė, kad JT Ro-Ro ir toliau tęs savo ambicingą augimo tempą 2018 m., o 2019 m.

JT Ro-Ro surengė iškilmingą vakarienę WOW Hotel & Conference Centre antrąją tarptautinės Logitrans transporto logistikos mugės dieną, kuri vyko lapkričio 14-16 d. JT Ro-Ro priėmė pirmaujančių Turkijos tarptautinių laivybos kompanijų vadovus, viešąsias institucijas ir organizacijas, remiamas „Gemak Group“, kuri vykdė laivo ilgio pratęsimo procesą.

Įžanginėje kalboje DFDS Jūrų departamento vadovas Pederas Gellertas Pedersenas sakė; „Kaip žinote, prieš 5 mėnesius įsigijome JT Ro-Ro laivą, kuris Viduržemio jūroje eksploatuoja 12 ro-ro linijas su 7 modernių ro-ro laivų, už 1 milijardą eurų ir papildėme JT ro-ro laivyną prie esamo DFDS. 39 laivai.Sujungėme su 22 šiuo metu eksploatuojamomis uosto jungtimis. Po įmonės įsigijimo pradėjome intensyvų integracijos procesą. Dėl Turkijos liros kurso svyravimų rugpjūčio mėn. su JT Ro-Ro sukūrėme surinkimo planą, kad sustiprintume logistikos pramonę. Tai nėra planas, prie kurio jūs, mūsų klientai, esate pripratę, tačiau esu dėkingas už supratingumą jį įgyvendinant. Taip pat norėčiau padėkoti už tai, kad priėmėte DFDS ir maloniai priėmėte ją šioje mums naujoje geografijoje. Po rugpjūčio Turkijoje buvo pastebėtas stiprus eksporto augimas. Turkijos ekonomikos kelias į Europą yra eksportas. „Kaip DFDS, mes visada palaikome Turkijos eksportuotojus ir toliau tai darysime“, – sakė jis.

Vakarienės metu DFDS Viduržemio jūros regiono verslo padalinio vyresnysis viceprezidentas Selçukas Boztepe dalijosi su dalyviais savo 2018 metų vertinimais ir 2019 metų tikslais. Selçuk Boztepe sakė: „2018 m. mūsų įmonei įvyko svarbūs pokyčiai. JT Ro-Ro 7 m. birželio 2018 d. įsigijo Danijoje įsikūrusi DFDS, viena seniausių ir didžiausių Europos jūrų kompanijų. Nuo kovo mėnesio pradėjome tiesioginius skrydžius tarp Ambarli ir Triesto. Mūsų Patras skrydžiai prasidėjo kaip vienas savaitinis reisas birželio mėnesį. Mūsų Patras linija nuo spalio padidinta iki 2 kelionių pirmyn ir atgal. Rugpjūtį buvo baigtas mūsų JT Juodosios jūros laivo ilginimo procesas. Mūsų pramonė buvo remiama tuščių transporto priemonių kainomis su 50% nuolaida nuo tarifo nuo birželio iki rugsėjo pabaigos. Mūsų Bettemburgo traukiniams išvykstant iš Triesto, linija Triestas – Betemburgas – Gentas – Geteborgas nuo rugsėjo dirbs 7 kartus per savaitę.

atidaryta. Buvo pradėti eksploatuoti Grimaldi jungtys iš Patros ir jungtys su Italija, Malta, Ispanija ir Šiaurės Afrika. Mūsų rugsėjį atidaryta geležinkelio jungtis pradėjo aptarnauti Novaros ir Milano regionus 3 kartus per savaitę. Spalį įdiegus Nikrasos sistemą, linijoje Triestas – Bettemburgas pradėtos gabenti beveik visos priekabos, taip pat ir nekranuojamos. 2019 metais vėl sieksime svarbių tikslų. Mes pasiūlysime palankias bilietų galimybes su projektu „Jūros tiltas“ mūsų JK linijose, išvykstančiose iš Kalė/Diunkerko ir atvykstančiose į Doverį. Nuo pirmojo ketvirčio planuojame, kad mūsų Mersino–Triesto linijos laivai įplauks į Antalijos uostus, pakeliui iš Turkijos. Bari – Pendik savaitės importo paslaugos prasidės 2019 m. I ketvirtį, o Patras linijos paslaugos padidės iki trijų reisų III ketvirtį. Mūsų linija, kurią pradėjome 3 dienas per savaitę su naujai atidaryta geležinkelio jungtimi su Novarra ir Milano regionu, padidės iki 3 kelionių per savaitę. 6 metais taip pat investuojame į dujų izoliacijos sistemą, žinomą kaip šveitiklis, kurios vertė 2019 mln. „Dėl šios investicijos iki 300 m. visi JT Ro-Ro laivai atitiks naujus pasaulinius teisės aktus, ribojančius sieros išmetimą“, – sakė jis.

Logitrans mugėje taip pat buvo pristatytas milžiniškas DFDS Lego laivas Jubilee Seaways, įtrauktas į Gineso rekordų knygą ir žinomas kaip didžiausias pasaulyje Lego laivas. „Lego“ laivas sulaukė didžiulio mugės lankytojų dėmesio.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*