Manisos metropolijos savivaldybės meras Cengizas Erginas apžiūrėjo 10 elektrinius autobusus, pasiekiančius Manisą, po apsilankymo elektrinių autobusų įkrovimo stotyje. Prezidentas Ergun už vieno iš autobusų vairo, elektra varomų autobusų vairo pirmaisiais naujųjų metų mėnesiais teigė ketinantis tarnybą.
„Manisa“ metropolijos savivaldybė prisidėjo prie „Manisa“ eismo sprendimo savo naujuoju viešojo transporto projektu pagal transportavimo pertvarkymo projektą ir tuo pačiu atnaujino piliečiams skirtas viešojo transporto priemones, kad susisiekimas būtų patogesnis ir patogesnis. Manisos metropolijos savivaldybė ruošiasi pradėti eksploatuoti elektrinius autobusus su naujaisiais metais, kad prisidėtų prie miesto eismo problemos sprendimo. Manizos miesto meras Cengizas Ergunas, 10 18 metro autobusas iš „Manisa“, pastatytas apžiūrimoje įkrovimo stotyje. Ekspertizės metu dalyvavo Manisos metropolijos savivaldybės generalinio sekretoriaus pavaduotojas Yılmazas Gençoğlu, Vairuotojų rūmų prezidentas ir automobilių salishas Karaağaças, departamentų vadovai.
Testinis autobuso važiavimas
Meras Ergun, pirmiausia rastas pastate esančių elektrinių autobusų įkrovimo stotelių ir administracinių skyrių techninis aptarnavimas ir aptarnavimas. Gavęs informaciją iš rangovų įmonės oficialaus prezidento Ergun, tada apžiūrėjo elektrinius autobusus. Ištyręs autobusų išorinį vaizdą, prezidentas Ergun išbandė važiuodamas pro elektrinio autobuso vairą, apžiūrėjęs autobusų vidų. Prezidentas Ergun už autobuso vairo, pareiškęs, kad yra labai patenkintas transporto priemonėmis, piliečiai gali įkrauti savo mobiliuosius telefonus autobusuose, Transporto departamento bevielis internetas („wifi“) teigė, kad jie gali dirbti naudodamiesi.
Sūnus Tikimasi, kad sausio pabaiga tarnyba bus pradėta vasario pradžioje
Meras Ergünas teigė, kad po apžiūros ir bandymo važiavo pirmasis „10 18“ autobusas į Manisą ir pasakė: „Prieš dvi dienas mes buvome susitikę su Kelių statybos ir remonto direkcija, Transporto departamentu ir MANULAŞ. Šie susitikimai tęsis kitą ar dvi savaites. Pasirengimas eksploatuoti tiek esamus aptarnavimo kelius, tiek šių elektrinių autobusų, kurie veiks pagrindinėje arterijoje, pageidaujamus kelius pasiekė galutinį tašką. Manau, kad mes norime šias transporto priemones pradėti eksploatuoti Manisaje kaip sausio pabaigoje ir vasario pradžioje. Jau sakau, kad jums sekasi “, - sakė jis.
„Turime skatinti viešąjį transportą“
Pabrėždamas, kad Manisa yra vienas iš pirmaujančių miestų pagal transporto priemonių skaičių ir eismo intensyvumą, meras Ergün sakė: „Važiuodami į lauką aptarnauti tokių transporto priemonių, turime skatinti piliečius naudotis viešuoju transportu gabenimui. Norint sumažinti eismą mieste, viešajame transporte Manisaje naudojamasi 8. Mūsų piliečiai specialiais automobiliais važiuoja į paskirties vietą ir tada susiduria su automobilių stovėjimo problema. Šiandien tūkstančiai prekybininkų atvyksta į darbą su savo specialiomis transporto priemonėmis ir automobiliais. Rytinis ir vakarinis piko valandos, autobusai, organizuota pramoninė zona, kurioje darbuotojai dirba tam, kad išvežtų mūsų brolius ir seseris tuo metu, kai yra pagrindinės miesto arterijos, ypač Rytų gatvės ir Karaköy linijos, vadinamos apylinkių apylinkėmis, šios transporto priemonės sukelia milžinišką užraktą. Tikiuosi, kad bus sumažintas eismas pagrindinėse mūsų arterijose, atsižvelgiant į naujas transporto srauto priemones, lengvatines vienos krypties programas, įvedant šiuos autobusus. Mes manome, kad tai bus geresnis taškas, patyrus, pritaikius ir pamačius esamus trūkumus ir klaidas. Ne tik Manisa, bet ir 81 provincija, didžiausia 30 metropolijos problema yra naujų automobilių stovėjimo vietų sukūrimas ir galimybė padidinti esamų transporto priemonių stovėjimo vietas. Mes padarėme patobulinimus ir papildymus, kad išspręstume automobilių stovėjimo aikštelės problemą šiose vietose nuo praeities iki dabarties. Pagal gautus iš policijos duomenų įsigyti daugelyje transporto priemonių Turkijoje, todėl eismo ir registracija vyksta tarp Manisa provincijose. Pažiūrėję į transporto priemonių skaičių vienam asmeniui, į mieste naudojamų transporto priemonių skaičių, negalite to išvengti. Gyvenimas tęsiasi. Kai kuriais atžvilgiais šie patobulinimai įvyks ateinančiu laikotarpiu, tačiau jei jie bus išspręsti, jų nebus galima visiškai išspręsti.
„Naujų maršrutų ir autobusų pervežimo laikas sumažės perpus“
Meras Ergun atkreipė dėmesį, kad piliečiai, kurie naudojasi viešuoju transportu, vidutiniškai praleidžia 45 minutes, kad galėtų nuvykti iki kelionės tikslo, ir sakė: Er Vienas iš svarbiausių veiksnių yra tai, kad kai jūs gaunate klaidą, jūs einate į savo tikslą per 45-50 minutes. Šiomis naujomis programomis šį laiką sumažiname perpus. Dėl to srautas, „155“ autobusai ir elektriniai autobusai naudoja tą lengvatinį kelią, naujas linijų išdėstymas, mes sumažiname šiuos keliones pirmyn ir atgal perpus. Mūsų žmonės, be abejo, kodėl tiek mažai naudojasi šiais įrankiais, yra teikiama pirmenybė ilgą laiką vykstantiems į kelionės tikslą, norint eiti į vietą, kur eiti, norint naudotis transporto priemone. Kai atimame šiuos laikus, manome, kad mūsų žmonės daugiau naudos viešąjį transportą “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja