Kani Beko, CHP İzmir pavaduotojas, İZBAN A.Ş. Primindamas, kad vykstančių kolektyvinių derybų proceso derybos tarp Demirol-İş sąjungos ir Demiryol-İş sąjungos nebuvo galutinės, jis sakė: „Streikas tam tikra prasme yra nedarbas. Streikas nelaimės. Turi būti rastas būdas kompromisams “.
Pavaduotojas Kani Beko surengė spaudos konferenciją Turkijos Didžiojoje nacionalinėje asamblėjoje šiuo klausimu. „Izban“, „Aliaga“ aptarnaujanti priemiestinė linija tarp Selcuko, susieta su oro uostu, yra Turkija, turinti didžiausią miesto geležinkelių tranzito sistemą, vis dar prisimena, kad „Beko“ žada būti viena sakoma: „11 m. liepos 2018 d. pagal galiojančias kolektyvines derybų sutartis negalima padaryti jokių išvadų ir İZBAN pabrėžiama, kad TES derybose vyrauja didelis sutarimas, kuris yra glaudžiai susijęs su iš viso 342 darbuotojais, įskaitant mechanikus, technikus, technikus, stočių operatorius ir kasų darbuotojus ".
Kani Beko teigė, kad, nepaisant reikalavimo bent 25 procentais padidinti geležinkelių darbo sąjungos infliacijos lygį, İZBAN pareigūnai pirmaisiais ir antraisiais metais pasiūlė padidinti infliacijos lygį nuo 12 iki 16, ir sakė: „Kaip jūs atsimenate, ankstesniuose CBA posėdžiuose Šalys negalėjo pasiekti sutarimo dėl 11 proc. Padidinimo pasiūlymo, o sąjunga streikavo 8 m. Lapkričio 2016 d. Dėl aštuonių dienų streiko darbuotojų reikalavimai palaipsniui buvo priimti “. užėmė vietą jo žodžiams.
Pabrėždamas, kad šį klausimą reikėtų derinti prieš streiką, Beko sakė: „Žinoma, kad streiko metu darbuotojams atlyginimas nebus mokamas. Streikas tam tikra prasme yra nedarbas. Streiko nugalėtojo nėra. „Streikas yra variantas, kurio nė viena pusė tikrai nenori, todėl reikia rasti būdą kompromisui“, – sakė jis. Šiame procese kogeneracinės elektrinės Beko, kuris taip pat nori, kad transporto ir infrastruktūros ministras Cahitas Turanas veiktų kaip tarpininkas siekiant susitaikymo, sakė: „Izmiro priemiesčių sistemos (İZBAN) prisiima Izmiro miesto transporto naštą. Tūkstančiai žmonių kasdien keliauja 136 kilometrų ilgio priemiesčio linija tarp Aliağa ir Selçuk. Beveik 500 tūkstančių žmonių per dieną negalės eiti į darbą, kai išeis iš namų ryte, o vakare negalės grįžti į savo namus. Šimtai mūsų mokinių negalės eiti į mokyklą, šeimos negalės vesti vaikų į darželį. Pacientai negalės vykti į ligoninę. Negana to, pas mus yra šalčiausios žiemos dienos ir tokia situacija nepriimtina senoliams ir sergantiems. Žmonės negalės susijungti su savo artimaisiais. Šią situaciją reikia išspręsti“. padarė pareiškimus.
Šaltinis: www.aliagaekspres.com.t yra
Būkite pirmas, kuris komentuoja