CHP Niğde pavaduotojas Ömer Fethi Gürer iškėlė personalo problemą įstaigoje SOE komisijos posėdyje, kuriame buvo svarstomas TCDD generalinio direktorato biudžetas.
Teigdamas, kad darbuotojai pagal subrangos sutartis vis dar nėra įdarbinami, Ömer Fethi Gürer pabrėžė, kad staklininkams, baigusiems universitetą ir dirbantiems darbininkais, taip pat turėtų būti suteiktas valstybės tarnautojo statusas.
KODĖL SUBRANGOVAI TCDD NEBUVO SAMBUTI?
Respublikonų liaudies partijos (CHP) Niğde deputatas Ömeras Fethi Güreris Viešųjų ūkio įmonių (VVĮ) komisijos posėdyje atkreipė dėmesį į Valstybinių geležinkelių generaliniame direktorate vykdomą subrangos praktiką.
Nurodydamas, kad pasikeitus TCDD struktūrai susiformavo ne viena įmonės struktūra, Gürer pareiškė, kad įstaigai priklausančiose įmonėse dirbantys darbuotojai turėtų būti įdarbinti pagal subrangos sutartis. TCDD Enterprise generalinis direktorius Ömeras Fethi Güreris, paaiškindamas, kad didelė dalis problemų, patiriamų Valstybiniuose geležinkeliuose, kyla dėl subrangos praktikos: İsa Apaydınį: „Ar šiuo metu kas nors dalyvauja? Kiek žmonių šiuo metu dirba subrangovais? Be to, visi darbuotojai, įskaitant greitąjį traukinį, turi būti aprūpinti darbuotojais, nes Valstybinių geležinkelių struktūra, įskaitant greitąjį traukinį, galiausiai įgyvendinama taikant modelį „statyti, veikti ir perkelti“. Šia prasme kiek darbuotojų turite? Iki kiek jis buvo sumažintas? Kokia situacija dabar? Kodėl subranga tęsiasi? Jis uždavė tokius klausimus:
UNIVERSITETO BAIGTO TECHNIKA TURI BŪTI Į CIVILINĮ STATUSĄ
Güreris, kuris taip pat iškėlė savo lūkesčius dėl universitetą baigusių mechanikų darbuotojų poreikių ir jų perėjimo iš darbuotojo statuso į valstybės tarnautojo statusą, priminė, kad anksčiau buvo pateikęs įstatymo projektą šia tema.
Ömer Fethi Gürer pabrėžė, kad nors nelaimingų atsitikimų geležinkeliuose skaičius sumažėjo, padaugėjo mirtinų nelaimių, ir atkreipė dėmesį, kad pasikeitus institucijos struktūrai iškilo ir nuopelnų problema.
APAYDIN: SUBRANGOVŲ DARBUOTOJŲ PROBLEMA
TCDD generalinis direktorius İsa Apaydınsusitikime atsakė į CHP Niğde pavaduotojo Ömer Fethi Gürer klausimus ir kritiką. Primindamas, kad pagal paskelbtą dekretą dėl VVĮ, įdarbinimo įgaliojimai buvo suteikti tam tikram į pensiją išėjusio personalo skaičiui, Apaydın sakė: „Šios įdarbinimo institucijos struktūroje mes atliekame kalendorinį darbą, susijusį su mūsų subrangos sutartimis samdomų darbuotojų įdarbinimu. ir mūsų darbas su jais tęsiasi. Mūsų paslaugų pirkimas, kurį vadiname subranga, daugiausia yra valymo paslaugos, saugos paslaugos, automobilių nuomos paslaugos mūsų transporto paslaugų srityje ir maitinimo paslaugos. „Kitaip tariant, subrangos paslaugų mums labiausiai reikia tose dalyse, kurias vadiname pagalbinėmis paslaugomis“, – sakė jis.
REIKALINGI NUSTATYMAI, KAD UNIVERSITETO BIGENTAI TAPTU VALSTYBĖS TARNAUTAIS
Paaiškindamas, kad įstaigoje dirba apie 2 darbuotojų, Apaydın pareiškė, kad šiuo metu mašinistai dirba valstybės tarnautojais ir darbuotojais, todėl reikėtų teisiškai reguliuoti, kad tiems, kurie turi darbuotojų statusą, būtų suteiktas valstybės tarnautojų statusas. tarnai.
RINKINĖJE KOMISIJOS PROTOKOLE
Niğde pavaduotojo Ömer Fethi Gürer ir TCDD generalinio direktoriaus İsa Armağan pokalbiai buvo įtraukti į SOE komisijos protokolą taip.
ÖMER FETHI GÜRER Pasikeitus (Niğde) valstybinių geležinkelių struktūriniams pokyčiams, buvo sukurta daugiau nei viena įmonės struktūra. Šiose vietose turi būti įdarbinti visi subrangovai, įskaitant darbuotojus, nes tai reiškia šiuolaikinę vergiją ir darbuotojų teisių uzurpavimą. Manau, kad nemaža dalis problemų, patiriamų Valstybės geležinkeliuose, kyla dėl šios subrangos praktikos. Ar šiuo metu kas nors dalyvauja? Kiek žmonių šiuo metu dirba subrangovais? Be to, visi darbuotojai, įskaitant greitąjį traukinį, turi būti aprūpinti darbuotojais, nes Valstybinių geležinkelių struktūra, įskaitant greitąjį traukinį, galiausiai įgyvendinama taikant modelį „statyti, veikti ir perkelti“. Šia prasme kiek darbuotojų turite? Iki kiek jis buvo sumažintas? Kokia dabartinė situacija? Kodėl subranga tęsiasi? Norėčiau sužinoti, kokios jūsų iniciatyvos šiuo klausimu. Be to, kiek žinau, yra mašinistų, kuriems reikia tapti nuolatiniais darbuotojais, tai yra, jiems nesuteikiamos asmeninės teisės, nors jie yra baigę universitetą. Taip pat parengiau įstatymo projektą šia tema. Koks institucijos, kaip institucijos, darbas šiuo klausimu? Nes nors nelaimingų atsitikimų Valstybiniuose geležinkeliuose, palyginti su praeitimi, sumažėjo, mirtinų nelaimių padaugėjo. Manau, kad tai taip pat yra nuopelnas. Man labai rūpi geležinkeliai, bet manau, kad yra skirtumas tarp to, kas sakoma ir kas daroma, pone generalinio direktoriaus, ne jūsų asmenyje, o dėl to, kad buvo jausmas priklausyti institucijai. Tačiau iš praeities kilęs jausmas, kad esi Valstybės geležinkelių narys, pamažu nyksta nei jo aprangoje, nei laikysenoje, nei darbo lauke. Manau, tai irgi svarbios subrangovo problemos. Ar jūs, kaip institucija, dirbate su ministerija, kad būtų panaikinta subranga?
Ačiū.
TCDD OPERACIJA GENERALINIS VADOVAS İSA APAYDIN - Pone, dabar
Kaip nurodėme savo atsakyme dėl subrangovų įdarbinimo... Paskelbtas dekretas dėl VVĮ. Mūsų iniciatyvos dėl dekreto tęsiasi mūsų Iždo ir finansų ministerijoje, ypač dabar, kai finansai tapo iždu. Žinoma, valstybės įmonėms suteikiami įgaliojimai įdarbinti tam tikrą į pensiją išėjusių darbuotojų skaičių. Šioje įdarbinimo institucijoje vykdome kalendorinį darbą, susijusį su mūsų subrangos sutartimis samdomų darbuotojų įdarbinimu, ir mūsų darbas su jais tęsiamas. Mūsų paslaugų pirkimas, kurį vadiname subranga, daugiausia yra valymo paslaugos, saugos paslaugos, automobilių nuomos paslaugos mūsų transportavimo paslaugose ir maitinimo paslaugos. Kitaip tariant, subrangovų paslaugų mums labiausiai reikia tose dalyse, kurias vadiname pagalbinėmis paslaugomis.
ÖMER FETHI GÜRER (Niğde) – Kiek žmonių iš viso?
TCDD OPERACIJA GENERALINIS VADOVAS İSA APAYDIN – Pone, taip: Taigi turime apie 2.800 darbuotojų.
ÖMER FETHI GÜRER (Niğde) – Kartu su įmonėmis.
TCDD OPERACIJA GENERALINIS VADOVAS İSA APAYDIN – Visi, pone. Žinoma, kaip sakiau, dabar tai beveik visos.
paslaugose. Kitaip tariant, techninės priežiūros ir remonto paslaugas jau teikiate konkurso būdu.Kaip žinia, rangos darbai ten yra atskira apimtis. Apie juos nieko nėra.
ÖMER FETHI GÜRER (Niğde) – kaip subrangovas…
ÖMER FETHI GÜRER (Niğde) – Jis pasakė kai ką svarbaus generolas
Vadybininke, žinote, vieta, kur įvyko traukinio avarija, tos vietos irgi yra konkurso tvarka.
Kadangi tai buvo daroma – anksčiau Valstybinių geležinkelių priežiūra, kontrolė ir stebėjimas šiais klausimais buvo svarbus procesas – manau, kad iš tų procesų jis buvo kažkiek atimtas.
TCDD OPERACIJA GENERALINIS VADOVAS İSA APAYDIN – Gerbiamas deputate, jie taip pat tikrinami, o mūsų paslaugas šiuo metu tikrina darbuotojai. Kitaip tariant, visas mūsų apžiūros, kontrolės ir su kelių priežiūra susijusias paslaugas atlieka mūsų darbuotojai. Ten nieko nėra. Aš turėjau omenyje dalyką. Pavyzdžiui, vienos iš mūsų geležinkelio stočių stogas bus perkeltas, už tai mes gauname paslaugas. Čia bus atliekama priežiūra ir remontas, turėjau omeny su tais susijusias paslaugas, tą ir turėjau omenyje. Atsižvelgdami į tai, mes tęsiame savo paslaugas.
Gerbiamas pavaduotoja, mes neturime subrangos praktikos, ypač mašinistams.
ÖMER FETHI GÜRER (Niğde) – Ten buvo kalbama apie tai, kad universitetų absolventams suteikiamas darbuotojų ir valstybės tarnautojų statusas.
TCDD OPERACIJA GENERALINIS VADOVAS İSA APAYDIN – Šiuo metu mūsų mašinistai dirba dviem statusais: valstybės tarnautojo statusu ir darbuotojo statusu.
ÖMER FETHI GÜRER (Niğde) – Tarp darbuotojų yra universitetų absolventų, kodėl jie netampa valstybės tarnautojais?
TCDD OPERACIJA GENERALINIS VADOVAS İSA APAYDIN – Taigi tam reikalingas atskiras teisinis reglamentavimas. Šiuo metu mechanikus dirbame dviem etapais.
Šaltinis: www.kpsscafe.com.t yra
Būkite pirmas, kuris komentuoja