Greitkelis, neveiksmingas kaip transporto modelis

neefektyvus kaip kelių transporto modelis
neefektyvus kaip kelių transporto modelis

Pirmininkaujanti valstybė narė pareiškė apie greitkelių statybą. 2019 prezidento metinė programa „įvyko perteklius“ nustatė, kad buvo išreikštas kelių tinklas, neveiksmingas kaip transporto modelis.

Remiantis „BirGün“ naujienomis, vyriausybė pripažino, kad „mes padarėme daugiau nei reikia“ dėl greitkelių, kuriuos ji daugelį metų parodė kaip savo valdymo įgūdžių įrodymą.

2019 metų prezidento metinė programa, kuri buvo paskelbta kartu su Prezidento Recep Tayyip Erdoğan parašu, taip pat apėmė greitkelių nustatymus, kurie buvo nužudyti verslo klausimais ir įtariama anuitetu bendrovei. Sakoma, kad programa, keleivių ir transporto priemonių turimos valstybės iždo garantijos bei praeivių mokėjimai, atliekami rangovo „pertekliaus pasiūlos kišenėje“. Galiausiai programos skyriuje „Logistika ir transportas“ apie kelius, įskaitant Šiaurės periferinį greitkelį, kur trys darbuotojai prarado gyvybę dėl betono, kuris buvo išdžiovintas, nebenaudojant betono:
Trumpalaikis sprendimas

Uzun Nepaisant ilgalaikio subalansuoto modalinio paskirstymo planavimo mūsų šalyje, dėl spartaus ir trumpalaikio požiūrio, atsirandančio dėl didėjančios transporto paklausos, istoriškai orientuota į kelių transportą orientuota auginimo sistema lėmė intensyvų išteklių paskirstymą keliams ir kelių tinklo tiekimui, daugiau. Tačiau dėl to, kad geležinkelių ir jūrų infrastruktūros statyba neatitinka didėjančių transporto poreikių, krovinių ir keleivių vežimas į kelių tinklą, kuris yra lanksčiausias transporto tipas, lemia neefektyvią struktūrą.

Jei norite perskaityti visą istoriją, spustelėkite čia

 

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*