İZBAN biurokratai, kurie nepriima savo darbuotojų reikalavimų dėl kolektyvinių derybų, pakenkia institucijai. Streikas prasidėjo 6 dieną, o pirmosios İZBAN 15 dienų žalos sutapo su vienerių metų darbuotojų reikalavimais. Streikas tęsiamas Izmiro priemiesčio tinkle (IZBAN) - svarbiausiame viešojo transporto Izmiro transporto tinkle. 40 darbuotojai, dirbantys mašinistais, technikais, technikais, stočių operatoriais ir kasų darbuotojais, 136 dienų streikuoja İZBAN, kuris teikia paslaugas 343 stočių ir 12 kilometrų linijoje tarp Aliağa ir Selçuk. Nors „Railroad - İş Union“ pareikalavo padidinti 34 proc. Visų su tuo susijusių privalumų, İZBAN, bendros İzmir Metropolitan Municipality ir TCDD, biurokratai pasiūlė vidutiniškai 19 proc. Nors 2010 m. Atvykstančių darbuotojų pasiūlymas sumažėjo iki 12 proc., Neseniai įdarbintų darbuotojų - apie 25 proc. Premijos palaipsniui didinimas nuo 85 dienų iki 112 dienų, vairavimo ir pamainų kompensacijos, kurios turi būti pasirašytos pirmą kartą, ir kitų socialinių teisių padidinimas taip pat yra įtrauktas į sąjungos padidėjimo lygį.
DAUGIAU NUTRAUKTI 250 TREČIUS KELEIVIUS
Nors graikai buvo Izmiro aukos, nebuvo prašoma naujo susitikimo iš İZBAN. Tai, kad IZBAN biurokratai ignoruoja darbuotojų reikalavimus, taip pat kasdien didina žalą. 7 subrangovo mokymai instruktoriuose yra riboti. 269 kartų skaičius sumažėjo iki 48. 300 yra tūkstančiai keleivių, o 50 - tūkstančiai. „15“ kasdieninio streiko proceso metu iš İZBAN vadovybės nebuvo gauta jokių susitikimų užklausų.
6 DAILY VAIZDO LAIKAS
Tuo atveju, jei sąjungos reikalavimai būtų įvykdyti, IZBAN bruto sąnaudos yra 1 772 tūkst. 893 TL, o IZBAN bruto sąnaudos yra 1 milijonai 579 tūkst. 350 TL. Šie skaičiai apima socialines išmokas, taip pat minimalius pragyvenimo sumažinimus, išmokas šeimai ir vaikus, kelius ir maistą. Jei priimami sąjungos reikalavimai, mėnesinis bruto skirtumas yra 193 bin 543 TL. Metinė kaina yra 2 mln. 322 tūkst. 516 TL. Remiantis sąjungos pateikta informacija, kasdieniai IZBAN nuostoliai yra apie 400 tūkst. Šešių dienų IZBAN praradimas yra lygus vienerių metų papildomoms sąjungos išlaidoms. Artėja IZBAN žala TL 5.
„PRADĖJome streikuoti, nes tai yra mažiausia IZMIR“
Kalbėdamasis su „Evrensel“, geležinkelių verslo skyriaus vadovas Hüseyinas Ervüzas pareiškė, kad jie turi tęsti streiką, ir sakė: „Grįžimas iš streiko reiškia kolektyvinės sutarties pasirašymą, tai reiškia, kad vėl teks dirbti su mažu atlyginimu“. Izmiras pastarosiomis dienomis Metropolijos savivaldybės meras Azizas Kocaoglu vėluodamas „profsąjungos streiką“, tiesiog vykdydamas Izmire ir kituose miestuose, atėmė iš manęs daugiau laiko normų “, - paaiškina jis įvertindamas„ Ervüz “streiką. Mes turėjome 1995 dienas streikuoti valstybiniuose geležinkeliuose Turkijoje. 23 m. Taip, mes padarėme antrą ir trečią Izmire. Tegul Kocaoğlu pirmiausia kalba apie savo pinigus. Nes yra maždaug tūkstančio TL skirtumas tarp „Kocaoğlu“ suteiktų pinigų ir vietos, kurią pasirašiau prie stalo, kuriame sudariau artimiausią sutartį “.
Pateikdamas pavyzdžius iš sutarčių, kurios baigiasi Stambule ir Bursa, Ervuzas sakė: „Mes taip pat pasirašėme sutartį su Valstybiniais geležinkeliais. Žemiausia sutartis šiose lentelėse buvo sudaryta Izmire. Neto techniko atlyginimas Izmir İZBAN yra 2 tūkst. 714 TL su viskuo. Tai yra 3 tūkst. 650 TL Stambulo transportu, 3 tūkst. 829 TL Bursa BURULAŞ. TCDD dirbančio techniko neto atlyginimas yra 4 tūkst. 143 Lt. Jei İZBAN dirbantis technikas priims darbdavio siūlomus 22 procentus, jis gaus mano minėtus 2 tūkst. 714 Lt arba šio skaičiaus dar net negavo. Tas, kuris moka mažiausiai, yra Kocaoğlu. Mes streikuojame čia, kad gautume naudą kitur. (universalus)
Būkite pirmas, kuris komentuoja