Turkijos Didžiosios nacionalinės asamblėjos Generalinėje asamblėjoje kalbėdamas apie savo ministerijos biudžetą, susisiekimo ir infrastruktūros ministras Cahitas Turhanas palinkėjo Dievo gailestingumo piliečiams, kurie neteko gyvybės per tragišką traukinio avariją Ankaroje, užuojautos artimiesiems ir tautai bei skubaus išgydymo sužeistiesiems.
Teigdamas, kad parlamente vyko intensyvios diskusijos dėl šios avarijos, ir pareiškęs, kad šie vertinimai ir žmogaus jautrumas jam buvo labai vertingi ir atidžiai juos sekė, Turhanas sakė: „Mūsų dėmesys skiriamas žmonių gyvybei ir saugumui. Atsižvelgiant į tai, avarijos priežasčių tyrimai tęsiami įvairiapusiškai. Rezultatais kuo greičiau pasidalinsime su visuomene“. jis pasakė.
„Regioniniai skirtumai, pagrįsti transportavimu, yra didžiausios mūsų šalies žaizdos daugelį metų“
Didžiausias daugelį metų trūkumas Turkijoje, transporto srityje ir patirtis investavimo srityje komunikacijos ir socialinio bei ekonominio gyvenimo srityse, daugelį metų yra labai glaudžiai susijęs su šiuo klausimu, kuris šios srities pradžioje bandė išspręsti Turhanui atstovaujančią politinę galią: buvo. Transporto ir susisiekimo problemos sukėlė neadekvačią ir nesubalansuotą plėtrą, o mūsų šalies sektorinė ir regioninė plėtra nevyko subalansuotu keliu.
„Demiryolu“ geležinkelis yra transporto politikos dėmesio centre “
Daugiausia dėmesio skyrė ministras Turhanas, didindamas geležinkelių standartus kiekviename šalies kampelyje, didindamas paslaugų lygį ir eismo saugumą.
Nurodydamas, kad investicijos į transportą ir ryšius vaidins svarbiausią vaidmenį siekiant 2023, 2053 ir 2071 m., Nes jos tiesiogiai ar netiesiogiai veikia kitų sektorių plėtrą, Turhanas teigė, kad iki šiol į transporto ir ryšių infrastruktūrą buvo investuota 537 mlrd. TL, iš kurių 100 mlrd. Jis teigė, kad jie stengėsi užbaigti 3 tūkst. 510 didelių ir mažų projektų, bendradarbiaudami su šiuo sektoriumi.
„Keleivių, vežamų su YHT, skaičius pasiekė 45 mln.
„Marmaray“, greitųjų traukinių linijos, Baku-Tbilisio-Karso geležinkelio projektas, pavyzdžiui, primindamas, kad jie įgyvendino didžiulius projektus, „Turhan“ tūkstančiai 213 kilometrų greitųjų traukinių linijų, pasiekiančių 45 milijonų keleivių skaičių. Turhanas sakė, kad miestai, besiplečiantys greitųjų traukinių dėka, tapo beveik viena kitos priemiesčiais ir sakė:
„Mūsų elektros ir signalizuotas linijos judėjimas, kurį pradėjome mažinti transportavimo išlaidas ir sustiprinti savo ypatybę, kad tai ekologiškas transporto būdas. Mes padidinome savo elektros linijos ilgį iki 5 tūkstančių 467 kilometrų, o linijos ilgis su signalais - iki 5 tūkstančių 746 kilometrų. "
„Pradėjome eksploatuoti 21 iš 11 logistikos centrų“
Turhanas pareiškė, kad jie įgyvendino vidaus ir šalies gamybos mobilizavimą geležinkeliuose, ir sakė: „Pirmą kartą pradėjome gaminti nacionalinio dizaino geležinkelio transporto priemones. Krovinių gabenime ypatingą reikšmę teikiame logistikos centrams, kurie turi prisijungimo taškus. Pradėjome eksploatuoti 21 iš 11 logistikos centro, kurį planavome regioninei plėtrai. Siekiame padidinti geležinkelių dalį krovinių transporte, naudodamiesi mūsų nutiestomis susisiekimo linijomis su krovinių centrais. Šią investiciją darome bendradarbiaudami su savo pramonininkais “. jis kalbėjo.
Kalbėdamas apie miesto transporto projektus, Turhanas sakė: „Savo žmonėms tarnaujame Marmaray Stambule, Egeray Izmire ir Başkentray Ankaroje. „Gaziray“ statybos darbai tęsiasi Gaziantepe “. sakė.
„Gebze-Halkalı 2019 bus pradėtas eksploatuoti “
Pažymėdamas, kad Marmarėjuje keliaujančių keleivių skaičius iki šiol viršijo 300 milijonų, Turhanas teigė, kad Gebze-Halkalı Jis pažymėjo, kad jie planuoja užsakyti priemiesčio linijų gerinimo projektą pirmąjį 2019 m. Ketvirtį.
„6,5 milijonai keleivių Gebze-Halkalı linija sutaupys laiko skrybėlę
Taigi greitųjų traukinių Stambulas /HalkalıMinistras Turhanas, kuris teigė, kad linija teiks paslaugas iki linijos atidarymo, bus integruota į 13 linijų iš 16 stočių, o maždaug 6,5 milijono Stambulo gyventojų turės galimybę sutaupyti laiko ir patogiai bei saugiai keliauti. Daugiau nei milijonas keleivių per dieną naudosis „Gebze-Halkalı bus sutrumpinta iki 115 minučių ". sakė.
„Kayseri bus prijungtas prie„ Ankara-Sivas “greitųjų traukinių linijos per Yerköy“
Turhanas, kuris taip pat suteikė informacijos apie greitųjų traukinių „Yerköy-Kayseri“ projektą, sakė: „Užbaigus 142 kilometrų ilgio greitųjų traukinių liniją„ Yerköy-Kayseri “, Kayseri bus prijungtas prie Ankara-Sivas greitųjų traukinių linijos per Yerköy, o mūsų šalis prisijungs prie greitųjų traukinių pagrindinio tinklo. Mūsų projekto darbai buvo baigti. Jis bus paskelbtas konkurse po to, kai bus finansuojamas 2019 m. " vartojo išraišką.
Turnanas, geležinkelio techninės priežiūros ir remonto darbai 9 milijardų svarų, 26 tūkstančių tiltų ir ašių slėgio 22,5 tonų investicijoms buvo pašalinti, pranešta apie visas medienos ir geležies pabėgių linijas visose betoninėse pabėgėse.
Būkite pirmas, kuris komentuoja