Reikėtų iš naujo įvertinti Şanlıurfa OIZ susisiekimą geležinkeliu

„sanliurfa osbnin“ geležinkelio linija yra pakartotinai įvertinta
„sanliurfa osbnin“ geležinkelio linija yra pakartotinai įvertinta

Şanlıurfa prekybos ir pramonės rūmų (ŞUTSO) pirmininkas İ.Halil Peltek pristatė mūsų miesto ekonomines problemas byloje prekybos ministrui Ruhsarui Pekcanui.

ŞUTSO direktorių valdybos pirmininkas İ.Halil Peltek dalyvavo Gaziantepo verslo pasaulio susitikime, kuriame dalyvavo Turkijos prekybininkų ir amatininkų konfederacijos (TESK) prezidentas Bendevi Palandökenas, Turkijos rūmų ir prekių biržų sąjungos (TOBB) prezidentas M.Rifatas Hisarclu. Prekybos ministras Ruhsaras Pekcanas dalyvavo konsultaciniame susitikime ir oficialiame laiške prekybos ministrui Ruhsarui Pekcan pristatė mūsų provincijos ekonomines ir komercines problemas.

Meras Peltekas, vertindamas šį klausimą, pažymėjo: „Mūsų miestas turi tam tikrų ekonominių ir komercinių problemų, kurios tęsiasi iš praeities ir tikimės, kad jos bus išspręstos 2019 m. Turėjome galimybę perteikti šias problemas mūsų prekybos ministrei poniai Ruhsar Pekcan, su kuria susitikome praėjusį penktadienį Gaziantep verslo pasaulio konsultaciniame susitikime, siekdami išspręsti šias problemas. „Tikimės, kad mūsų ministras mus palaikys šiuo klausimu, ir tikimės, kad 2019-ieji bus tie metai, kai šios problemos bus išspręstos“, – sakė jis.

Prekybos ministrui Ruhsarui Pekcanui dėl Şanlıurfa sprendimo pateiktos šios problemos:

1-Pietryčių Anatolijos eksportuotojų sąjunga, deja, aptarnauja Gaziantepui daugiau nei Pietryčių regionui. Jei įmanoma, įkurkite eksportuotojų sąjungą TRC-2 regione, apimančiame Şanlıurfa ir Diyarbakır regionus. Şanlıurfa,

2-Şanlıurfa oro uostas atitinka tarptautinius standartus, tačiau šis potencialas neišnaudojamas. Nors muitinės direktorato darbuotojai yra pasiruošę, jų pareigų apibrėžimas kaip „mobilus“ daro didelę žalą regiono eksportui. Šią vietą, kuri yra visiškai paruošta kaip ministerija, reikėtų apibrėžti kaip departamento vadovą arba direkciją.

3 - Mūsų mieste atidaromas EximBank filialas, remiantis eksportuotojus, gamintojus, užsiimančius į eksportą orientuota gamyba, užsienyje veikiančius rangovus ir verslininkus trumpalaikėmis, vidutinės trukmės ir ilgalaikėmis paskolomis grynaisiais ir negrynaisiais pinigais, draudimo ir garantijų programomis. labai svarbu mūsų įmonėms, kurios eksportuoja ir eksportuos.

4- Kad dabartinė Muitinės direkcija galėtų pereiti prie 2 dekarų, skirtų Şanlıurfa OIZ 20-ajame skyriuje, parceliavimo plano pakeitimą turėtų kuo greičiau patvirtinti Pramonės ir technologijų ministerija, o tada atlikti būtinus antstato darbus. (Administracinis pastatas, Truck Park Weighbridge zona ir kt.) turėtų pradėti Muitinės direkcija, greitai perkeldama tam reikalingus išteklius, atsižvelgdama į poreikius.

5. Nors konkursas dėl Mürşitpınar geležinkelio projekto, kuris sujungs Şanlıurfa OIZ su uostu, buvo paskelbtas, jis dar nebaigtas. Mürşitpınar geležinkelio jungties pakartotinis įvertinimas yra labai svarbus regiono pramonei. Didelę reikšmę žaliavoms ir užsienio prekybai turinti geležinkelių jungtis į regioną atneš naujų investicijų.

6. Laisvosios zonos nebuvimas Şanlıurfoje, regiono viešųjų institucijų vientisumo trūkumas, klasterių nebuvimas visoje provincijoje ir visuomenės paramos klasterių veiklai trūkumas. Kita problema, su kuria susiduriame, yra galimybių, tokių kaip gamybos zonos ir organizuotos pramoninės zonos rajonų pagrindu, trūkumas. Laisvosios zonos – tai muitų zonos, sukurtos kaip atskira fizinė zona, nors ir esančios šalies ribose, kuriose netaikomi arba iš dalies taikomi šalyje galiojantys teisiniai ir administraciniai reglamentai dėl komercinių, finansinių ir ekonominių zonų. ir kur taikoma platesnė skatinimo sistema pramoninei ir komercinei veiklai. Regiono apibrėžimas kaip laisvoji zona ir pasienio prekybos liberalizavimo reglamentavimas išsiskiria dar vienu svarbiu elementu. Šiuo atžvilgiu vertinama, kad laisvosios zonos įkūrimas Şanlıurfoje prisidės prie ekonominės provincijos plėtros.

7-Konkursas dėl Şanlıurfa OIZ 2 dalies 2 etapo infrastruktūros statybos darbų buvo surengtas 2017 m., tačiau infrastruktūros darbai negalėjo būti baigti dėl lėšų stokos. Infrastruktūra turi būti baigta skubiai 2013-oje dalyje, kurios pirmasis konkursas įprastai vyko 30.10.2016 m., o darbų atlikimo laikas – 2-XNUMX-XNUMX.

8-Banko paskolos, garantijos, KGF paskolos, hipotekos vertės, problemos su čekiais, lupikavimo problemos – dar viena mūsų miesto problema. Atsižvelgiant į tai, sprendžiant bankų sektoriuje iškilusias problemas dėl ekonominių problemų ir palengvinant finansavimo prieinamumą, užtikrinant atidėtų ir susikaupusių bankų skolų restruktūrizavimą.

9- Mūsų nariams, kurie atlieka sandorius iš bankų, nekilnojamojo turto, kurį jie paėmė kaip užstatą komercinėms ir būsto paskoloms, hipotekos vertė ekspertų įmonių buvo įvertinta beveik puse nekilnojamojo turto kainos (pavyzdžiui, butas parduotas už 635.000 300.000 Lt ekspertas įvertino XNUMX XNUMX Lt), tuo atveju, jei mūsų nariai prieštarauja minėtam sprendimui Nurodoma, kad tokias pat vertes pateikia ir kitos ekspertinės įmonės.

10 – 2013 m. pasibaigusios verpalų importo kvotos arba papildomo mokesčio vėl įvedimas yra būtinas, kad vidaus verpalų gamyklos išliktų. Şanlıurfa mieste 50 % verpalų gamyklų buvo uždaryta dėl importuotų verpalų.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*