„Kemerburgaz Dekovil“ linijos rekonstrukcijos projektas atšauktas

Taip pat buvo atšauktas Beltburgaz decovil linijos rekonstrukcijos projektas
Taip pat buvo atšauktas Beltburgaz decovil linijos rekonstrukcijos projektas

Atšaukus „Kemerburgaz Dekovil / Train Line“ konkursą, zonavimo projektas taip pat buvo atšauktas. Ormanas Stambulo ateičiai ekonomika neturėtų būti sumažinta, o miestas neturėtų būti padidintas į šiaurę, Kuzey sakė Šiaurės miškų gynybos.

Po „Kemerburgaz Dekovil / Train Line Tender Kuzey“, Šiaurės miškų grupė paskelbė „pergalės pareiškimą“ atšaukus šio projekto zonavimo planus.

Gamtosaugos aktyvistų grupė, kovojanti už miškų plotus ir vandens baseinus šiaurinėje Stambulo dalyje, ėmėsi veiksmų po to, kai atsirado projektas ir pradėjo išsamią parašo kampaniją. Stambulo metropolinė savivaldybė (IMM) atsisakė geležinkelio linijos, o paskui atšaukia zonavimo planus, Šiaurės miškų tvirtinimas pateikė tokį teiginį šiuo klausimu: „Kai 2017 buvo atšauktas konkursas, traukinio linija, kertanti miško širdį, nepriklausomai nuo maršruto sukels miškininkystę. ir vienas žingsnis vėliau, mes pareikalavome, kad būtų viešai pripažįstama, jog tai paskatintų tolesnį miško pasiskirstymą ir kad šiuo pagrindu buvo panaikinta visiško linijos linija. Norint pareikšti pretenziją Belgrado miškui, kuris yra vienas iš paskutinių natūralių Stambulo miškų plotų, „decovil“ linijos projektas turėjo būti visiškai užblokuotas. Dabar tiesa, kad IMM panaikino šios linijos zonavimo planus. Mes tuomet tai pasakėme ir dabar dar kartą ją kartojame. Stambulo šiauriniai miškai turi būti apsaugoti nuo statybos kapitalo, kuris nori augti į šiaurę, kad Stambule būtų ateitis. Visi nauji transportavimo linijos ir nauji zonų projektai Šiaurės ir Baltijos miškuose turi būti atšaukti. Kad Stambulas turėtų ateitį, ekonomikos spaudimas neturėtų būti paklustas ir miestas neturėtų būti plėtojamas į šiaurę. “

KAS SUDĖTĖ?

1 m. Vasario 2017 d. Paskelbus konkursą „Golden Horn-Kemerburgaz Dekovil Line Construction Work“ pavadinimu, pirmasis etapas pasiekė Ayvadbendi; Buvo siekiama pastatyti traukinių liniją, kuri padalintų Belgrado mišką eidama į Ağaçlı ir Yovankoru Juodosios jūros pakrantėje. 2017 m. Spalio mėn. Paaiškėjo, kad jį atšaukė Stambulo metropolijos savivaldybė. Projektas, kurio konkursas buvo atšauktas, buvo įtrauktas į IMM asamblėjos darbotvarkę 18 m. Sausio 2019 d. Transporto ir eismo komisijos ir Plėtros komisijos bendroje ataskaitoje oficialiai atšauktas deko / traukinių linijos teritorijų plano pakeitimo pasiūlymas. Šis sprendimas buvo priimtas vienbalsiai 18 m. Sausio 2019 d. Parlamento sesijoje (Šaltinis: Dilaver Demirağ - Laikraščių siena)

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*