Valstybinių oro uostų tarnybos (DHMİ) pirmininkas ir generalinis direktorius Funda Ocak padarė svarbius pareiškimus apie mūsų veiklą TRT radijo naujienų programoje, kurioje jis dalyvavo kaip gyvos transliacijos svečias.
Interviu „Ocak“ patarė jaunimui siekti karjeros planavimo aviacijos sektoriuje ir pareiškė, kad aviacija ir toliau augs.
Svarbiausi dalykai iš generalinio direktoriaus Ocako komentarų:
ypač aviacijos srityje nuo 2003 m. Turkija padarė didelę pažangą globalizacijos procese. Vykdant šią plėtrą, aviakompanija besinaudojančių keleivių skaičius, kuris tuo metu buvo 34 milijonai, pagal 2018 metų duomenis viršijo 210 milijonų. Mūsų orlaivių skaičius viršijo 2 milijonus. Be to, labai sėkmingai valdome 1 milijoną kvadratinių metrų oro erdvę.
Kai įtraukėme Stambulo oro uostą, kurį mūsų prezidentas atidarė spalio 29 d., Atvirų oro uostų skaičius pasiekė 56.
Kaip jau minėjau, mūsų 56 oro uostas naudojosi mūsų 210 milijonais keleivių. Žinoma, tai yra svarbus skaičius, svarbus pasiekimas.
Per paskutinius 16 metus oro transportas sutiko mūsų žmones, o oras tapo viešu keliu.
Svarbią šio skaičiaus dalį taip pat sudaro mūsų keleiviai, atvykstantys iš užsienio ir išvykę iš užsienio valiutos, galiu pasakyti, kad pasiekėme gerą skaičių, gerų rezultatų kaip vidaus ir tarptautinės linijos.
IZMIR ADNAN MENDERES AUKŠČIAUSIAS AIRPORTAS
Izmiras Adnan Menderesas oro uostas yra oro uostas, kuris gavo svarbius apdovanojimus architektūros, estetikos ir draugiškumo požiūriu. Mūsų tarptautinis oro uostas yra svarbus oro uostas, kuriame yra vidaus terminalai ir visų rūšių įranga, skirta visiems vidaus ir užsienio keleiviams.
DHMI PAGAL EKONOMIKĄ IR UŽIMTUMĄ
DHMI yra organizacija, kuri valdo 1 milijoną kvadratinių metrų Turkijos oro erdvės ir valdo visus oro uostus visoje šalyje. Žinoma, mūsų organizacija šia prasme taip pat vykdo svarbią užimtumo politiką. Ji netiesiogiai ir tiesiogiai įdarbina 17 tūkst. Kartu su nuolatiniais darbuotojais ir paslaugų pirkimais pasiekėme tą skaičių, kurį ką tik paminėjau. Žinoma, iš šių oro uostų veiklos gauname ir nemažą pajamų dalį. Nemažą dalį pajamų išleidžiame sektoriaus aptarnavimui, investuodami į keleivių ir orlaivių komfortą. Suma, kurią šiemet išleidome investicijoms, viršijo 1 milijardą Turkijos lirų. Vėlgi, kiekvienais metais mokame dalį į iždą iš uždirbtų pajamų. Suma, kurią sumokėjome kaip pelno mokestį, pajamų mokestį ir įnašą į biudžetą, 2018 m. viršijo 3 milijardus Turkijos lirų. Kitaip tariant, investavome į sektorių už 1 milijardą litų, o į ekonomiką įnešėme 3 milijardus litų.
Svarbus mūsų organizacijos bruožas yra tai, kad ji yra tarptautinėje rinkoje. Globalizacijos procese oro transportas tapo vis svarbesnis tarp visų transporto maršrutų. Tarptautinė erdvė suteikia svarbias darbo galimybes jaunimui.
KVIETIMAS JAUNIMUI
Oro eismo kontrolė yra labai svarbi ir rimta profesija. Tiek dėl pasitenkinimo darbu ir finansinio pasitenkinimo raginu mūsų jaunimą šioje srityje. Jos turėtų įtraukti aviacijos sektorių į savo portfelį būsimam planavimui. Manau, kad atėjo laikas rimtai galvoti apie aviaciją, jei jie nori dirbti srityje, kuri yra gerai žinoma nacionaliniuose ir tarptautiniuose teisės aktuose.
ISTANBULO oro uostas yra skirtingas projektas su visais INFRASTRUKTŪROS IR SUPERSTRUKTŪROS TECHNINIAIS ĮRANGA…
Stambulo oro uostas yra vienas iš svarbiausių Turkijos Respublikos Prezidento paskelbtų nacionalinių prezidento remiamų nacionalinių projektų. Net ir atidarymo metu jis jį apibūdino kaip pergalės paminklą.
Labai svarbus projektas - tai šedevras, kuris suteiks mums daugiau dėmesio centru visais aspektais, finansavimo aspektu, darbuotojais ir ypač tranzito keleivių pervežimu tarp mūsų šalies rytų-vakarų šiaurės-pietų ašių. „2012“ pradėjome dirbti šiuo klausimu ir padėkoti gerumui. Kai šis nuostabus projektas bus įgyvendintas visuose jos etapuose, tai suteiks mūsų šaliai didelį pranašumą darbo galimybių, indėlio į ekonomiką ir indėlio į pasaulinę civilinę aviaciją požiūriu.
„2019“ TIKSLAI, kaip DHMI
Kaip ir anksčiau, „2019“ bus pirmasis tikslas, užtikrinantis keleivių komfortą ir skrydžių saugą. Tam mes tęsiame nuolatinį darbą. Mes taip pat ketiname prisidėti prie ekonomikos ir užimtumo. Mes turime naujų investicijų, kurias planavome ir dirbame kartu kaip komanda, o kartu su draugais mūsų svarbiausias projektas yra padaryti DHMİ tarptautinį pasaulinį prekės ženklą 2019 metais. Pradėjome dirbti šiuo klausimu. Tikiuosi, kad „2019“ šią temą pereisime nuo teorijos iki praktikos.
Būkite pirmas, kuris komentuoja