M7, antra Stambulo metro linija be vairuotojų, Europos pusė, Kabataş- Pradėtas skaičiuoti dienų skaičius bandomosioms važiavimams „Mahmutbey“ metro linijoje.
Greitai tęsiasi 19 km ilgio linijos, kurią sudaro 20 stočių, elektromechaniniai ir smulkūs darbai. Baigę Kabataş 90 sekundžių tarp Mahmutbey. su 32 minučių dažniu. Į sistemą, į kurią bus galima patekti, pirmoji iš transporto priemonių, naudojamų UTO (visiškai automatinė be vairuotojo) sistemoje su GoA4 lygio signalizacija, buvo atsiųsta į Tekstilkent sandėlio teritoriją naudoti bandymų tyrimams. Gavus pirmąją transporto priemonę, signalizacijos bandymai bus pradėti kuo greičiau, o kitos transporto priemonės bus pristatytos į liniją.
1 etape Kabataş, Beşiktaş, Yıldız, Fulya-Mint, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz, Madenizha, Madenizas Kabataş F1 stotyje Kabataş–Taksim funikulieriaus linija ir T1 Kabataş-Bağcılar tramvajaus ir jūrų maršrutų įmonės, M2 Yenikapı-Hacıosman metro ir metro linija Mecidiyeköy-Şişli stotyje, T5 Eminönü-Alibeyköy tramvajaus linija Alibeyköy stotyje, T4 Topkapı-Mescid-i Selam tramvajaus linija Karadeniz Mahbey Linija, suprojektuota integruoti su M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir metro linija jos stotyje, antrame etape taps svarbia vežėjo linija Stambulo rytų-vakarų ašyje. Linija daugelyje taškų bus integruota su kitomis geležinkelių sistemomis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja