Naujas „Stadionas“ neveikia, kaip „Dviračių takas“!

Kol naujasis vietos valdžios stadionas virsta sūkuriu, privačiam sektoriui atiduotas funikulierius veikia kaip kalykla.
Naujųjų metų laikotarpiu…
Bursos funikulierius – nacionalinėje žiniasklaidoje!
Jei naudojant senąją sistemą per 20-2 minučių buvo galima pervežti 15 keleivių per valandą su 17 kajutėmis po 120 žmonių, tai su nauja sistema keleivių skaičius per valandą gali siekti 800.
Naujasis funikulierius, kuriame kas minutę gali važiuoti maždaug 8 vagonai po 75 žmones, labai priartino Uludağ.
Nepaisant šios situacijos…
Dėl sniego ir Naujųjų metų…
Ten gana ilgos eilės.
Šios nuotraukos…
Tai taip pat reiškia privačios įmonės kasų pajamų nuotrauką, o pajamos nesibaigia tokiomis ribomis.
Kaip kelionė pirmyn ir atgal…
Kol piliečiams mokami 27 Lt studentams ir 38 TL suaugusiems, pinigų duoda ir lauko automobilių stovėjimo aikštelė.
Užsienio piliečiams taikoma 80 Lt.
Su parkavimo paslauga…
Pirmą valandą imama 6 TL, o už kiekvieną paskesnę valandą – 4 TL. Mokestis už visą dieną 26 Lt.
Tiesą sakant ...
„Naujasis Bursos keltuvas“ – tai projektas, kurį į darbotvarkę įtraukė Bursos sostinės savivaldybė ir vykdomas bendradarbiaujant su privačiu sektoriumi, tačiau…
Kadangi frazė „Bursos metropoliteno savivaldybė“ nėra minima, ji nėra iki galo žinoma visuomenėje ir nėra visiškai atspindėta žiniasklaidoje.
Akivaizdu ...
Bursos metropoliteno savivaldybė, kuri išleido 2 milijonų TL naujam stadionui, kuriame rungtynės žaidžiamos du kartus per mėnesį ir 3 mėnesius stovėjo tuščias, taip pat galėjo įdiegti naują funikulieriaus keltuvą, kuris „užtikrina tiesioginį ir nuolatinį pinigų srautą“.
Dar įdomiau…
Bursos metropoliteno savivaldybė naują stadioną „Bursaspor“ buvo išnuomojusi už 60 tūkst. Lt per mėnesį, tačiau negalinti gauti nuomos mokesčio, turi gautiną sumą, viršijančią 2.5 mln. (Serkanas İnceoğlu – www.bursa.com)