„Alstom“ šešias savaites vykstančioje mugėje Ispanijoje pristato naują transporto patirtį „Aptis“. „Aptis“ bus išbandytas kartu su vietos transporto įmonėmis Barselonoje, Madride ir Vigo. Pirmasis eksploatacinis bandymas buvo surengtas Barselonoje sausio mėnesį, Madride - vasario 4 d. „Roadshow“ tęsis Vigo mieste vasario 14–22 dienomis.
„Mes džiaugiamės, kad„ Aptis “padidino susidomėjimą Ispanijos miestais, pasižyminčiais novatoriškomis savybėmis“, - sakė Ispanijos „Alstom“ vadovas Antonio Moreno. „Roadshow“ vėl yra puiki proga pademonstruoti unikalias „Aptis“ galimybes miesto aplinkoje. „Šiuolaikiniai sprendimai, tarnaujantys rytdienos mobilumui, nebūtų įmanomi be Ispanijos transporto institucijų dėmesio“, - sakė jis.
Klientų angarų ir realių darbo sąlygų bandymai skirti įvertinti unikalias „Aptis“ savybes miesto aplinkoje, jos įkrovimo sistemoje ir jos eksploatacines savybes eismui po sėkmingų bandymų Belgijoje, Nyderlanduose, Vokietijoje ir Prancūzijoje.
„Aptis“, kaip tramvajaus įkvėptas autobusas, siūlo unikalią komforto patirtį keleiviams. Mažos grindų ir didelės dvigubos durys visoje transporto priemonėje leidžia keleiviams sklandžiai judėti ir užtikrinti lengvą susisiekimą su vežimėliais. Panoraminiai langai priešais autobusą ir už jo yra% 20 daugiau lango paviršiaus nei tradicinis autobusas.
Dėl dviejų valdomų ašių transporto priemonė puikiai tinka miesto aplinkai. Šis rodiklis yra ypač naudingas autobusų stotelėse, kur sukurta automatinė parkavimo sistema, sumažinanti reikalingą vietą sustojimams ir padidinantį keleivių prieinamumą. Aptis naktį apmokestinamas priežiūros angaruose. Greitas įkrovimas atliekamas naudojant apverstą pantografą arba per SRS - novatorišką „Alstom“ antžeminę statinio įkrovimo sistemą. Dėl mažų priežiūros ir eksploatacijos išlaidų bei ilgesnio nei autobuso (20 metų) tarnavimo laiko, bendra „Aptis“ kaina yra lygi šių dienų dyzeliniams autobusams.
Būkite pirmas, kuris komentuoja