Buvo švenčiamas 1914-asis Nostalgiško tramvajaus, kuris yra neatsiejama Istiklal gatvės dalis, turi nostalgišką reikšmę stambuliečiams ir pirmą kartą buvo nuplaukta 105 m., ir yra IETT dovana Stambulo žmonėms.
Beyoğlu Tünel aikštėje buvo surengta šventė, skirta 105-osioms elektrinių tramvajų, kurie tarnavimo metais buvo žinomi kaip „Stambulo tramvajai“ ir penkiasdešimt metų tarnavo Stambulo žmonėms, XNUMX-osioms metinėms. Šventės programoje dalyvavo IETT generalinio direktoriaus pavaduotojas dr. Dalyvavo Hasanas Özçelik, Hayri Haberdar ir Abdullah Kazdal, įstaigų darbuotojai ir piliečiai. Stambulo sostinės savivaldybės Neįgaliųjų žmonių Europos muzikos grupė surengė mini koncertą iškilmių metu. Šventės programoje miestiečiams buvo įteiktos cukraus vata puoštos pagalvės, salepas ir nostalgiškų Stambulo tramvajų paveikslėliai su užrašu „Tramvajus – Stambulo meilė“.
IETT generalinio direktoriaus pavaduotojas Hasanas Özçelik savo kalboje priminė, kad Stambulo geležinkelių sistemos nuotykiai prasidėjo 1869 m. įkūrus „Dersaadet Tram Company“, ir pasakė: „Pirmoji geležinkelių sistema prasidėjo nuo arklių tramvajų tarp Azatkapı ir Beşiktaş 1871 m. o vėliau – 1912 metais Balkanuose.„Prasidėjus karui, buvo maždaug dvejų metų pertrauka, nes arkliai buvo pašaukti į karinę tarnybą“. sakė.
Paaiškindamas, kad 1913 m. įkūrus elektros gamyklą Silahtarağoje, geležinkelių sistema buvo vienas iš pirmųjų darbų, gaminančių elektros energiją, Özçelik sakė: „11 m. vasario 1914 d., po dvejų metų, Stambule vėl prasidėjo geležinkelių sistemos nuotykiai. pertrauka, su atnaujinta ir šį kartą su elektra modernizuota transporto priemone.“ atsitiko. Tünel, kurį galima vadinti antrąja Stambulo geležinkelių sistema ir antruoju pasaulio metro, taip pat išsiskiria tuo, kad yra antrasis pasaulio metro. Mūsų geležinkelių sistemų tinklas, pradėjęs savo nuotykius 1914 m., šiandien yra 170 kilometrų ir dar plėsis su šiuo metu statomais 285 kilometrais. Remiantis Stambulo sostinės savivaldybės prezidento Mevlüto Uysalo Bey ir mūsų Turkijos Didžiosios nacionalinės asamblėjos pirmininko bei Stambulo sostinės savivaldybės mero kandidato Binali Yıldırımo pareiškimais, mūsų geležinkelių tinklas sieks tūkstantį kilometrų pagal 2023 m. viziją. Taigi Stambulas bus padengtas geležinkelių sistemomis. „Tikiuosi, kad 105-osios geležinkelio sistemų elektrinės dalies, naudojamos kaip viešasis transportas, metinės bus naudingos. jis pasakė.
Stambulo simbolis, mėgstamiausias turistų
Po žirgų tramvajų (1871), kuris laikomas viešuoju transportu Stambule, „1914“ užsakyti elektriniai tramvajai veikia abiejose miesto pusėse. 50 metų pradžioje jis buvo pakeistas troleibusais. Kai metai rodo 1960, jis vėl prasideda Tünel-Taksim linijoje kaip praeities troškimo išraiška. Dėl šios padėties Stambulo žmonės yra laimingi, bet ypač seni keliautojai. Nostalginis tramvajus greitai tampa vietos ir užsienio turistų dėmesio centre. Šis susidomėjimas nostalgišką tramvają atneša į labiausiai fotografuotų objektų sąrašą pasaulyje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja