Geležinkelininkai, kurie stengiasi, kad geležinkelių transportas nenutrūktų atšiauriomis žiemos sąlygomis, visą žiemą valo sniegą ir ledą ant bėgių.
Geležinkelio darbuotojai, kurių darbas yra sunkus, tačiau svarbus, stengiasi užtikrinti, kad traukinių paslaugos nebūtų sutrikdytos. Jie valo apsnigtus bėgius ir sulaužo tunelių viduje besiformuojančius varveklius.
Net atšiauriomis žiemos sąlygomis be perstojo dirbantys darbuotojai dirba 24 valandas per parą.
TRT Haber lydėjo 47-osios kelių priežiūros direkcijos komandas, kurios tęsė sunkų darbą netoli Yağbasan kaimo Kars Sarıkamış.
Kelių priežiūros vadovas Mevlütas Koyuncu sakė: „Dirbame atšiauriomis žiemos sąlygomis 24 valandas, kad netrukdytume tiek mūsų tarptautinės geležinkelio linijos Baku-Tbilisis-Kars, tiek Rytų ekspreso navigacijai. sakė.
200 kilometrų geležinkelio patikėta 3 žmonių komandai
Didžiulis sniego valytuvas ant bėgio dirba visą dieną, išvalo bėgius, kad galėtų pravažiuoti traukiniai.
200 kilometrų traukinių tinklas nuo Erzurum Horasan iki Gruzijos sienos patikėtas 3 žmonių komandai.
Sniego valytuvų operatorius Birol Ağdağ yra vienas seniausių savo profesijoje. Ağdağ ant bėgių vairavo 32 metus:
„Tai yra meilės reikalas, tu negali dirbti šio darbo, jei jo nemyli. „Dirbate sunkiai pasiekiamose vietose ir ten, kur atšiauriomis žiemos sąlygomis nėra visą parą veikiančio telefono ryšio.
Tuneliai išvalomi nuo ledo
Tuneliuose taip pat atliekami darbai dėl geležinkelių saugumo. Nuo tunelio sienų nutekantis vanduo sukuria didžiules ledo mases, todėl traukiniams judėti sunku. Šias ledo mases geležinkelininkai taip pat valo kirtikliais ir kastuvais.
Geležinkelininkų sniego ir ledo darbai tęsiasi iki balandžio mėn. (TRT)
Būkite pirmas, kuris komentuoja