Transporto ir infrastruktūros ministras Cahit Turhan balandžio mėnesį planuoja pradėti statybas Halkalı-Kapikule geležinkelio linijos projektas „xNUMX kilometro maršrutas su dvigubos linijos, 231 kilometrų per valandą greičiu, bus pastatytas greitasis traukinys keleivių ir krovinių pervežimui.
Ministras Turhanas sakė: „Taigi maršrutas prasideda nuo Stambulo iki Bulgarijos sienos, Halkalı-Kapıkule projektas užtikrins tiesioginį mūsų šalies susisiekimą su ES šalimis naudojant aukšto lygio geležinkelį “. sakė.
ES-Turkija aukšto lygio ekonomikos dialogas susitikimas vyko Prezidento Dolmabahçe darbo biuro.
Susitikimo metu Europos Sąjunga (ES) Halkalı- Buvo pasirašyta finansavimo sutartis skirti 275 milijonų eurų dotaciją Kapıkule geležinkelio linijos projektui.
Kalbėdamas ceremonijoje, kurioje dalyvavo už judumą ir transportą atsakinga ES Komisijos narė Violeta Bulc, Turhan sakė, kad ministerijos bendras 2007 mln. Jis pasakė, kad sutartis ir išleido 2013 mln. Eurų.
Taigi maždaug 87 proc. Fondo, pradėto naudoti IPA I laikotarpiu, „Ankaros – Stambulo greitųjų geležinkelių linijos Köseköy – Gebze atkūrimas ir rekonstrukcija“, „Irmak – Karabük – Zonguldak geležinkelio linijos atstatymas ir signalizavimas“ ir „Samsuno – Kalın geležinkelio linijos modernizavimas“. „Jis paaiškino, kad tai buvo labai naudinga įgyvendinant jo projektus.
Turhanas pažymėjo, kad pirmieji du projektai buvo užbaigti ir kad Samsun-Kalın geležinkelio linijos modernizavimas pasiekė galutinį etapą ir kad buvo dedamos pastangos jį užbaigti per trumpą laiką.
Turkija ir ES finansinės bendradarbiavimas 2014-2020 metų apimantis PNPP II laikotarpiu, kad lėšų sumos ministerijos 362,2 eurų pervedimo Turhan, naudojamas šiuos teiginius:
„Aptariamas ES dotacijų fondas bus naudojamas projektams, kurie bus vykdomi pagrindinėse transporto sektoriaus srityse, tokiose kaip tvarus ir saugus transportas, efektyvus transportas, prieinamas ir įtraukus transportas, acquis suderinimas ir ES integracija. Ypač norėčiau atkreipti jūsų dėmesį į šį klausimą; Tai bus įgyvendinta mūsų ministerijos IPA II laikotarpiu ir Halkalı- „Kapıkule“ projektas bus didžiausias infrastruktūros projektas, kurį iki šiol atliksime už ES lėšas “.
Turhan,Halkalı-Kapıkule geležinkelio linijos projektas, kurio ES įnašas siekia 275 milijonus eurų, sudaro 8 procentus visų mūsų šaliai IPA II laikotarpiu skirtų asignavimų ir 76 procentus viso paskirstymo transportui. jis kalbėjo.
„Turkija bus sujungta greituoju traukiniu į ES“
Turhan, Halkalı-Kapıkule geležinkelio linijos projektas Halkalı-Ispartakule, Ispartakule-Çerkezköy ve Çerkezköy-Nustatyta, kad 3 susideda iš sekcijų, pateikiant šią informaciją:
„155 kilometrai projekto Çerkezköy- 275 milijono eurų IPA fondas bus naudojamas Kapikule skyriuje, o kitos 76 kilometrų dalys bus pastatytos tuo pačiu metu TCDD generalinis direktoratas su nacionalinėmis biudžeto priemonėmis. Baigus projektą Halkalı- 231 greičio matuoklyje su dvigubomis linijomis 200 kilometre bus didelės spartos traukinių linija keleivių ir krovinių pervežimui. Taigi; Nuo Stambulo ir baigiantis Bulgarijos sienai Halkalı-Kapıkule projektas užtikrins tiesioginį mūsų šalies susisiekimą su ES šalimis naudojant aukšto lygio geležinkelį “.
„Siekiame pradėti darbą balandžio mėnesį“
Turhanas teigė, kad projekto konkursas ir viešųjų pirkimų procesas pasiekė galutinį etapą ir kad konkursai bus baigti rengti kovo mėnesį, o statybos ir konsultavimo sutartys bus pasirašytos balandžio mėnesį, o projektas bus pradėtas.
Maršruto finansavimas jau seniai ant šiandien pasirašė dėl bendro darbo ES ir Turkijos išreikšdamas Turhan teikimo dvišaliu susitarimu, projektas pabrėžė, kad jie davė daug pastangų.
Turhanas padėkojo Bulcui ir tiems, kurie prisidėjo prie dvišalio susitarimo pasirašymo.
ES yra didžiausi investiciniai projektai, vykdomi Turkijoje
ES judumo ir transporto komisaras Violeta Bulc sakė, kad projektai, kurių biudžetas yra didžiausias Halkalı- Jis sakė, kad tai projektas „Kapıkule“.
Kita vertus, remiantis ES delegacijos Turkijoje tinklalapyje paskelbtu pranešimu, Stambulo Turkijos ir Bulgarijos pasienis turi būti skirtas projektams, kurie sujungs visas investicijas, yra apie 1 milijardą eurų. Šie vamzdynai, ES skirs 275 milijonus eurų, bus investuoti į didžiausią ES projektą, vykdomą Turkijoje.
Baigus linijos statybą, tikimasi, kad jis bus naudingas tiek vartotojams, tiek gamintojams, kurių vertė yra 1,6 milijardai eurų. Todėl tikimasi, kad įmonės gaus naudos iš ekonomiškesnių ir patikimesnių transporto paslaugų koridoriuje, kuris yra labai svarbus tarptautinei importo ir eksporto veiklai. (UBAK)
Būkite pirmas, kuris komentuoja