Įspėjimas iš TMMOB: Stotelė Stambulas Madness

Turkijos inžinierių ir architektų rūmų sąjunga (TMMOB), grąžinta į AKP kanalo Stambulo darbotvarkę, atkreipė dėmesį į sunaikinimą ir nelaimę.

7 m. Kovo 2019 d. Stambule surengta spaudos konferencija, susijusi su TMMOB direktorių valdybos pirmininku Eminu Koramazu dėl Stambulo kanalo projekto, galinčio nepataisomai ir nenuspėjamai padaryti žalos ir plyšimo, kuris nepataisomai ir nenuspėjamai paveiks visą geografiją nuo Juodosios jūros iki Marmuro jūros.

ĮSPĖJIMAS! ISTANBULO KANALO MADĖNIS TURI BŪTI NUTRAUKTI

Daugelis planavimo, mokslinių tyrimų ir studijų rezultatų, kuriuos pateikė šimtai mokslininkų ir universitetų, universitetų, profesinių rūmų, viešųjų institucijų ir organizacijų Stambule ir Marmuro regione, yra ignoruojami; İstanbul Kanal İstanbul ılan, kuris stengiamasi įteisinti, pradėdamas diskusijas ir prielaidas, pagrįstas diskurtais ir prielaidomis, kurios nėra mokslinio pobūdžio, yra geografinis, ekologinis, ekonominis, sociologinis, urbanistinis ir kultūrinis trumpas gyvybiškai svarbus sunaikinimo ir nelaimės pasiūlymas.

„Channel öngörülen“, kurį planuojama pastatyti jautriausioje ir saugomoje Marmaros regiono teritorijoje, geografiškai, ekologiškai ir geologiškai, yra maždaug 45 km ilgio, 25 m gylio ir 250 m pločio. Yra grėsmė, kad bus padaryta žala ir suskaidymas, kuris visame regione nuo Juodosios jūros iki Marmuro jūros paveiks nepataisomą ir nenuspėjamą būdą.

Aptariamu kanalu siūloma Marmuro jūrą sujungti su Juodąja jūra tęsiant 45 km trasa einant į rytus nuo Küçükçekmece ežero, Sazlıdere užtvanka-Terkos užtvanka.

Kanalo ilgis yra Küçükçekmece, 7 km Avcılar, 3,1 km Başakşehir ir 6,5 km bei Arnavutköy rajonuose. Pagal taikymo ataskaitą 28,6 kilometro maršrutas; miškas, žemės ūkis ir kt. „Küçükçekmece Lagoon“ ir „Kumul“ teritorijos, kurios yra retas geografinis turtas pasaulyje, „Sazlıdere“ užtvankos ir baseino zonos, atitinkančios kai kuriuos Stambulo geriamojo vandens poreikius.

Küçükçekmece ežero dalis iki Sazlıdere Dam ežero yra pelkių ir pelkių plotų. Ežerų potvyniai suformuotas pelkėtas plotas yra poilsio ir veisimo zona paukščių migracijos trasoje. Natūralios struktūros sintezės sudarytos visiems Stambulo aplinkos planams; Ši sritis apibrėžiama kaip gamtinių išteklių sritis, kuri turi būti visiškai apsaugota, kritinės ekologinės sistemos, kurių funkcijos neturėtų būti bloginamos, ir pirmojo bei antrojo laipsnio dirvožemio ir išteklių sritys, palaikant vandens ciklą. Regionas taip pat yra svarbiausias Stambulo ekologinis koridorius dėl jo upelio ir natūralios topografijos.

Netgi iš iki šiol atskleistų duomenų; Per kanalo projektą; Trečiasis oro uostas ir 3, įskaitant Terkozo baseiną. Suprantama, kad visi likusieji miškų plotai, žemės ūkio plotai, ganyklos, požeminiai ir virš vandens baseinai bei baseinas yra suprojektuoti kaip viso regiono, įskaitant Juodąją jūrą ir Marmuro jūrą bei pakrantes, statybos ir griovimo plotai.

Nepaisant palankių Bosporo gelmių, pločio ir natūralios struktūros sąlygų ir jokių tarptautinių kliūčių Bosforo saloje taikomoms priemonėms, būtinų saugumo priemonių trūkumas laikomas viena iš pagrindinių 100 metų trukmės Stambulo kanalo priežasčių.
Greta Trečiojo oro uosto, kuris, kaip žinoma, yra pavojingas 6 km pagal tarptautines aviacijos saugos taisykles, kanale yra labai ribotos ir ribotos manevravimo priemonės, skirtos navigacijai, gyvybei ir aplinkai saugiai. Tai sukels nenuspėjamų grėsmių buveinėms, kurias planuojama statyti aplink kanalą.

Mes vėl ir vėl perspėjome Önem

Kan Stambulo kanalas lanlanas, kuris stengiamasi įteisinti diskutuojant diskursais ir prielaidomis, kurios nėra mokslinio pobūdžio, yra geografinis, ekologinis, ekonominis, sociologinis, miesto, kultūrinis trumpalaikis gyvybinio sunaikinimo ir nelaimės pasiūlymas.

Ji turi būti nedelsiant atsisakyta ir pašalinta iš darbotvarkės.

(1) Stambulo kanalo projektas yra ekologinio Krymo projektas;

Projektams pagal tarptautinius susitarimus draudžiama paveikti šlapžemes, upes, upelius ir Terkos ežerą, kuris yra lizdas 70 rūšims. Kanalo maršruto drėgmės bus pašalintos iš apsaugos statuso ir atidarytos naudoti.

„Küçükçekmece“ ežeras pavirs kanalu ir Sazlıdere užtvanka ir kitais upeliais, kurie tik patenkins 29% Stambulo vandens poreikių, bus visiškai sunaikinti. Taigi statybai bus atidaryta visa sausumos teritorija, esanti Küçükçekmece marių baseine, šlapžemės ir miško plotai šiaurėje.

Juodosios jūros pakrantės geografija bus visiškai sutrikdyta. Marmuro jūra ir Juodoji jūra bus užteršti ir projektas turės didelį poveikį jūrų ekosistemai, Juodosios jūros ir Marmaros pusiausvyrai bei klimatui.

Dėl srauto iš Juodosios jūros į Marmuro jūrą, gėlo vandens aktyvistai ir sausumos ekosistemos bus druskos, o druskingumo vertė Juodojoje jūroje pakils iki 0,17% ne tik Stambule ir jo apylinkėse, bet ir žemės ūkio vietovėse bei sausumos ekosistemose, maitinamose gėlu vandeniu iki Trakijos. pablogės, bus sunaikinta ir nuošliaužų rizika. Projektas ekologiškai paveiks visą Trakijos regioną. Dugno deguonies lygis Marmaros jūroje turėtų būti 4.5 ppm, tačiau dėl užteršimo jis yra apie 0.5 ppm, tuo mažiau sūrus, šaltesnis ir aukštas maistinių medžiagų kiekis, išpylęs iš Juodosios jūros į Marmarą, apims bakterijas apačioje, sukeldamas deguonies išsekimą ir sukeldamas tamameno biologinį koridorių Žlugus jūrų ekosistemai dėl bakterijų ir grybų veiklos per metus, 20 ir 30 skleidžia aplinkoje netinkamus kiaušinių kvapus ir kvapą.
Stambulo kanalo projektas, įskaitant trečiąjį Bosforo tiltą, Šiaurės Marmuro greitkelį ir susisiekimo kelius, ir trečiąjį oro uostą kartu su 42.300 hektaro plotu ir 12.000 hektaro žemės ūkio paskirties teritorija, 2.000 hektaro pievos ir ganyklų plotą projekto teritorijoje, vykdomą regione, kuriame žemės ūkio produkcija yra tanki, žemės ūkio kokybė buvo prarasta ir toliau praranda.

Projekto teritorija yra Stambulo ribose, Marmuro pabaseinyje, Europos ir Sibiro fitogeografiniame regione. Regiono įvairovę neigiamai paveiks ekologinis naikinimas ir mikroklimato pokyčiai, atsiradę po Kanal Stambulo statybos. Planuojamos teritorijos fitogeografinė padėtis yra tinkama žemės ūkiui ir gyvulininkystei, atsižvelgiant į dirvožemio struktūrą ir žemės naudojimą.

4342, kuris pridedamas prie ganyklų įstatymo Nr. 13 dėl ganyklų, esančių projekto teritorijoje. Įstatymo nuostatos dėl šio straipsnio tapo neveiksmingos. Taip pat žemės ūkio paskirties žemė projekto teritorijoje, 5403 dirvožemio apsaugos ir žemės naudojimo teisė 13. Ministrų Tarybos Direktorių tarybos sprendimu d) straipsniu buvo leista naudoti šį tikslą.

Projektas bus izoliuotas iki šiol gyvenančios visos floros ir faunos (žuvų, endeminių ir ne endeminių augalų, vabzdžių, laukinės gamtos, migruojančių ir migruojančių paukščių).

Projektas bus sunaikintas dėl natūralaus ąžuolo ir buko mišinio, maždaug trečdalio 20 tūkstančių futbolo laukų dydžio. Laukinės gyvūnijos ir svarbios paukščių apsaugos teritorijos bus greitai išeikvotos.

Ties linija bus nutiesti tiltai, keliai, jungiamieji keliai ir kt. Be kanalo trasos, Šiaurės Vakarai, kurie yra natūrali Stambulo buveinė ir kuriuos reikia apsaugoti šia savybe, sukels transporto projektų spaudimą kaip gyvenamasis rajonas. Taigi jis atvers šiaurinius Stambulo miškus, kurie yra jo kelyje, didelio tankio būstams.

Tikimasi, kad projekto teritorijos kasinėjimai bus išgaunami ne mažiau kaip 3 milijardų m³ kasimo iš kaimo vietovių tarp Sazlıdere užtvankos ir Juodosios jūros bei nuo upelio šlaitų. 600 milijonų m³ uolienų sprogimas dėl sprogimo ir struktūrų nugriovimo aplinkoje sprogdino regiono gyventojų apsaugą dingti, natūralias apsaugos zonas, kuriose buvo nepataisoma žala dėl oro taršos ir oro taršos. Neišvengiama, kad visi gyvi dalykai regione sukelia tokius efektus kaip kvėpavimo problemų atsiradimas.

Šis 100 metų pabaigos projektas sukels negrįžtamą ekologinę žalą mieste ir regione.

(2) Stambulo kanalo projektas; projektas, kuriuo neatsižvelgiama į planavimo ir išsaugojimo principus;

Vėliau projektas buvo įtrauktas į miesto didelio masto planą ir prieštaravo jo pagrindiniams sprendimams.

• Nors 1 / 100 000 skalės aplinkos planavimo plane kalbama apie laipsnišką daugialypę ir šokinėjančią plėtrą palei Rytų-Vakarų ašį ir išilgai Marmuro jūros, kontroliuojant miestų plėtrą, kuri linkusi vystytis į šiaurę, siekiant apsaugoti šiaurės Stambulo jautrias ekosistemas, Stambulo kanalo projektą ji sukelia visą šiaurinį regioną ir jo jautriąsias ekosistemas spaudžiant „destruktyvią miestų plėtrą.

• 1 / 100 000 skalės aplinkosaugos planas Stambule pabrėžiant, kad planuojamų sprendimų priėmimas atsižvelgiant į nelaimių riziką, atimamas Stambulo kanalo projektas yra priešingas.

• Nors projekto teritorija yra „Yapı“ rezervato pastato teritorija, trasoje yra trys aktyvios gedimo linijos, įskaitant žemės drebėjimo ir cunamio riziką.

• 1 / 100 000 skalės apželdinimo plane; Yapı Geriamojo vandens baseinų statyba 1000 matuoklio juostoje, absoliučios ir trumpos apsaugos zonose ir baseinų apsaugos srautuose yra atmetama. sprendimai negalioja. Tai yra „Nuoma“ projektas.

• 1 / 100 000 skalės apželdinimo plane; Nüfus Gyventojų ir užimtumo pusiausvyra numatoma abiejose miesto pusėse. “Ir„ 2023 gyventojų skaičiaus planas yra 16 milijonai. “Priešingai, su Stambulo kanalo projektu bus apversta visa gyventojų ir užimtumo pusiausvyra. Kan Stambulo kanalas ir du nauji miestų projektai padidins didelio masto plano gyventojų slenkstį.

• 1 / 100 000 skalės apželdinimo plane; Priimtas principas „išlaisvinti šiaurinės TEM dalies pramonines zonas ir užkirsti kelią miesto plėtros spaudimui šiaurinėje dalyje, kurioje sutelkti miesto gamtos ištekliai“. Akivaizdu, kad Stambulo kanalo projektas sukels intensyvų atsiskaitymą ir gyventojų spaudimą kartu su kitais mega projektais.

• 1 / 100 000 skalės apželdinimo plane; „Ilir“ Metropolijos zonoje labai svarbu, kad kelių transporto tinklas būtų nukreiptas į geležinkelių ir geležinkelių sistemą, neišvengiama, kad Stambulo kanalo projektas sukurs į transportą orientuotą transporto spaudimą.

• 1 / 100 000 kraštovaizdžio planas; „Ekologiniai koridoriai tarp„ Büyükçekmece-Terkoz “,„ Küçükçekmece-Terkoz “,„ Haliç-Terkoz “ir Ömerli Dam-Riva Delta priėmė požiūrį, kuris numato gamtos ir žemės ūkio simbolių išsaugojimą, kad prireikus būtų išsaugota laukinės gamtos veikla ir miesto oro cirkuliacijos funkcija. Stambulo kanalo projektas sukurs stiprų ir destruktyvų spaudimą Europos šiauriniams miškams, kurie yra tarp 100 miško teritorijos, kuriai reikia skubios apsaugos ir kuri taip pat yra saugoma aplinkosaugos plane. Maždaug 45 km projekto 20 km eina per miško plotą. 200 metrai Maždaug 400 ha miško plotas bus sunaikintas tik dėl kanalo poveikio, apytikriai apskaičiuojant kanalo plotį. Projektas kelia didelę grėsmę kaimo gyvenimui.

• 1/100 000 masto aplinkos plane; „Žemės ūkio teritorijos, kurios turi būti visiškai saugomos, ir ribiniai žemės ūkio plotai, užtikrinantys produkto modelio tęstinumą absoliučiose žemės ūkio paskirties žemėse, kalbant apie žemės ūkio vientisumą, rodomi kaip saugotina teritorija. Įgyvendinus Stambulo kanalo projektą, žemės ūkio plotai bus išnaudoti. Bus sunaikinta maždaug 102 milijonai m² žemės ūkio paskirties žemės. Stambulo kanalo smūginis plotas yra 130 milijonų m². Maždaug 5 milijonai 300 tūkstančių kvadratinių metrų žemės ūkio paskirties žemės, kuri yra „absoliuti žemės ūkio paskirties žemė“ ir kurią reikia saugoti, yra projekto poveikio zonoje. Todėl kaimo ekonomika nustos būti tvari, o kaimų kaimo pobūdis visiškai išnyks.

• 1 / 100 Priešingai nei 000 plano principuose, „Kanal“ projektas atskleis Stambulo kultūrinį ir archeologinį paveldą bei vandens baseinus iki statybos spaudimo.

(3) Gyvenimo sutrikimai Stambulo kanalo maršrute padidins žemės drebėjimo judėjimą ir destruktyvios žalos tikimybę;
Paskutinėje 2017 metinėje Stambulo istorijoje žemės ir žemės drebėjimų M = 6.8 arba didesnis skaičius, paveikiantis gyvenvietes Europos ir Anatolijos pusiasalyje, yra 44. Dauguma jų įvyko šiaurinėje Marmuro jūros dalyje, ir šie žemės drebėjimai taip pat labiausiai paveikė gyvenvietes Stambule (1 pav.).

1 pav. Šiaurės Marmaros gedimas

Suprantama, kad ši didelių žemės drebėjimų rytų ir vakarų kryptimi Marmuro jūros šiaurėje priežastis yra Šiaurės Anatolijos gedimo, kurį vadiname Šiaurės Marmaros gedimu, filialas. Be to, nustatant dabartinius žemės drebėjimo duomenis, galime numatyti, kad ši klaida vis dar yra labai veiksminga ir kaupia energiją dideliems žemės drebėjimams praeityje. 1900 ir didesni žemės drebėjimai tarp 2017-3.0 Europos pusėje turėtų būti interpretuojami atsižvelgiant į regiono gyvenimo sutrikimus (2 pav.).

2 pav. Europos šoninių gedimų linijos

Maršruto „Canal Istanbul“ numatytame maršrute yra Küçükçekmece ežeras, Marmuro jūros įėjimo / išėjimo zona ir Sazlıdere užtvanka, kuri atitinka kai kuriuos Stambulo vandens poreikius. Kucukcekmece ežeras, kadaise naudojamas Stambulo geriamojo vandens poreikiams patenkinti, dabar yra per daug užterštas, kad būtų naudojamas šiam tikslui. Dėl jūros seisminių tyrimų, atliktų Marmuro jūros šiaurėje, nustatyta, kad šiaurinėje Marmuro jūros dugne yra daug aktyvių gedimų, iš kurių kai kurie yra Küçükçekmece ežero grindyse (3 ir 4 pav.).

3 pav. „Küçükçekmece“ ežero gedimų linijos

4.Live Fault Lines Küçükçekmece ežere

Gali būti, kad šios aktyvios gedimo linijos Küçükçekmece ežere gali sukelti vidutinio stiprumo ir žemės drebėjimų dėl Šiaurės Marmaros gedimo judėjimo.

Dėl kitų stambių statybos projektų Stambule ir aplink jį, Europos pusėje ir Marmare bei Juodojoje jūroje esantis gamtinis ir aplinkos balansas bus negrįžtamai sutrikdytas.
Atsižvelgiant į kanalo struktūrą ir šlaito jautrumą, kyla didelė nuošliaužų, nuošliaužų ir suskystinimo rizika.
Pagrindinis žemės drebėjimo šaltinis, turintis didelį poveikį Stambulo kanalui, yra pagrindiniai žemės drebėjimai, kurių tikimasi Šiaurės Marmaros gedime, esantiems ant jūros dugno 10-12 km nuo pietinės kanalo dalies.
Dėl pietinių Stambulo regionų geologinės-geofizinės struktūros žemės drebėjimo bangos užauga. Šios padidinimo vertės kartais gali padidėti 10.
Kaip kanalas reaguoja į šoninius ir vertikalius judesius žemės drebėjimų metu, yra gyvybiškai svarbi mokslinių tyrimų tema. Šios struktūros slydimas, sulaužymas ar sukimas žemės drebėjimo metu gali sukelti didelių nelaimių.
Gyventojų tankumas didės, kai naujos gyvenvietės bus sukurtos dėl kitų projektų Kanal Stambule ir jo apylinkėse, todėl padidės gyvybės ir turto praradimo pavojus dėl galimo žemės drebėjimo.
Kadangi natūralios įtampos ir požeminio porų slėgio pusiausvyra šioje srityje bus sutrikdyta dėl kasybos iškrovimo metu netoli 4.5 milijardų tonų pašalinamo kasimo, galima matyti įvairių dydžių sukeltą seismiškumą.
„Küçükçekmece“ ežero gyvenimo sutrikimai ir šių gedimų santykis su kitais artimiausiais geologiniais reiškiniais didina tikimybę, kad atsiras seismiškumas.

(4) Stambulo kanalo projektas; socialinį ir ekonominį gyvenimą bei vietos gyventojų gyvenimo kokybę;

Projekto metu bus pertvarkyta vietos gyventojų, kurie iki šiol gyveno iš žemės ūkio, gyvulininkystės ir žuvininkystės, ekonominė struktūra, o vietos gyventojai praras gyvybės saugumą. Srityse, kurios prarado savo kaimo pobūdį, neišvengiamai vyks perkėlimai, o gyventojai, kurie iki šiol buvo rasti kaimo gyvenime, susidurs su prisitaikymo problemomis miesto gyvenime.

Naujas didelio tankio statinys regione pritrauks apie 2 milijonus gyventojų.

(5) Stambulo kanalo projektas; projektas, kuris nedaro galimybės dalyvauti;

Turkijos žemės ūkio paskirties žemė yra greitai paverčiamas į miestų žemę, ūkininkai tampa skurdesni ir daugiau skolingi kiekvieną dieną. Žemės ūkio plotai sparčiai mažėja. Žemės ūkio teritorijos; 1987 ir 2002, 15 milijonai hektarų (1) sumažėjo kasmet, o 348 tarp 5 ir 2002 sumažėjo 2017 milijonais 15 tūkstančių hektarų (3) tūkstančių metų per metus (203). Žemės ūkio dalis užimtumo srityje sumažėjo nuo 12% 1990 iki 47% 2002 ir 35 2016. Nors 20 mūsų dirbamos teritorijos buvo 2003 ha, 29.27.240 sumažėjo iki 2016. Ganyklų plotai per pastaruosius penkiasdešimt metų sumažėjo maždaug 23.943.053%, likusių 50 milijardų ha. Gyvuliai ilgą laiką buvo atlikti per paruoštą pašarą. Tokiomis aplinkybėmis kaimo gyventojas, kuris yra visiškai susietas ir negali valgyti duonos iš savo dirvožemio, negali priešintis Stambulo kanalo projektui. Todėl konsultacijos su vietos bendruomene apie projektą diskursas tarnaus tiktai tuščiai iniciatyvai, kad pateisintų projektą.

Tačiau, atsižvelgiant į projekto poveikį, būtina apsvarstyti visų miesto ir regiono gyventojų teisę dalyvauti projekte. Kovo mėn. 27 surengtas PAV posėdis, kuriame nebuvo daugumos norinčių dalyvauti socialinių grupių, negalėjo įrodyti savo teisėtumo ir projektas nebuvo įgyvendintas taip, kaip turėtų būti.

(6) Stambulo kanalas buvo įkurtas neatsižvelgiant į mokslinius metodus ir standartus, be pagrindo;

Dėl problemų, kylančių dėl tarptautinių konvencijų, nesugebėjimo išlaikyti navigacijos saugumo, disbalanso dėl kanalo statybos, eksploatacijos ir grąžinimo laikotarpio, kanalas sukels nepataisomų problemų.

Dėl šių priežasčių, mes, Stambulo kanalas, ekologinio nusikalstamumo projektas, kuris kelia grėsmę mūsų aplinkos, mūsų miestų, regiono ir mūsų žmonių ateičiai ir pasinaudoja gyvenimo teisėmis, turėtų būti nedelsiant pašalintas iš darbotvarkės, o žemės ir nekilnojamojo turto spekuliacijos, padarytos pretekstu kanalu, turėtų būti nutrauktos.