Naujas transporto modelis Kayseri mieste

naujasis modelis
naujasis modelis

Kayseri Metropolitan Municipality ir toliau dirba transportuojant iš vienos vietos į kitą.

Metropolitan Municipality Transportation Inc. Generalinis direktorius Feyzullah Gündoğdu pateikė išsamią informaciją apie su viešuoju transportu susijusias priemones Metropolitan Municipality Assembly. Gundogdu, 1, paminėtas perdavimo modelyje, prasidėjo gegužės mėnesį.

Kayseri metropolijos savivaldybės meras Po parlamento susitikimo, kuriam vadovavo Memduh Büyükkılıç, Kayseri Ulaşım A.Ş. Generalinis direktorius Feyzullah Gündoğdu pateikė pareiškimus apie viešąjį transportą. Gündoğdu informavo parlamento narius apie naująjį viešojo transporto modelį ir tai, kas turėtų būti daroma artimiausiu laikotarpiu. Jis naudoja „9“ dėžės aikštę. Tai padidina eismo intensyvumą. Taip pat sakoma, kad didžiausias 8 linijų skaičius per tarptautinius kriterijus eina per maršrutą; bet mes turime 10 liniją, kuri eina per Osman Kavuncu bulvarą. Dėl visų šių priežasčių norime sukurti perkėlimo taškus kai kuriuose kritiniuose taškuose ir suteikti žmonėms greitesnę prieigą. Dabar Kayseri yra didelis miestas. Negalime išspręsti eismo problemos atidarydami naujus kelius. Mes turime sutelkti dėmesį į viešąjį transportą, sakė Toplu.

1 taip pat paaiškino gegužės mėn. Pradėtą ​​perkėlimo modelį ir paaiškino, kad jie išsprendė didelę problemą, susijusią su perkėlimo taškais, nesuteikdami piliečiams papildomų išlaidų. Mūsų piliečių patogumas galbūt yra šiek tiek sulaužytas; bet be papildomų išlaidų, mes priimame savo piliečius į norimą vietą. Su šia programa sumažinome 3,3 srautą. „Kartal Junction“ srautas padidėjo 1600. Kasmet išsaugojome 400 tūkstančius litrų kuro ir sumažinome 75 tonų anglies dvideginio kiekį per metus. Tai yra privalumai, kuriuos galime tiesiogiai apskaičiuoti. Atsižvelgiant į daugiau eismo dalyvių išlaidas, sutaupoma daugiau

Su nauja sistema „Feyzullah Gündoğdu“ nurodė, kad linijos, iš miesto Bikla Yıldız bulvaro ir Osmano Kavuncu bulvaro, ir linijos, einančios iš Erkileto bulvaro, patenka į fakultetą, todėl autobusas iš Cumhuriyet aikštės į miesto ligoninę vidutiniškai 5 kas minutę. jis pažymėjo. „Feyzullah Gündoğdu“ pridūrė, kad su perkėlimo modeliais vieno bilieto transportavimas iš vienos vietos į kitą neįmanomas.

NĖRA APGYVENDINIMO
Kita vertus, vienbalsiai buvo nuspręsta teikti paslaugas atokiems rajonams, kurių negalima teikti viešojo transporto paslaugomis, tarybos posėdyje, kurį vedė Sostinės savivaldybės meras Memduh Büyükkılıç. Transportas Inc. Generalinis direktorius Feyzullah Gündoğdu nurodė, kad mūsų rajonuose yra beveik 90 rajonų, kuriuose nėra viešojo transporto, nes gyventojų skaičius yra labai mažas ir viešasis transportas bus priimtas į visus rajonus.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*