Pasibaigus laikraščio „Batmansonsöz“ surengtai parašo kampanijai, buvo pasiekta įspūdinga informacija apie geležinkelių sistemos paklausą, kuri turėjo didelės įtakos Batmano ir Diyarbakır viešajai nuomonei. Pasak įtarimų, į autobuso planavimą buvo įtrauktos Batmano-Diyarbakiro provincijos, tačiau, nesilaikant šio projekto, jis buvo perkeltas į Malatiją.
BATMAN IR DIYARBAKIR WANT RAYBUS
„Batman-Diyarbakır“ geležinkelyje, kuriame kasdien naudojasi vidutiniškai 15 tūkst. Žmonių, siūlėme esamą ir aktyvią geležinkelio liniją paversti geležinkelio transporto priemone. Parama pasirašymo kampanijai, kurią mes pradėjome autobusui, kuris sumažins transporto priemonių skaičių ir oro taršą Batman-Diyarbakır Road ir suteiks saugių, greitų ir pigių kelionių galimybių. „Diyarbakır Press“ taip pat palaikė kampaniją, kurią pradėjome įgyvendinti autobusų liniją tarp Zonguldak-Karabük, Çatal-Tyre, Kars-Akyaka, Malatya-Elazığ ir tarp Batman-Diyarbakır. „5“ laikraštis „Diyarbakır“, „Batman-Diyarbakır Raybüs“ nori, kad atsirastų bendra antraštė.
Įnašas į valstybės ekonomiką
Laukdami politikų paramos konvertuoti 90 kilometrų traukinio liniją, naudojamą tarp Batmano ir Diyarbakır atstatyti, pasiekėme ryškius teiginius. Pasak teiginių, „Batman-Diyarbakir“, „2019“ metai buvo perkelti į autobusų linijos planavimą, tačiau dėl šių dviejų provincijų tolesnių veiksmų, planuojant pakeisti, buvo perkelta į Malatiją.
POLITIKA BLIND, DEAF, MUTE
Žmonės nori, kad tarp „Batman“ ir „Diyarbakır“ būtų įgyvendinta geležinkelių sistema, naudojama 20 metais Vakarų provincijose. Bendras reikalavimas spaudoje yra platus, o politikai yra akli, kurčia ir kvaili. (Batmansonsöz)
Būkite pirmas, kuris komentuoja