Visa ir Stanfordo universiteto atliktas pasaulinis transporto tyrimas „Transporto ateitis megamiesčių eroje“ atskleidė viešojo transporto galimybes ir iššūkius didėjant gyventojų skaičiui miestuose.
„Visa“ (NYSE:V) su Stanfordo universitetu atliktame tyrime „Transporto ateitis megamiesčių eroje“ nagrinėjami iššūkiai ir galimybės, su kuriais susiduria vartotojai, besinaudojantys viešuoju ir asmeniniu transportu, taip pat paliečiamas mokėjimų vaidmuo tvariam augimui.
Tyrimas, kuris yra vienas išsamiausių viešojo ir individualaus transporto srities tyrimų, atliktas su 19 tūkstančių vartotojų 19 šalių, atskleidžia ryškias tendencijas pasauliniu mastu.
Vartotojai mano, kad laikas, kurį jie praleidžia transportu, padidės per 5 metus
Visame pasaulyje 52% vartotojų teigia, kad viešojo transporto patirtis neatitinka jų lūkesčių. Nors 46% respondentų teigė, kad laikas, kurį jie praleidžia transportu, pailgėjo, 37% tikisi, kad per 5 metus jų kelionės laikas dar padidės.
64 procentai pasaulio gyventojų neranda vietos savo automobiliui
61% asmenų renkasi nuosavas transporto priemones tiek į darbą, tiek asmeniniam transportui. Pasirodo, vairuojant labiausiai vargina nerimas neradus vietos automobiliui su 64 proc. Vėlgi, 47 % tų, kurie naudojasi savo transporto priemone, taip pat teigia, kad jie tikisi naujoviškų programų, kurios gali suteikti informacijos, pavyzdžiui, kur įsigyti pigiausio benzino.
Viešasis transportas ir toliau plačiai naudojamas
44% respondentų viešuoju transportu važiuoja į darbą, mokyklą ir universitetą. Komfortas, patikimumas ir keleivių tankumas – trys pagrindiniai veiksniai, lemiantys viešojo transporto naudotojų pirmenybę.
Vartotojai nori matyti išmaniąsias mokėjimo sistemas transporte
Daugelio skundų priežastis slypi mokėjimų transporto srityje sunkumai. Tyrimo duomenimis, paaiškėjus, kad kai bus lengviau susimokėti už viešąjį transportą, vidutinis naudojimasis išaugs 27 proc. 47% apklausos dalyvių teigia, kad naudojant skirtingus bilietus skirtingoms transporto rūšims, o 41% teigia, kad viešojo transporto paslaugose problema yra tik grynieji pinigai. Vartotojai teigia, kad dėl šių sunkumų jie linkę važinėtis savo, o ne viešuoju transportu.
Visa Turkijos generalinė direktorė Merve Tezel sakė: „Šis pasaulinis tyrimas atskleidžia daugybę išvadų, kurios galioja ir Turkijos vartotojams. Kaip Visa, glaudžiai bendradarbiavome su vietos viešojo transporto operatoriais, atverdami viešąjį transportą visoms mokėjimo kortelėms ir aprūpindami jį išmaniosiomis sistemomis daugelyje Europos miestų. Dėl visų mūsų pastangų šiandien Europos miestuose, tokiuose kaip Londonas, Milanas, Dižonas ir Madridas, tiek gyventojai, tiek milijonai šiuose miestuose apsilankančių turistų gali lengvai pasinaudoti viešojo transporto paslaugomis su savo bekontakčiomis Visa kortelėmis. Gale veikianti išmanioji sistema apskaičiuoja ir atspindi geriausią kainą. Pavyzdžiui, jei per tam tikrą laikotarpį persikėlėte tarp dviejų metro linijų, sistema atspindi ne dviejų, o vieno bilieto kainą į jūsų bekontaktę „Visa“ kortelę, kurią nuskanavote eidami pro turniketą. Šis patogumas pašalina bilietų eiles, kurios nepatinka vartotojams, ir netikrumo dėl mokesčių, kuriuos jie mokės, tačiau taip pat suteikia galimybę viešojo transporto operatoriams gerokai sumažinti savo bilietų pardavimo sistemų eksploatacinį krūvį ir nukreipti juos į taškus, kur jie gali tobulėti. savo išteklius ir paslaugas. Taigi patobulinta viešojo transporto patirtis didina vartotojų pasitenkinimą ir suteikia pagrindą daugiau žmonių naudotis viešuoju transportu, o ne nuosavomis transporto priemonėmis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja