Vagio stabdys į Izmiro traukinius

įsilaužimo stabdys traukiniuose, esančiuose Izmire
įsilaužimo stabdys traukiniuose, esančiuose Izmire

Šviesolaidinio stebėjimo kabeliai ir stabdžių sistemos geležinkelio linijoje, kur Izmire važiuoja İZBAN ir priemiestiniai traukiniai, per 7 mėnesius buvo pavogti 14 kartų. 100 tūkstančių litų vertės visuomenės žalos padarę vagys sukėlė pavojų ir piliečių gyvybėms

YeniasırPagal Metin Burmalı naujienas iš; „Ypač Izmire Karşıyaka Geležinkelio linijoje tarp İZBAN ir Aliağa, kuria naudojasi İZBAN ir priemiestiniai traukiniai, TCDD signalizacijos kabeliai ir stabdžių sistemos, vadinamos automatiniu traukinių sustojimu (ATS), per pastaruosius 7 mėnesius buvo pavogtos 14 kartų.

Lyg negana, kad jie kėlė pavojų savo gyvybėms, sužinota, kad kabelių vagys, nepaisantys traukiniais keliaujančių piliečių gyvybės, iki šiol visuomenei padarė 100 tūkst.

TAI KELIA NERIMĄ

Medžiagų vagys iš Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių (TCDD) Izmire eksploatuojamų geležinkelių privertė žmones nervintis.

Remiantis Yeni Asır gauta informacija, İZBAN ir priemiestiniuose traukiniuose naudojami signalinio pluošto stebėjimo kabeliai geležinkelio linijose ir automatinės stabdžių sistemos medžiagos, vadinamos ATS, neleidžiančios kaktomušos susidūrimui dviem priešinga kryptimi atvažiuojantiems traukiniams. kur galimas nelaimingas atsitikimas, buvo ne kartą pavogtas vagys.

7 VAGIŠČIŲ PER 14 MĖNESIUS

Ypač per pastaruosius 7 mėnesius Karşıyaka Aliagos traukinių linijos geležinkelyje įvyko 14 atskirų vagysčių incidentų. Teigta, kad iki šiol įvykdytomis vagystėmis dėl specialiai iš užsienio atgabentų medžiagų vagysčių visuomenei padaryta 100 tūkst.

Nors buvo sužinota, kad žala turėjo ir dvasinių, ir materialinių matmenų, transporto ekspertai atkreipė dėmesį į pavojų ant bėgių.

Specialistai teigė, kad eismo tvarką geležinkelio linijose užtikrinančios signalizacijos sistemos ar traukiniams automatiškai stabdyti leidžiančios ATS bėgiuose gedimas galimo susidūrimo atveju gali sukelti didelę nelaimę.

TAI GALI SUKELTI NELAIMĘ

Ekspertai konstatavo, kad signalizacija valdo eismą ir traukinius geležinkelyje, o ATS leidžia traukiniui tęsti savo kelią nepaisant raudono signalo ir įjungia automatinį stabdymą galimos avarijos scenarijaus atveju, ir pabrėžė, kad vagystės gali sukelti nelaimę.

DĖL TAI VEIKSTA LAIKO

Transporto ekspertai teigė: „Vagys mano, kad profesionaliai dirba su specialiomis pirštinėmis, tačiau kelia pavojų ir savo, ir piliečių gyvybėms. TCDD komandos nedelsdamos įsikiša į gedimus po vagystės, tačiau İZBAN ir priemiestinių traukinių paslaugos vėluoja diegiant naujus kabelius. Abu piliečiai nukentėjo ir padaryta materialinė žala. Dalis darbuotojų taip pat pusę dienos praleidžia duodami pareiškimus policijos komisariate dėl vagysčių. Dėl to prarandama darbo jėga ir laikas. „Kad ir kaip žiūrėtum, tai labai kenkia visuomenei“, – sakė jis.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*