Fatiho sultono Mehmeto tilto priežiūros darbai padarė Stambulo eismą neįtikėtiną. Ankstesniais metais tiltas buvo prižiūrimas ir eismas buvo toks pat, tačiau šį kartą yra skirtumas. Nors Stambule yra Eurazijos tunelis ir Trečiasis tiltas, eismo tankis nesikeičia. Jis susilaiko nuo trečiojo tilto, dėl kurio jis yra toli, ir tai, kad projektų naudojimas yra brangus, taip pat atgraso piliečius. Nepaisant to, ji ir toliau moka pinigus, nesvarbu, ar jie praeina, ar ne.
Stambulo eismas išgyvena vieną iš savo istorinių laikų. Asfalto atnaujinimo darbai ant Fatiho Sultono Mehmeto tilto buvo atlikti 2012 m., O eismas Stambule tapo chaotiškas. Nors Stambule buvo įgyvendinti dar du milžiniški projektai, skirti pereiti tarp dviejų žemynų, srautas visiškai nesumažėjo.
DVIEJI NURODYMAI DRAUGIAI IŠ KELIŲ
Stambulo eismas yra užrakintas dėl 52 dienų priežiūros. Dėl „Fatih Sultan Mehmet“ tilto priežiūros darbų eismo juostų skaičius sumažėjo iki keturių, išvažiavo du ir atvyko du.
PILIEČIAI NEGALIMA NAUDOTI
Nuo ankstyvo ryto eismas išsipučia. Kelto paslaugų nepakanka patenkinti paklausą. Pagal techninę priežiūrą, kuri ankstesniais metais skyrėsi nuo FMV, 2019 m. Priežiūra apėmė Eurazijos tunelį ir Trečiąjį tiltą tarp dviejų žemynų Stambule. Tačiau piliečiai susilaiko nuo šių projektų pasirinkimo dėl finansinės naštos.
Eiti į EURASIA TUNNEL GEL 46.60 TL
Tiek, kad nors nuo vakar Eurazijos tunelio tankis buvo šiek tiek didesnis nei įprasta, trečiojo tilto eismas ir toliau buvo žalias, nes tiltas nebuvo dažnai naudojamas.
„Fatih Sultan Mehmet“ tilto, kurį valdo greitkeliai, mokestis yra 8.75 TL. Už kelionę į abi puses nėra jokio mokesčio, tik į vieną pusę.
Automobilių mokestis iš Eurazijos tunelio yra 23.30 TL. Mokestis už abi puses. Automobilių mokestis nuo Trečiojo tilto yra 19.15 TL. Nuo tilto renkamos dvipusės rinkliavos. Sujungiant kelius, trečiojo tilto naudojimas kainuoja 30 TL, neįskaitant pinigų degalams.atstovas)
Būkite pirmas, kuris komentuoja