Stambulo metropolijos savivaldybė paprašys Susisiekimo ministerijos sumažinti Yavuz Sultano Selimo tilto ir Eurazijos tunelio naudojimo mokesčius, kad jų techninės priežiūros darbų metu būtų teikiamos skirtingos Stambulo alternatyvos, naudojant Fatih Sultan Mehmet tiltą ir 15 liepą.
Birželio mėn. Prasidėjo Fatih Sultan Mehmet tilto generalinio direktorato, kuris yra vienas iš Stambulo kelių transporto priemonių, techninės priežiūros darbai.
Pagal tilto priežiūros darbus bus pašalinti esami asfalto ir izoliaciniai sluoksniai, bus izoliuotas plieninis denis ir bus įrengti nauji asfalto sluoksniai.
Kai ateinančiais metais reikia suremontuoti antstatus, eismas nebus paveiktas daug, nes bus atnaujintas tik viršutinis sluoksnis.
„2016“ „Yavuz Sultan Selim“ tiltas yra atidarytas eismui ir draudžiama sunkiasvorėms transporto priemonėms patekti į „Fatih Sultan Mehmet Bridge“, o asfalto renovacijos darbai turėtų būti atlikti bent kartą per metus.
Stambulo metropolijos savivaldybė paprašys Susisiekimo ministerijos sumažinti Yavuz Sultano Selimo tilto ir Eurazijos tunelio naudojimo mokesčius, kad jų techninės priežiūros darbų metu būtų teikiamos skirtingos Stambulo alternatyvos, naudojant Fatih Sultan Mehmet tiltą ir 15 liepą.
Stambulo metropolijos savivaldybės transporto departamentas, Fatih Sultan Mehmet tiltas, šiuo metu vyksta darbas, transporto priemonės dažnai pasisuks 15 liepos kankinių tilto 1. Jis parašė oficialų laišką regioniniam direktoratui ir susitarė dėl sprendimo.
Liepa 15 liepa Martyno keliu bus atidaryta papildoma juosta Azijos ir Europos kryptimi, piko ryte ir vakare Europos ir Azijos kryptimi. Papildoma juostos taikymas bus pradėtas nuo 02.07.2019 datos.
Norint imtis atsargumo priemonių, įvažiuojant į Eurazijos tunelį, buvo apklaustas Stambulo saugumo direktoratas. Ryte ir vakare, esant piko valandoms, buvo susitarta, kad eismo kontrolės juostos tunelių įėjimuose nebus susiaurintos.
Šiuo metu tiltas yra uždarytas 4 juostos transportui Europos ir Azijos kryptimi ant tilto, o eismo srautas yra iš abiejų juostų į priešingą platformą.
Kai darbai bus baigti, šį kartą 4 juostelė Azijos ir Europos kryptimi bus uždaryta eismui ir transportavimas bus teikiamas iš šios platformos.
Per Fatih Sultan Mehmet tilto darbus, kuriuose per dieną perėjo 200 tūkst.
Metrobuso skrydžių intervalai buvo pertvarkyti. Metrobüs laikai buvo pakeisti į žiemos tvarkaraštį.
Lygiagrečiai bus papildomi 300 skrydžiai per dieną.
Söğütlüçeşme-Zincirlikuyu regione, kuriam įtakos turi intensyvus eismas, planuojama per dieną padidinti papildomą 38 tūkst. Pajėgumų, o 48 tūkst.
„Altunizade“ stotyje 07: 00-09: 00 planuojama veikti tarp 2,5 kartą per minutę ir 5 kartą per minutę per dieną.
Be BRT skrydžių skaičiaus didinimo, jūrų transportas buvo aktyvesnis.
Prieš atliekant tilto techninės priežiūros darbus, 2 kasdien buvo atliekamas 15 minučių 106 laive İstinye-Barred keltų linijoje, šis laiko intervalas buvo padidintas iki 12 minučių ir kasdienių reisų skaičius padidintas iki 114. Paprastai ši linija atidaroma 06: 45 ryte ir užsidaro 9 vakare. Šiuo metu skrydžiai tęsiasi, kol transporto priemonės atsargos bus išnaudotos. Pavyzdžiui, paskutinį kartą penktadienį naktį buvo 23.30.
Stambulo didmiesčio savivaldybė vykdo keltų naudojimo automobiliu poreikį. Artimiausiomis dienomis, jei dėl eismo intensyvumo atsiras poreikis, bus pridedamas keltas.
Europos pusėje tarp „Eminönü-Sarıyer“ ir „Üsküdar-Beykoz“ bosforo linijoje yra „24“ keltų paslaugos ir kasdien Azijos pusėje „16“ keltas. Fatih Sultono Mehmeto tiltas su tyrimu, buvo nustatyta, kad šių linijų pilnumas labai nepadidėjo. Prireikus bus priimtas reguliavimas.
Stambulo metropolinė savivaldybė ir toliau bendradarbiaus su institucijomis iki rugpjūčio 17, kai bus užbaigti tilto techninės priežiūros darbai, kad Stambulo gyventojai nebūtų paveikti eismo tankio.
Būkite pirmas, kuris komentuoja