ITU lenktynių klubo studentų formulės automobilis Italijoje

Stambulo technikos universiteto lenktynių klubo studentų suprojektuota elektra varoma transporto priemonė „BeElectric-01“ varžysis „Formula Student“, kuri liepos 24 d. Vyks Italijoje.

„BeElectric-01“ - elektrinė ir autonominė transporto priemonė be vairuotojo, ruošiasi varžytis „Formula Student“ Italijoje. Projektavimas prasidėjo 2017 m. „Formula Student“ transporto priemonė „beelectric-01“, kuri vyks liepos 24 d. Italijos Parmoje atstovaus Turkijai Stambulo technikos universitete ir Italijos „Formula Student“ lenktynėse.

Pirmasis Turkijos „Formula Student“ elektrinis įrankis

„BeElectric-01“ projekto vadovas Ömeras Demirci teigė, kad ITU lenktynių klubas buvo įkurtas 2007 m. ITU Mechanikos inžinerijos fakultete dalyvauti „Formula Student“ - vienose svarbiausių studentų varžybų pasaulyje.

Jis teigė, kad „ITU Racing“ iš viso dirba 50 studentų iš įvairių sričių, tokių kaip mašinos, elektroninis ryšys, elektros ir pramonės inžinerija. Demirci žodžius tęsė taip: „Projektų, pagamintų po mūsų klubo stogu, dėka ITU nariai; jie įgyja tokios patirties kaip atsakomybės prisiėmimas, komandinis darbas ir darbas su laiku.

Pareiškęs, kad „Formula Student“ yra organizacija, organizuota 14 skirtingų šalių ir joje dalyvauja daugiau nei 100 universitetų, Demirci pažymėjo, kad komandos šiose varžybose kuria ir gamina „Formula“ lenktyninius automobilius. Transporto priemonės; Jis teigė, kad jie dalyvavo trasos lenktynėse 3 skirtingose ​​kategorijose: projektavimo, techninės apžiūros ir dinaminių etapų metu ir buvo reitinguojami pagal surinktus taškus iš visų etapų.

Pirmasis „ITU Racing“ „Formula“ studentas 2010 m. - pirmasis Turkijos įrankis F-Bee01 gamybai, surengtas JAV Mičigano valstijoje „Formula SAE“, o 2014 m. Pateikė informaciją, kad jie pradėjo dalyvauti varžybose Italijoje.

Demirci pateikė tokią informaciją apie transporto priemonės įrangą ir veikimo principą: „Aplinkos suvokimą teikia„ lidar “ir kameros jutikliai. „Lidar“ jutiklio dėka transporto priemonė aptinka aplink esančias kliūtis ir jas žemėlapia bei tęsia savo kelią nesimušdama. Kita vertus, stereofoninių kamerų sistema nustato maršrutą, nustatydama du skirtingų spalvų kūgius dešinėje ir kairėje transporto priemonės pusėje. "

Duomenų iš aptikimo sistemų analizė atliekama su „Nvidia Px2“ superkompiuteriu, kuriame veikia dirbtinio intelekto algoritmai, specialiai sukurti autonominėms transporto priemonėms. Apskaičiavus pagrindinius kodus ir algoritmą šiame kompiuteryje, jie kaip signalas perduodami judesį teikiantiems perdavimo organams. Transporto priemonė įjungia nuolatinio magneto sinchroninį elektros variklį “.

Variklio vardinė galia yra 80kW, o skaičiavimo kompiuteris, veikiantis pagal komandas, kurios informuoja Demirci, transporto priemonės 180 greičio greitis naudoja vairuotojo judesiams valdomą padėtį, sakė jis turi pneumatinę stabdymo sistemą.