Ar Caravan prekybos kelias į Turkiją

cahit turhan
Nuotrauka: Susisiekimo ministerija

Transporto ir infrastruktūros ministras Mehmetas Cahit Turhan rugpjūčio iš Raillif žurnalo numerio "Turkija bus iš prekybos karavanas straipsnį, pavadintą maršrutas" buvo paskelbtas.

Ministras

Nuo Kinijoje per Kazachstano ir Azerbaidžano į Turkiją ir iš ten mes atėjo dirbti, siekiant pagerinti Centrinis koridorius, jungiantis Europa dirbame nuo pirmos dienos. Šiame kontekste esame svarbūs Kinijos Liaudies Respublikos inicijuotos iniciatyvos „Vienos kartos vienas kelias“ suinteresuotieji subjektai. Dėl šios dienos Kinijos ir Europos prekybos 1.5 milijardai dolerių per dieną pasiekė tokį dydį. Tikimasi, kad šis prekybos srautas ir toliau augs, o per metus tikimasi, kad 5-6 viršys 2 milijardų dolerių per dieną.

Viena vertus, turėdami visą pajėgumą eksploatuoti Baku Tbilisi Kars geležinkelio liniją, kurią pradėjome eksploatuoti prieš dvejus metus; Mes suteikiame didelę reikšmę kelių, kurie papildo liniją, užbaigimui. Kita vertus, su tokiais megaprojektais kaip „Marmaray Tube Crossing“, „Yavuz Sultan Selim“ tiltu, Šiaurės Marmaros greitkeliu ir Eurazijos tuneliu, Osmangazi tiltu, greitųjų ir greitųjų traukinių linijomis, Šiaurės Egėjo uostu, Gebze Orhangazi-İzmir greitkeliu, 1915 Çanakkale tiltu ir Stambulo oro uostu. Mes padidiname šio koridoriaus svarbą ir svarbą. Mes taip pat steigiame logistikos kaimus, kurie sujungia visas šias investicijas po vienu stogu, kad būtų sujungtos visos transporto rūšys, kad būtų patenkinti transportavimo poreikiai iš Anatolijos, Kaukazo, Centrinės Azijos ir Kinijos. Pagal šią apimtį atidarėme planuojamo 21 logistikos centro 9. Taip pat baigėme kurti logistikos centrus Mersine ir Konijoje (Kayacık).

Visi investicijų mes padarėme manyti, kad logistikos sektorius, įsikūręs 2 trilijono dolerių potencialo viršytų Rytų-Vakarų ir Šiaurės-Pietų srauto prekių sankryžas bus per Turkijos kurso prekybos karavanų rūšių, mūsų šalis bus veiksmingą logistikos bazę. Nes vienos kartos vieno kelio projektas pakeis mūsų geografijos ateitį, o kitas laikotarpis bus regionų, kuriuose yra mūsų geografija, laikotarpis.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*