Paaiškėjo, kad ilgą laiką aptariamo „Kanal Istanbul“ projekto maršrutas yra dėl trijų aktyvių gedimų.

Prieštaringai vertinamas Stambulo kanalo projektas jo kelyje buvo žemės drebėjimo pavojus. Straipsnyje, parašytame 2014, teigiama, kad projekto trasoje esančiame Küçükçekmece ežere yra aktyvus (aktyvus) gedimas. profesorius Dr Halukas Eyidoğanas sakė: „Šie gedimai turėtų būti atidžiai įvertinti atsižvelgiant į regiono žemės drebėjimo pavojų“.

Pasak Hazal Ocak iš Respublikos; Planuojama, kad ilgą laiką aptartas „Kanal Istanbul“ projektas prasideda nuo Küçükçekmece ežero, tęsiasi palei Sazlıdere užtvankos baseiną ir eina per Sazlıbosna kaimą į rytus nuo Dursunköy. Atsirado naujos informacijos apie projekto kelią.

Straipsnyje, kurį akademikas Hakanas Alpas parašė 2014, buvo teigiama, kad po seisminių atspindžių tyrimų, atliktų Küçükçekmece ežere, buvo pranešta apie aktyvų 3 gedimą šiaurės-pietų kryptimi ežero bazėje “. ITU Geofizikins inžinerijos katedra. Dr Halukas Eyidoğanas priminė aktyvią „3“ gedimų liniją prie Küçükçekmece ežero sakydamas: „Kai suaktyvinami dideli žemės drebėjimo gedimai, jie gali sukelti vidutiniškai stiprius pliusus aplinkinėse gedimų linijose. N

GIANTAS PUTAS

Eyidoğanas paaiškino, kad žmonėms tiekiant žemės, tiek požeminius gamtos išteklius, tiekiant medžiagas paviršiniams ir požeminiams gamtos ištekliams, požeminėms saugykloms, didelėms konstrukcijoms ar pramoninei veiklai energijos gamybai, gali sukelti žemės drebėjimus, išskyrus natūralius žemės drebėjimus. Eyidoganas perspėjo: „Stambulo kanalas Küçükçekmece ežeras 8.750.000 m2 plotas, išskyrus 3 milijardų tonų kasinėjimų teritoriją. Kitaip tariant, bus sukurta milžiniška duobė ir maršrute iš žemės bus pašalinta didžiulė apkrova, ši milžinišką duobę sauganti duobė ilgą laiką liks tuščia, o regiono požeminio vandens režimas pasikeis. Tai taip pat pakeis porų slėgio balansus tam tikruose regiono geologinių struktūrų gyliuose. Šiuo metu noriu pareikšti savo susirūpinimą.

Atliekant didelius atviros ir gilios kasybos tyrimus, ypač pastaraisiais 15 – 20 metais, moksliniai stebėjimai parodė, kad žemės drebėjimai sukėlė žemės drebėjimus šalia atvirų duobių minų, gavusių labai dideles žemės mases, ir sukelia įvairius nuostolius bei kančias. Žemės ir požemio įtempių pusiausvyra jos artimoje aplinkoje bus sutrikdyta dėl to, kad 3.6 – 4.5 milijardų tonų našta buvo prarasta dėl šios didžiulės duobės, kuri bus iškasta Stambulo kanalo projektui, ir dėl požeminių skysčių porų slėgio pokyčių. Mes žinome, kad žemės drebėjimą sukėlė perkrovos. Tai taip pat turėtų būti aptariama ir modeliuojama. “