Krovinių traukinių paslaugų skaičius tarp Kinijos ir Europos per pirmuosius aštuonis metų mėnesius siekė 5 tūkst. 266. 25 procentinis padidėjimas, palyginti su ankstesniais metais, traukinių paslauga, buvo pagrindinis „Belt-Road“ projekto komercinis ramstis. Pirmenybė teikiama traukinių paslaugoms, nes jos yra tris kartus greitesnės už jūrą ir kainuoja penktadalį oro transporto.
2011 savo veiklą pradėjęs krovinių traukinių tarp Kinijos ir Europos maršrutas vystosi labai sparčiai. Remiantis Kinijos valstybinės geležinkelių grupės pareiškimu, per pirmuosius aštuonis metų mėnesius krovinių traukinių tarp Kinijos ir Europos buvo 5 tūkst. 266. Praėjusiais metais šis skaičius buvo 6 tūkst. 300.
2 tūkst. 845 tūkst. 250 tūkst. 2 tūkst. 421 tūkst. 210 reisų, padarytų iš Europos į Kiniją, XNUMX tūkst. XNUMX tūkst. XNUMX reisai buvo atlikti su XNUMX tūkstančiais konteinerių.
Kinijos ir Europos krovininiai traukiniai yra tris kartus greitesni nei jūra. Tai labai reikalinga, nes oro transportas kainuoja apie penktadalį. 2011 traukinių, kurie buvo tik 17, skaičius labai sparčiai augo iki 2018 metų ir pasiekė 6 tūkstančius 300.
Tikimasi, kad Kinijos ir Europos geležinkelių paslauga, kuri yra svarbus „Belt-Road“ projekto ramstis, artimiausiais metais augs dar sparčiau, didėjant prekybai tarp dviejų regionų. (Tarptautinis Kinijos radijas)
Būkite pirmas, kuris komentuoja