Ceremonijoje atidarytas „Boğazköprü“ kelias, „Bünyan“ sankryža ir Derevenko viadukas

Bogazkopru kelio bunyan sankryža ir Derevenk viadugu toren atidaryta tarnybai
Bogazkopru kelio bunyan sankryža ir Derevenk viadugu toren atidaryta tarnybai

Kayseri mieste užbaigtų projektų serijos atidarymą surengė prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas. Atidarymo ceremonijoje dalyvavo aplinkos ir urbanizacijos ministras Muratas Kurumas, tautinio švietimo ministrė Ziya Selçuk, krašto apsaugos ministras Hulusi Akar, susisiekimo ir infrastruktūros ministras M. Cahit Turhan, pirmininkaujančios valstybės vyriausiojo patariamosios tarybos nariai Bülent Arınç ir Yıldırım Akbulut bei greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu.

Atidarymo ceremonijoje kalbėdamas prezidentas Erdoğanas pateikė informaciją apie vykdomus projektus ir paminėjo, kad atidarymai buvo vykdomi kartu dėl didelio investicijų ir paslaugų skaičiaus. Erdoganas teigė, kad Kaiseryje jie atidarė 1 projektus, kurių bendra investicijų vertė buvo 798 kvadrilijonas 139 trilijonai, ir transporto srityje pastatytus Derevenk viaduką, „Mimar Sinan“ organizuotą pramoninės zonos Köprülü sankryžą, İncesu-Himmetdede-Kayseri kelią ir Bünyan Köprülü sankryžą. teigė, kad yra investicijų. Erdoganas atkreipė dėmesį, kad per pastaruosius 419 metų jie į Kayseri investavo iš viso 17 milijonus lirų ir kad kitais metais baigs Develi vakarinį ir šiaurinį žiedus, kurie yra tarp vykdomų ir netrukus pradedančių investicijų, taip pat Niğde greitkelio jungtį, Ürgüp-Niğde kelio sankryžą. Jis sakė, kad Boğazlıyan Felahiye kelias bus baigtas kitais metais.

Ceremonijoje kalbėdamas transporto ir infrastruktūros ministras M. Cahitas Turhanas pateikė informacijos apie investicijas, kurias Kayseri atliko jų ministerijos transporto srityje veikiančios institucijos.

„Boğazköprü“ atidarymas „Kayseri“, kurį įgyvendino ir įgyvendino greitkelių ir privažiavimo kelių generalinis direktoratas, baigus projektą; Eismo dalyviams buvo užtikrintos saugios ir patogios transporto priemonės, užkertant kelią gedimams ir įtrūkimams, kurie gali atsirasti esant dideliam eismui. Be to, taikant tinkamiausius techninius ir ekonominius sprendimus, buvo išvengta naujų statybos darbų, kurie galėtų atsirasti ilguoju laikotarpiu ir sukurti finansinę naštą.

Kelias Kayseri-Sivas 20. sankryžoje esančioje Bünyan sankryžoje; avarijų prevencija, eismo saugumas ir turto saugumas, tuo pačiu padidinant navigacijos patogumą „Bünyan“ sankryžoje, baigiant sankryžos, Kayseri-Sivas valstybinio kelio ir Bünyan rajono transporto srautą.

Atidarius „Derevenk“ viaduką, vieną iš svarbių Kayseri pietinio žiedinio kelio perėjimo taškų, buvo užtikrintas saugus tranzitinio transporto srautas ir kokybiškas susisiekimas su kaimyninėmis provincijomis.

Pietų žiedinio kelio projektas; Jis teikia tranzitinį susisiekimą tarp Nevšehiro, Niğde, Aksaray į vakarus nuo Kayseri ir Malatya bei Kahramanmaraş į rytus neįeinant į miesto eismą. Užsakius projektą, Kayseri ir Talas jungimasis į rytus buvo užtikrintas trumpiausiu, aukštų standartų keliu, o atstumas tarp Pınarbaşı ir Talas sutrumpėjo 3 km. Pagerinus kelio geometrines ir fizines savybes, kelionės laikas sutrumpėjo 20 minučių, sumažėjo transporto priemonių išmetamųjų dujų kiekis ir sutaupytos techninės priežiūros, eksploatavimo, degalų ir nusidėvėjimo išlaidos, prisidedant prie šalies ekonomikos.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*