Remiantis Pasaulio banko paskelbtu tyrimu, Kinijos ir 2013 iniciatyva, pristatyta iniciatyvos „Diržas ir kelias“, kraštutinėse šalyse 7 milijonų 600 milijonų žmonių, 32 milijonų žmonių atsikratys vidutinio skurdo. Iniciatyva taip pat padidins 2,8 iki 9,7 procentų dalyvaujančių šalių prekybos apimties. Pasaulinėje prekyboje 1,7 padidės iki 6,2, o pasaulinės pajamos padidės 0,7-2,9. Iki šiol 136 šalys pasirašė dalyvavimą šioje iniciatyvoje ...

„Cumhurbaşkanı Šilko kelio ekonominė juosta“ ir „2013.", Kurie buvo suformuoti Kinijos prezidento Xi Jinpingo vizitų metu Centrinėje Azijoje ir Pietryčių Azijoje 1 rudenį. „6“ tapo įprastu gaminiu, kuriam pritarė pasauliniu mastu.

Ši iniciatyva, kurioje Xi Jinpingas ypatingą dėmesį skiria Kinijos 70 jubiliejaus šventėms, dar labiau sustiprino susijusių šalių abipusį politinį pasitikėjimą, ekonominę sanglaudą ir žmogiškuosius bei kultūrinius ryšius.

Nuo liepos pabaigos „136“ gavo daugybę šalių, kurios pasirašė bendradarbiavimo pažymėjimą su Kinija pagal „Generation and Road“ programą; tarptautinių organizacijų skaičius padidėjo iki 30. Šis projektas taip pat daug kartų buvo parašytas Jungtinių Tautų rezoliucijose pavadinimu inşa kuriant žmonijos likimo partnerystę “.

Turkija yra gerai, atsižvelgiant į projekto esmė

Susidūrusi su įvairiomis Vakarų šalių pretenzijomis, „Belt and Road“ bendradarbiavimu, Rytų Afrika, pirmuoju greitkeliu, Maldyvų pirmuoju tiltu per jūrą, Baltarusija turi savo automobilių gamybą. Įvedus geležinkelį „Mombasa – Nairobi“, 50 taškai prisidėjo prie Kenijos ekonomikos augimo, sukurdami apie 1,5 tūkstančius darbo vietų regione.

Turkija į pasirašytą sutartį su Kinijos 2015 sistemą buvo įtrauktas į Belt Road projektas. Šiomis aplinkybėmis tęsiami Çanakkale sąsiaurio tilto, 3 aukštų vamzdžių perėjimo projekto, Filyos, Çandarlı ir Mersin uostų statybos darbai bei greitojo traukinio Edirne-Kars traukinių ir jungiamųjų geležinkelių projektas.

Projektu siekiama sujungti Aziją, Afriką ir Europą; Tai apima milijardų dolerių investicijas į infrastruktūrą, įskaitant greitkelius, geležinkelius, uostus ir elektros perdavimo linijas. 21. amžiuje ir buvo nurodytas kaip vienas didžiausių plėtros projektų, susijusių su iniciatyva „Diržas ir kelias“; Tikimasi, kad bus atgaivinta transporto, telekomunikacijų, energetikos ir kitų infrastruktūros tinklų statyba ir integracija šiuose regionuose, kredito ir kapitalo galimybės naujiems projektams, muitinių ir mokesčių koordinavimas tarp regionų bei prekybos ir investavimo galimybės.