Trabzono Metropoliteno savivaldybės tarybos narys ir buvęs Statybos inžinierių rūmų prezidentas Mustafa Yaylali, „Erzincan-Trabzon“ geležinkelis ateities vardu norėjo greitai būti baigtas. 5 lapkričio pirmą krovinių traukinys išvyks iš Turkijos ir Kinijos sieks, kad rekordas Yaylalı dabar Avrapa naudojant Marmaray "Trabzonas-Erzincan geležinkelio turi būti baigtas iki akimirką.", Sakė jis.

Trabzono metropoliteno savivaldybės tarybos narys ir buvęs Statybos inžinierių rūmų pirmininkas Mustafa Yaylalı norėjo, kad Erzincan-Trabzon geležinkelis būtų greitai užbaigtas, kad nepraleistų ateities. iš Kinijos, pirmasis krovininis traukinys, važiavęs į Europą naudodamasis „Marmaray China Railway Express“, lapkričio 5 d., reikšmingai pareiškė, kad Trabzonui skirtas Yaylalı pasieks Turkiją: „Ši galimybė kaçırmayalım. Lapkričio 5-oji yra lūžio taškas. Antrajame „Erzincan - Trabzon“ geležinkelio projekto etape Trabzonas ir Rytų Juodoji jūra turėtų būti viena širdis! Projektas turėtų būti baigtas kuo greičiau “. sakė.

DARBAI TURI BŪTI PABAIGINTI greitai

Priminė, kad „Trabzon Yaylalı Mustafa“ 4 tūkstančių metų prekybos istorija teigė, kad šio darbo pradžia yra pirmasis krovininis traukinys, vykęs į Europą, lapkričio 5 dieną pasiekęs Turkiją. Kinija taps tiltu tarp Europos ir ateities tendencijų į Turkiją iš Trabzono ir greitai praeis, kad prisidėtų prie Erzincano miesto - Trabzono geležinkelis pranešė, kad reikia užbaigti projektą. Yaylalı norėdamas būti nustatomas pagal šią liniją ir Turkijos miestų prekybos apimtį, „Mūsų miestai turi būti suplanuoti pagal šią liniją ir prekybos apimtį, turėtų būti užmegzti ryšiai su šiauriniais Juodosios jūros prekybos uostais per šią puikią liniją. Arsıno investicijų sala, kuri bus pramoninė zona, pagrįsta aukštosiomis technologijomis, turėtų būti aptarta nustatant gamybos perkėlimo į pasaulį aspektą ir santykį su mūsų paminėta linija. Tam visa mūsų dinamika turi skubiai pradėti veikti tikėdama šia puikia vizija. Prašydami „Erzincan - Trabzon“ geležinkelio projekto, kurį pradėjome 2010 m. Su keliais savo draugais, norėtume padėkoti visiems, kurie ištikimai sekė šį puikų projektą, išreiškė jį prireikus ir prisidėjo. Antrame etape mums reikia platesnių tikinčiųjų ir mūsų miesto dinamikos. Kelias ilgas, tačiau mūsų lūkesčiai nėra neįmanomi “. jis kalbėjo.

PASAULIO PREKYBA TURI BŪTI PER TRABZONĄ

Teigdamas, kad jei geležinkelis bus pristatytas į Trabzoną, pasaulinė prekyba vyks per Trabzoną, Mustafa Yaylalı sakė: „Kai bus baigtas„ Marmaray “, traukinys, išvykstantis iš Kinijos rytų, galės pasiekti labiausiai į vakarus nutolusį Europos tašką be tiesioginio ryšio. Ši linija bus svarbių pokyčių pasaulio prekybos ir transporto tinkle pradžia. Toks, kad; Yra žinoma, kad 2050 m. Daugiau nei pusė viso pasaulio produkcijos bus pagaminta šalyse, vadinamose Azijos penketuku, o daugiau nei pusė jos suvartos Europoje, Šiaurės Afrikoje ir Šiaurės Amerikoje. Didžiausia šių komercinių jungčių dalis vyks su mūsų minėta geležinkelio linija. Su geležinkelio linija Baku - Tbilisis - Kars, kuri yra didžiausia ir svarbiausia mūsų šalies investicija užsienyje, šia logistikos ir Kaspijos regiono produkcija bus perkelta. Arčiausiai Juodosios jūros esančios linijos taškas bus Trabzono uostai per Erzincan. Linijos atstumas nuo Erbašo (Erzincan) iki Samsuno yra 843 km. Nors atstumas tarp Erbašo (Erzincan) ir Trabzono yra 230 km. Atstumas tarp Sivas - Samsun yra 402 km. Kaip aiškiai galima suprasti iš čia, Juodosios jūros linijos išvažiavimas turi būti Trabzonas per Erzincaną “. (Gültekin SADIKOĞLU - Blew)