„Orsay“ istorija atrodo kaip Haydarpaşa traukinių stotis

„Orsayin“ istorija atrodo kaip „haydarpasa garina“
„Orsayin“ istorija atrodo kaip „haydarpasa garina“

Orsay istorija primena Haydarpaşa traukinių stotį: 1939 yra nenaudingas pastatas, praradęs stoties pobūdį, nes jis netinka ilgiems traukiniams. „1970“ jie galvoja, kaip nugriauti pastatą ir pastatyti viešbutį. Kai paryžiečiai prieštarauja, vyriausybė nusprendžia pastatą paversti 1977 muziejumi. Atidarytas 1986, „Orsay“ muziejus 32 kasmet priėmė daugiau nei milijoną 93 lankytojų.

Laikraščių sienaiš Melishano Devrimo; „Musée d'Orsay“ yra vienas lankomiausių Paryžiaus adresų ne tik dėl savo kolekcijos, bet ir dėl to, kad tai yra meno kūrinys. Kai 1810 Paryžiaus komunos metu buvo sudeginti Napoleono laikotarpiu pastatyti Orsay rūmai („Palais d'Orsay“), rūmų vietoje buvo pastatytas didelis stoties pastatas. Stoties pastato atidarymas sutapo su Paryžiaus visuotinės parodos „1871“ atidarymu, o iš užsienio atvykusių svečių atvykimo vieta buvo Paryžiaus „Orsay“ stotis. 1900 metro ilgio stoties pastatas buvo labiausiai „pramoninis“ to meto pastatas pagal 175 tūkstančius tonų metalo, tačiau visa metalinė konstrukcija buvo paslėpta už puošnaus akmens fasado, kuris atitiktų Luvrą. Stoties pastatas, kuris visus metus veikė beveik 12, prarado savo funkciją, nes 40 pristatė ilgesnius traukinius.

Prancūzai rimtai domėjosi, ką jie gali padaryti su kultūra ir menu, kurį jie turėjo po 2.World karo. Pirmą kartą pirmininkaujant Charlesui de Gaulle'iui, buvo įsteigta Kultūros ministerija. André Malraux, pirmasis paskirtas į šią ministeriją, buvo meno istorikas, ypač susidomėjęs meno psichologijos sritimi. Nors Malraux, kuris buvo pirmasis šalies kultūros ministras tarp 1959-1969, laikotarpiu nebuvo pastebimų pokyčių, paryžiečiai visada buvo labai stiprūs saugant savo miestą.

Orsay stotis, kuri nebuvo naudojama nuo 1939, buvo tiesiai priešais Luvrą, miesto širdyje. Naujoji vyriausybė, sunerimusi dėl to, kad pastatas miesto viduryje tapo nebefunkcionalus, leido nugriauti 1970 stoties pastatą ir pakeitė jį modernistinio stiliaus viešbučiu. Šiam sprendimui vadovavęs kultūros ministras po Malraux, Jacques'as Duhamelis, vyriausybės kultūros politiką nukreipė į centralizmą. Ji priėmė mažumų kultūrų ištirpinimo į bendrą nacionalinę kultūrą politiką. Duhamelis, kuriam pavyko savo ministerijai perkelti vietos administracijoms skirtą biudžetą, prarado savo vietą 1973 ir pasikeitė Prancūzijos kultūros politika, taip išvengdamas Orsay traukinio griūties.

CIVILIŲ AUDITUOTAS MUZIEJŲ KONSTRUKCIJA

1977 metu buvo nuspręsta stoties pastatą paversti muziejumi. 1975 metu Prancūzijos muziejų direktoratas pateikė šį pasiūlymą ir siekė, kad ši sritis taptų muziejaus zona tarp Luvro ir Nacionalinio modernaus meno muziejaus, esančio Georges Pompidou centre. 1978 buvo pavesta civilinė komisija prižiūrėti pastato, kuriam buvo suteiktas istorinio paminklo statusas, pavertimą muziejumi, o muziejų atidarė to meto prezidentas François Mitterrand.

MUZIEJUS KAIP AUTOMATINĖ VALSTYBĖS INSTITUCIJA

Prancūzijos kultūros politikos pokyčiai labai prisidėjo prie nacionalinės ekonomikos. 1990 parodoje Luvro ir Versalio rūmų muziejai buvo paskelbti „autonominėmis valstybinėmis institucijomis“, ir šiems muziejams buvo leista sudaryti savo biudžetus ir naudoti savo įplaukas. 2000 programoje privataus sektoriaus institucijoms, finansuojančioms nacionalinius muziejus, buvo siūlomos įvairios paskatos, tokios kaip mokesčių mažinimas. Meno istoriko Malraux ministerijos metu kultūros pramonė, kurios indėlis į šalies ekonomiką buvo tik 0.39, pasiekė 1981 milijardų frankų 2,6 ir 1993 milijardų frankų 13,8. Šiandien Prancūzijos kultūros pajamų suma siekia 7,3 milijardo eurų.

MUZIEJŲ RENGIMAS NEMOKANT DARBŲ ARCHITEKTŪROS

Orsay traukinių stotį pertvarkius į muziejų, pagrindiniai architektūriniai elementai, tapę pastato parašu, liko tokie, kokie yra. Stiklinės lubos, didelės salės su aukštomis lubomis, monumentalūs laikrodžiai stoties viduje ir laikrodžio formos langai buvo paversti muziejumi neprarandant nieko iš 19 amžiaus architektūros. Atsižvelgiant į tai, kad pastatas yra 19 amžiaus, keturių aukštų muziejui buvo perduota tiek paveikslų ir skulptūrų, kiek 1848 buvo pagamintas po 1914 ir prieš 2000, o Orsay muziejus tapo impresionizmo muziejumi. 600.yüzyıl statulos yra pagrindinėje stoties salėje, o muziejaus ekspozicijoje eksponuojami to laikotarpio baldai ir nuotraukos. Garsiausi impresionistų darbai yra viršutiniame aukšte. Ant Orsay muziejaus langų esantys paminkliniai laikrodžiai yra mėgstamiausia vieta, kur turistai fotografuojasi.

Orsay muziejus, kurio dvejus metus buvo restauruotas 2011, kainuojantis 27 milijonų dolerių, kasmet priima daugiau nei 3 milijonus lankytojų. Naujausioje restauracijoje buvo taikytas metodas, nudažant sienas pastelinėmis spalvomis, suderintomis su paveikslais, ir atskleidžiant paveikslų spalvas. Nuo muziejaus atidarymo 1986 muziejuje apsilankė daugiau nei milijonas žmonių. Muziejuje, kuriame yra garsiausių Prancūzijos meistrų, tokių kaip Edouard Manet, Gustave Courbet, Vincent Van Gogh, Renoir ir Rodin, darbai, taip pat rengiamos laikinos parodos, siekiant išplėsti savo kolekciją. Muziejaus viduje yra auditorija ir kino salė.

Tarkime, kaip savarankiška valstybinė institucija, pasakykite muziejams Haydarpaşa traukinių stotį, jei muziejai bus palikti ekspertų valdymui ir 19 amžiaus pastatai į šalį atneštų naujų funkcijų.

Dabartinis geležinkelių konkursų kalendorius

21

Skelbimas apie konkursą: Automobilių nuomos paslauga

Lapkritis 21 @ 14: 00 - 15: 00
organizatoriai: TCDD
444 8 233
21

Geležinkelių konkurso naujienų paieška

Apie „Levent Elmastaş“
RayHaber redaktorius

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar