Ankara İzmir YHT 2022 metai baigti; Susisiekimo ir infrastruktūros ministro 2020 metų biudžetas, aptartas Parlamento planavimo ir biudžeto komisijoje, ministrui Turhanui pristatė pranešimą - paskutinįjį 17 kasmet pranešama apie 137.5 milijardų svarų investicijas į geležinkelius.
Turhanas paaiškino, kad jie pradėjo greitųjų traukinių (YHT) veiklą nuo 2009 m. Ir atnaujino esamas įprastas linijas, taip pat atnaujino linijas. „Parengdami efektyvų veikimo modelį su naujai įsigytais YHT rinkiniais 2020 m., Mes pirmiausia sutrumpinsime kelionės laiką pusvalandžiu greitaisiais skrydžiais Ankara – Stambulas. sakė.
Turhanas pareiškė, kad jie pabrėžia geležinkelių liberalizavimą, ir teigė, kad jie siekia padidinti konkurenciją ir padidinti geležinkelių dalį keleivių ir krovinių pervežime.
Turhanas atkreipė dėmesį į tai, kad atnaujinus magistralines linijas padidėja krovinių gabenimas, ir teigė, kad jie tikisi, jog krovinių pervežimas, kuris 2017 m. Buvo 28,5 mln. Tonų, iki šių metų pabaigos pasieks 32,6 mln.
Nurodydamas, kad privačiojo sektoriaus krovinių vežimo geležinkeliais dalis šiemet artėjo prie 11 procentų, Turhanas teigė, kad įgyvendinant elektros ir signalizacijos projektus krovinių gabenimas padidins ir sumažins transporto išlaidas.
„Ankara-Sivas YHT 2020 planuojama pradėti eksploatuoti pirmąjį metų pusmetį“
Paaiškindamas, kad Ankara-Sivas YHT linijos infrastruktūros statybose jie pasiekė 94% fizinės pažangos, Turhanas sakė: „Bandomuosius važiavimus pradėsime artimiausiomis dienomis ir pereisime prie verslo 2020 metų pirmoje pusėje. Taigi kelionės geležinkeliu laikas bus sutrumpintas nuo 12 valandų iki 2 valandų ". davė informaciją.
„Ankara-Izmir YHT 2022 bus baigtas metų pabaigoje“
Turhan, Ankaros-Izmiro greitųjų geležinkelių tiesimo darbai tęsiami visose atkarpose, sakė:
„Siekiame užbaigti Polatlı – Afyonkarahisar ruožą 2021 m. Pabaigoje ir Afyonkarahisar – İzmir ruožą 2022 m. Pabaigoje. Sutrumpinsime 14 valandų kelionę geležinkeliu tarp Ankaros ir Izmiro su 3 valandomis 30 minučių su YHT. Infrastruktūros darbuose pasiekėme 56 proc. Pažangos Bursa-Gölbaşı-Yenişehir ruože. 73 m. Pabaigoje užbaigus „Bursa – Yenişehir“ ir 2022 m. - „Bursa – Osmaneli“ maršrutus, Ankara – Bursa ir Bursa – Stambulas bus maždaug 2023 valandos ir 2 minučių “.
"Halkalı- Toliau tęsiama Kapikulės greitųjų traukinių linijos statyba “
Ministras Turhanas Halkalı - 153 kilometrų „Kapıkule“ bus pastatyta remiant „Kapıkule“ greitųjų traukinių liniją ir remiant IPA.Çerkezköy tęsiama sektoriaus statyba, Halkalı-Çerkezköy teigė, kad konkursas tęsiasi.
„Ilk“ Pirmasis tranzitinis traukinys, atvykęs iš Kinijos į Europą kertant Marmaray, parodė jo investicijų svarbą. “
Turhanas pareiškė, kad pirmasis krovininis traukinys, važiuojantis iš Kinijos į Europą Baku – Tbilisi – Kars ir Marmaray linijomis, per dieną nuvažiavo 11 tūkstančius 500 kilometrų geležinkelio maršruto. kad tai geriau suprantama.
Nurodydamas, kad jie gamina vilkikus ir velkamas transporto priemones vietiniu ir šalies mastu, Turhanas sakė: „Adapazaryje įkūrėme aliuminio kėbulų gamybos gamyklą greitųjų traukinių ir miesto geležinkelių transporto priemonėms ir pradėjome ją eksploatuoti birželio mėnesį. Siekiame paspartinti savo vidaus ir šalies geležinkelių judėjimą naudodamiesi savo įsteigtu geležinkelių transporto technologijų institutu “. jis kalbėjo.
Gebze su Marmaray-Halkalı Laikas nuo 185 minučių iki 115 minučių
5–9 provincijoje vykdomų geležinkelių projektų ministerija pareiškė, kad 15,5 mlrd. Svarų Turhanas prisideda prie Turkijos ekonomikos. „285 dienų kelionė vidutiniškai 373 tūkst. Žmonių keliauja Gebze.Halkalı Pradėjus eksploatuoti priemiestinių traukinių liniją, laikas kelyje sumažėjo nuo 185 minučių iki 115 minučių. Kai kuriomis dienomis mes viršijame 500 tūkstančių, o mūsų tikslas yra vežti 700 tūkstančių keleivių. Mūsų ministerija prisiėmė nemažą dalį Stambulo miesto geležinkelių tinklo tinklo “. rado vertinimą.
Turhanas nurodė, kad jie baigė Didžiojo Stambulo tunelio, naujo tunelio, einančio po Bosforo sąsiauriu po Marmaray ir Eurazijos, tyrimą ir projektinius darbus, ir pasakė: „Tai sujungs 6,5 skirtingų geležinkelių sistemos linijų, kurias per dieną naudos 11 mln. Keleivių“. jis kalbėjo.
Būkite pirmas, kuris komentuoja