Greitkeliai gerina transporto kokybę; Transporto ir infrastruktūros ministro Turhano vedėjų parlamentinė planavimo ir biudžeto komisija ateityje Turkijoje, kur ES vidurkis yra 20 metų, 480 automobilių / 1000 žmonių nurodė Turhanui, kuris prognozavo, kad pasieks automobilių nuosavybės lygį, pabrėžė būtinybę toliau didinti kelių infrastruktūros plėtrą, reikalingą šiam lygiui.
Turhanas pareiškė, kad jie padalytą kelių tinklą, kuris 2003 m. Buvo 6 kilometras, padidino iki 101 kilometrų. „Taigi padidinome eismo saugumą ir sumažinome mirtingumą avarijose, sutaupėme transporto priemonių eksploatavimo išlaidas, padidinome kelionės komfortą, sutrumpinome jos trukmę, o vidutinis greitis padidėjo iki 27 kilometrų. Mes baigėme 123 procentų rytų-vakarų koridorių, kur eismo srautas sutelktas, ir 88 procentus šiaurės-pietų koridorių, padidindami kelių standartus. " vartojo posakius.
Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas 2017–2018 m. Turkijos vertinimo ataskaita, kelionės trukmės tarp miesto centro sumažinimas 1 valanda, maždaug 6 procentai dvišalės prekybos tarp miestų, taigi galimybė užmegzti naujus komercinius ryšius 7, užimtumas Turhanas paaiškino, kad šie du miestai padidino tūkstančius 6 procentus. Jis pažymėjo, kad vidaus prekyba tarp dviejų šalių padidėjo 18 procentų metinių investicijų į greitkelius.
Praėjusiais metais 17 tunelio ilgis 9 grindų, tilto ir viaduko ilgis padidėjo 2 grindimis pranešus, kad Turhanas, siekdamas pagerinti kelių transporto kokybę, tęsė kelių gerinimo darbus, sakė jis.
Turhanas pabrėžė, kad jų tikslas - užtikrinti saugų ir kokybišką transportavimą piliečiams, kuriant sprendimus regionams, kuriuose eismas sutelktas su 815 kilometrų atkarpa, kurią jie planavo, visų pirma tarp projektų, kuriuos sukūrė siekdami įveikti didėjantį transporto intensyvumą plėtojant šalį, sakė:
„Mes statome„ Marmara Highway Ring “, skirtą šiai apimčiai tinkančiai transporto infrastruktūrai Marmaros regione, kur mūsų šalyje vyksta daugiau nei 60 procentų pramonės ir prekybos. Kuriame regioninį žiedinį kelią su greitkelio projektais, kurie palengvins Stambulo įvažiavimą ir išvažiavimą bei 1915 m. Çanakkale tiltą, kuris suteiks alternatyvą tarp dviejų žemynų. Visą 426 kilometrų greitkelį Gebze-Orhangazi-İzmir pradėjome eksploatuoti rugpjūčio 4 dieną. Jei nebūtų realizuotas Stambulo – Izmiro greitkelis, važiavimo greitis sumažėtų žemiau 40 kilometrų per valandą, išskyrus eismo srauto pertraukimus, nes valstybinio kelio maršrutas užpildė savo pajėgumus, o kelionės laikas pailgėjo nuo 8–8,5 valandos iki 11–12 valandų “.
Ministras Turhanas pareiškė, kad laikas persikelti iš Gallipoli į Lapseki keltu sumažės iki 1915 minučių, atidarius 6,5 m. Čanakkalės tiltą, kuris bus alternatyva Bosforo magistralės perėjimui dviejuose žemynuose.
Būkite pirmas, kuris komentuoja