Siekiant išvengti spūsčių per „BursaRay“ savaitę, padidėję skrydžiai ryte ir vakare sukėlė signalizacijos problemą. Naujasis signalizavimo konkursas išspręs „laukimo pilnais vagonais“ problemą, kuri kai kuriose stotyse gali užtrukti iki 3 minučių.
„BursaRay“, kuriai tenka transporto našta miesto centre, bando išspręsti „tankio“ ir „laukimo“ problemas, iškilusias per pastarąjį laikotarpį sparčiai didėjant keleivių pajėgumui. „BursaRay“, kuri 2000 m. Pradėjo aptarnauti 1 milijoną 300 tūkstančių žmonių, atnaujino savo sistemas / vagonus per 3 metų, kai gyventojų skaičius viršijo 20 milijonus, tačiau darbo dienomis ryte ir vakare nebuvo įmanoma visam laikui pašalinti spūsčių.
KELIONIŲ SKAIČIUS PADIDĖJO, BET…
Neseniai piliečiai kenčia nuo negalėjimo važiuoti pilnais vagonais ir laukimo stotyse ... Intensyvumas dėl to, kad šimtai tūkstančių žmonių eina į darbą / mokyklą tuo pačiu metu ryte ir grįžta tuo pačiu metu vakare, bandė palengvinti padidindamas „BursaRay“ ekspedicijų skaičių. Buvo nustatyta, kad papildomi skrydžiai ryte ir vakare sąlyginai sumažino vagonų spūstis, tačiau sukėlė kitą problemą.
PASIRAŠYMAS PASIŪLYMAS bus SPRENDIMAS ...
Buvo pranešta, kad „BursaRay“ signalizacijos sistemai kilo problemų prisitaikant prie padidėjusio reiso ir kai kuriuose sustojimuose vagonai buvo sulaikyti. Keleiviai laukiami pilnais vagonais 1-3 minutes ir negali išvažiuoti iš stoties be pravažiavimo signalo. Valdžia priminė, kad paskelbus naują signalizacijos konkursą po to, kai pateiktas sprendimas „tankumui“ sušvelninti, atsirado „laukimo“ problema, ir pareiškė, kad darbas dėl nuolatinio sprendimo vyksta. (renginys)
Būkite pirmas, kuris komentuoja