Nauji išmanieji sprendimai Stambulo transportui; Stambulo sostinės savivaldybės „Tvaraus transporto kongreso“ metu vyko sesija „Naujos kartos transporto priemonės“. ITU docentas. Dr. Sesijoje, kurią vedė Eda Beyazıt İnce (moderatorius), buvo paliečiamos tokios temos kaip išmanusis mobilumas Turkijoje, autonominės transporto priemonės ir naujos transporto technologijos. Sesijoje buvo aptartos įvairios inovatyvaus susisiekimo dimensijos, aptartos jų sukurtos galimybės Stambului.
Stambulo sostinės savivaldybės „Tvaraus transporto kongreso“ metu vyko sesija „Naujos kartos transporto priemonės“. ITU docentas. Dr. Sesijoje, kurią moderavo Eda Beyazıt İnce, Berrin Benli iš Novusins inovacijų ir įmonių instituto, Okano universiteto prof. Dr. Nejat Tuncay, Oksfordo universiteto docentas. Dr. Nihan Akyelken dalyvavo kaip pranešėjas. Po sesijos surengtoje komisijoje dalyvavo Burçin Açan iš Zorlu Enerji, Kerem Deveci iš Devecitech ir Gökşen Atalay iš Duckt.
Transporto pramonė pereina prie išmaniojo mobilumo
Berrin Benli, dalyvavusi iš Novusins Innovation and Enterprise Institute, savo kalbą pradėjo sakydama: „Transporto pramonė vystosi į išmanųjį mobilumą, tikimės, kad ateinančiu laikotarpiu rinka toliau augs. Benli pasakė:
„Išmanųjį mobilumą analizavome penkiais etapais. Mūsų tikslas – gerinti piliečių gyvenimo kokybę. Mūsų darbas yra skirtas žmonių, o ne transporto priemonių mobilumui didinti. Bendradarbiavimas yra labai svarbus siekiant sėkmingo išmaniojo mobilumo. Tokia bendradarbiavimo aplinka buvo sukurta ir mūsų projekto metu. Žvelgiant į ateitį, išsiskiria tokios temos kaip atviros inovacijos, atviri duomenys, išmanusis miestas ir išmanusis mobilumas. Svarbiausia sritis, kurioje naudojami atvirieji duomenys, yra išmaniojo mobilumo laukas. Svarbiausias mūsų ateities tikslas – dirbti ties „Mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio integruoto mobilumo mieste“.
Mūsų prioritetas; gaminti anglies dioksidą, efektyviai naudoti energiją
Okano universiteto fakulteto narys prof. Dr. Nejat Tuncay: „Būtų neteisinga, jei sakyčiau, kad elektrinės transporto priemonės reiškia nulinę emisiją. Tačiau emisijų mažinimas yra labai svarbus. Autonominės elektrinės transporto priemonės gali suteikti pranašumų tokiose srityse kaip efektyvumas, emisija, komfortas ir sveikata. 2018 m. visame pasaulyje buvo parduota apie 5 milijonai elektromobilių. Tai rodo svarbią transformaciją. 5G sukurs svarbią galimybę bendrauti. Šalys kuria 6G ryšį. „Turkija neturi jokių šansų atsilikti“, – sakė jis.
Turi būti pasiekta socialinė-techninė transformacija
Oksfordo universiteto docentas. Dr. Nihanas Akyelkenas sakė: „Transporto srityje yra daug naujovių. Transporto priemonių technologijose yra trys naujovės: elektrinė, autonominė ir bendrai naudojama; Bet geriausia yra naudoti šiuos tris kartu. Šias naujoves turėtume vertinti holistiškai, o ne po vieną. Šios naujovės siejamos su daugybe privalumų. Šios technologijos turi būti vertinamos labiau holistiniu požiūriu. „Tik tada būtina transformacija įvyks teisingai ir sociotechniškai“, – sakė jis. Nors Akyelkenas atkreipė dėmesį į viešojo sektoriaus vaidmenį pristatyme, jis taip pat palietė viešojo sektoriaus balansavimo vaidmenį. Teigdamas, kad kelių žemėlapis turėtų būti įgyvendintas visapusiškai, Akyelken pabrėžė teisingą poreikio nustatymą.
Grupės darbotvarkė buvo energetika
Grupės narys Burçin Açan pateikė tokią informaciją apie privataus sektoriaus veiklą:
„Zorlu Enerji yra vertikaliai integruota energetikos įmonė. Mūsų gaminama energija, kurios aštuoniasdešimt procentų yra žalioji energija, yra mažai anglies dvideginio išmetanti energija. Norime sutelkti dėmesį į naujos kartos energiją. Jos centre yra elektrinės transporto priemonės. Šiame procese, kuris reiškia mobilumo kaip paslaugos teikimą, įdiegėme skirtingas paslaugas. Ateinančiu laikotarpiu norime daugiau dėmesio skirti šiai problemai. Pristatėme bendro naudojimo elektrinių transporto priemonių paslaugą, kurią galite lengvai naudoti su savo mobiliuoju telefonu. "Mes toliau tobulinsime savo paslaugas."
„Šiandien išgyvename 4-ąją pramonės revoliuciją. Diskusijos narys Keremas Deveci savo kalbą pradėjo sakydamas: „Su savo novatoriškais produktais kuriame išmaniuosius procesus“ ir pasakė: „Pirmoji mūsų iniciatyva buvo gaminti energiją iš vėjo, kurį sukuria eisme esančios transporto priemonės. Šį projektą išbandėme metrobusų linijoje. Šiandien mes kalbame apie darbotvarkę, vadinamą „daiktų internetu“. Ši tema bus toliau plėtojama ateityje. „Mūsų tikslas – greitkelius nutiesti per 10 metų“, – sakė jis.
Paskutinis komisijos narys Gökşen Atalay paminėjo, kad Duckt dirba mikromobilumo srityje. Atalay pasakė:
„Stambule turime iniciatyvą „Žuvėdra“. Tokioms reikmėms miestuose atsiranda vis daugiau infrastruktūros poreikis. Imame iniciatyvos dėl mikromobilumui reikalingos infrastruktūros. Tai galima padaryti su skirtingais modeliais. Manome, kad šios transporto priemonės atliks svarbią funkciją, kai bus integruotos į susikurtą miesto infrastruktūrą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja