Etimesguto Istasyon gatvės mygtukas

Ankaros Metropoliteno savivaldybės meras Mansuras Yavašas, Etimesguto Istasyon gatvės eismo projektas, kad būtų pasiektas eismo intensyvumas, pasieks.

Pasiūlymo dėl alternatyvaus bulvaro ir naujų pravažiavimų data, kurią prezidentas Yavašas dažnai iškėlė Metropoliteno savivaldybės asamblėjos susirinkime ir pažadėjo „mes tai padarysime nepaisydami visų man neįmanomų galimybių.

Metropoliteno savivaldybės Mokslo reikalų departamento mero nurodymai trečiadienį, gruodžio 25 d., 14.00 val., Vyks gatvėje vykstančiam dviejų požeminių kelių konkursui.

TARP AVARINIŲ PROJEKTŲ

Ankaros metropolijos savivaldybės meras Mansuras Yavašas yra vienas iš neatidėliotinų projektų, kuriais siekiama pastatyti 3 pravažiavimus Istasyon gatvėje, ypač norint sukurti alternatyvų bulvarą Etimesguto Turkijos Raudonojo Pusmėnulio ir Istasyon gatvei bei 3 geležinkelio pervažos tiltus ir 4 viaduką. mygtukas paspaustas.

Pagal Mokslo reikalų departamento atliktą tyrimą buvo parengti alternatyvūs planai, kaip išspręsti Turkijos Raudonojo Pusmėnulio ir Istasyon gatvės eismo problemą, kuri yra naujai atidarytos Ankaros bulvaro tęsinys. Vykdant projektą, buvo nutarta išspręsti eismo problemą 4 kilometrų kelio Hikmet Özer gatvės sankryžoje, 1632 m., Gatvės sankryžoje ir Atilla Eşer gatvės sankryžoje 3 atskirame požemyje.

Siekiant sumažinti transporto spūstis, pirmajame etape buvo planuojama pagaminti 3 krypčių ir 3 krypčių viaduką priešais Oro ligoninę (Şehit Sait Ertürk ligoninė) ir pastatyti metro miesto centro kryptimi priešais Turkijos Raudonąjį Pusmėnulį (gatvės įėjimas 2304). Keliu taip pat siekiama plėstis.

KELIAS IŠEIS PO PO TURGUTO OZALIO Tiltą ant 6 linijų

Kai konkursą planuojama baigti per 5 mėnesius, 2 požeminiai darbai po Turguto Özalo tiltu po Ankaros bulvaru kelio kryptimi, 3 raundai, 3 raundai iš viso sudarys 6 juostas.

Kelias, esantis Etimesguto vidinėse dalyse prieš Turguto Özal tiltą, bus tęsiamas 2 ir 2 raundais dėl zonavimo plano.

KAIP ALTERNATYVŪS MARŠRUTAI?

Alternatyvus maršrutas, kuris suprojektuotas kaip 3 juostų į vieną pusę miesto centro kryptimi nuo Ankaros periferinio greitkelio jungties, buvo suplanuotas taip:

„Kertant Etiler gatvės sankryžos sankryžą, vienos krypties programa bus pakeista į dvipusį eismą. Eismas iš miesto centro bus sujungtas į šiaurę nuo TCDD linijų per tiltą iš automobilių stovėjimo aikštelės, nesuteikus Istasyon Caddesi. Eismas miesto centro kryptimi, 3. Gatvei bus skiriamas vienpusis vietinio transporto paskirstymas į pietus nuo Istasyon gatvės. Taikant šią vieną pusę, Hikmet Özer gatvė bus naudojama kaip viena kryptis. Naujai įrengtu keliu bus nutiestas 2304-osios gatvės jungtis, kad kaimynystę būtų galima sujungti per tiltų sankryžas per TCDD linijas. Šis naujas maršrutas bus sujungtas su dabartiniu maršrutu ir prie esamų žiedinių kelių įėjimų per tiltą per TCDD linijas, perėjus TCDD Emirler stotį ir periferinę magistralę. Pasirinkus šią alternatyvą, „Istasyon Caddesi“ veiks kaip viena kryptis miesto centro kryptimi, bus pašalintos signalizuotos sankryžos 1632 skirtinguose taškuose ir transporto srautas bus užtikrintas be trikdžių. Panašiai, atidarius naują maršrutą, Elvankent kryptis veiks viena kryptimi ir šia kryptimi bus užtikrintas nenutrūkstamas transporto srautas. “