Į Eskišehirą atvažiuojantys globalūs geležinkelio gigantai

geležinkelio gigantai, atvykstantys į Eskisehirą
geležinkelio gigantai, atvykstantys į Eskisehirą

Global Giants of Railway atvyksta į Eskišehirą; Surengė Modem Fuarcılık, remiama Transporto ir infrastruktūros ministerijos. Geležinkelių pramonės paroda Geležinkelio pramonės infrastruktūros ir technologijų mugė suburs geležinkelius, kurių bendra apyvarta pasaulinėje rinkoje siekia 500 milijardų eurų, su vietos pramonininkais Eskišehire.

Prasidėjo „Rail Industry Show“, „Railway Industry Infrastructure and Technologies Fair“, kurios tikslas suburti tarptautinės geležinkelių pramonės viešojo ir privataus sektoriaus atstovus, atgalinis skaičiavimas. Mugę 14 m. balandžio 16–2020 d. organizuoja „Modern Fuarcılık“, remiama Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos. Eskişehir gubernatorius, TCDD Taşımacılık AŞ, Ankaros pramonės rūmai; Tarp renginį remiančių institucijų yra Eskišehiro prekybos rūmai, Eskišehiro pramonės rūmai, Eskišehiro OSB, TMMOB Elektros inžinierių rūmų Eskišehiro skyrius, DTD geležinkelių transporto asociacija ir Geležinkelių sistemų asociacija.

Mugė, kurioje dalyvaus 15 vietos ir užsienio įmonių iš 100 šalių ir daugiau nei 3 tūkstančiai lankytojų, taps pagrindu užmegzti naujus verslo ryšius ir plėtoti esamus santykius. Mugėje dalyvaus pagrindiniai sektoriaus, kurio pasaulinė rinkos dalis yra 500 milijardų eurų, žaidėjai. Geležinkelių pramonės parodoje bendraus infrastruktūros, antstatų, technologijų, saugumo, elektrifikavimo, signalizacijos ir IT įmonės iš Turkijos ir pasaulio, taip pat lengvųjų geležinkelių sistemų gamintojai.

Projektai susitiks su finansuotojais.Balandžio 13 d., likus dienai iki mugės, vyks konferencija, kurioje dalyvaus geležinkelių investuotojai ir projektų savininkai. Konferencijos metu bus aptariami projektai, finansavimo modeliai ir šaltiniai. Konferencijoje taip pat dalyvaus bankai, fondų valdytojai, vietos ir užsienio valdžios atstovai, vietos valdžia, projektų konsultavimo, draudimo ir teisės bendrovės. Priklausomai nuo poreikio, bus organizuojami ir individualūs bendradarbiavimo susitikimai. Po konferencijos kartu su muge vyks ir atskiras seminaras, kuriame bus aptariamos konkrečios sektoriaus temos.

Mugės metu vyksiančiose konferencijose ekspertai aptars technologijų, akademinius aspektus ir Pramonė 4.0 klausimus. Bus vertinama Turkijos geležinkelių plėtra, ką reikia padaryti ir 2023 m. tikslai, Savivaldybėms bus parengta atskira komisija Metro investicijų srityje.

Namų bazė Eskisehir

Eskišehiro prekybos rūmų prezidentas Metinas Güleris pareiškė, kad mugė Eskišehirui yra labai svarbi, ir sakė: „Viena iš svarbiausių priežasčių, kodėl mūsų rūmai nusprendė investuoti į Eskišehiro mugės kongresų centrą, neabejotinai yra geležinkelių pramonė. Plėtros ministerija suteikė mums didžiausią paramą Anatolijos miestui. Prisidėti prie lobistinės geležinkelių, aviacijos ir keramikos grupių galios yra vienas iš svarbiausių Eskišehire kuriamos mugės pramonės tikslų. „Labai natūralu, kad TÜLOMSAŞ ir jos sub-pramonės, kurios vadovauja moderniai mūsų šalies pramonei, rengia mugę mūsų mieste, nes vienintelis Turkijos geležinkelių susikirtimo taškas yra Eskišehire.

Regionas turi strateginę reikšmę

Moris Revah, „Modern Fuarcılık“ generalinis direktorius, teigė, kad jie siekia atlikti puikų darbą su Geležinkelio pramonės infrastruktūros ir technologijų mugėmis. Revah sakė: „Šios svarbios organizacijos veikloje vienu metu vyks ne tik mugė, bet ir konferencijos bei įvairūs renginiai. Ypač likus dienai iki mugės atidarymo rengiame labai rimtą geležinkelių finansų konferenciją su savo srities žinovais. Į mūsų šalį atvyks finansininkai, atsakingi už geležinkelius pasauliniu mastu. „Šie žmonės galės susisiekti su įmonėmis iškart po konferencijos“, – sakė jis.

Pabrėždamas, kad svarbiausias kriterijus, parodantis šalies vystymąsi, yra jos geležinkelių tinklas, Revah sakė: „Geležinkelių sistema ir palengvina kelių eismą, ir yra efektyvesnis susisiekimo modelis. Į sunkvežimį galima pakrauti daugiausiai 25 tonas, bet į vagoną galima tik 60 tonų. Kai traukinyje yra 50 vagonų, skaičiavimas aiškus. „Be to, pervežimas geležinkeliais yra 60 procentų pigesnis nei gabenimas jūra ir 80 procentų nei kelių transportas“. (Pasaulis)

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*