IETT „Kagithane“ garaže įvyko pirmasis IETT vadovų ir privačiame viešajame autobuse dirbančių vairuotojų susitikimas. „100“ tvarkyklė paaiškino vairuotojo problemas, o IETT vadovai užrašė pastabas.
Stambulo viešasis transportas yra dažniausiai skundžiami privatūs viešieji autobusai. Nuo transporto priemonių kokybės iki švaros, aprangos ir vairuotojo požiūrio gauti daug skundų dėl viešojo autobuso (ÖHÖ) suvyniojo IETT ginklus.
Stambulo metropolijos savivaldybės meras Ekrem İmamoğluBuvo nuspręsta surengti susitikimus su vairuotojais, visų pirma išklausyti problemas, dėl kurių skundžiamasi iš pirmų lūpų.
Pirmasis iš šių susitikimų vyko IETT „Kağıthane“ padaliniuose. Konferencijų salėje susirinkę IETT vadovai ir „100 ÖHO“ vairuotojas pasikeitė nuomonėmis. IETT Transporto departamento prezidentas Erol Ayartepe, pradėdamas įžanginę kalbą, išsakė savo nuomonę po mikrofoną po vieną.
Prioritetiniai vairuotojų skundai buvo dėl keleivių, kurie neturi kortelių. „Sąmoningai naudojantis kažkieno kortele, kortelę reikia rasti kaip lengvą atšaukimo būdą, pilietis ir vairuotojas neturėtų susidurti akis į akį“, - viena iš svarbiausių klausimų.
Privatūs valstybinių autobusų vairuotojai teigė, kad rengiant reklaminius filmus turėtų būti užtikrintas keleivių sąmoningumas. Vairuotojas sakė: „Turime keleivių, norinčių išeiti iš durų ir išeiti iš durų.
Viena iš vairuotojų iškeltų problemų buvo ta, kad piliečiai daug kartų skundėsi „Alo 153 Line“. Jis teigė, kad skundai dėl daugybės nuobaudų, parašytų skundžiantiems vairuotojams, turėtų būti pateikti įrodymai, pavyzdžiui, nuotraukos ar vaizdo įrašai.
Kitas vairuotojas pasakė: mikroautobusas Mikroautobuso vairuotojas, norėdamas, kad pasigirstu garsinis signalas ir išeisiu iš stoties, gali mane skųsti, paskambinęs priešais mane „Alo 153“, kol keleiviai įlipa į autobusą. “
Susitikime, kuris vyko daugiau nei dvi valandas, vairuotojams buvo duota anketa, kad jie nerašytų savo vardo. Susitikimuose paminėti reikalavimai ir atsakymai į išsamius apklausos klausimus bus kaupiami ataskaitoje. Remdamasi šia ataskaita, IETT paaiškins veiksmus, kurių reikia imtis siekiant pagerinti privačius viešuosius autobusus.
Susitikimai su vairuotojais bus kartojami reguliariai, suteikiant galimybę paaiškinti visų privačių viešųjų autobusų vairuotojų problemas ir perteikti piliečių reikalavimus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja