Stambulo metro rengia numatomo Stambulo žemės drebėjimo nelaimių planą; IGDA warning, teikianti gamtinių dujų paskirstymo paslaugas 6,5 milijonams vartotojų visame Stambule, dėl išankstinio perspėjimo sistemos uždarys visus gamtinių dujų vožtuvus 5-10 sekundes prieš žemės drebėjimą. Metro metro keleivių evakuacijos planai yra paruošti.
„Tvarios urbanizacijos“ sesija vyko pirmąją Stambulo žemės drebėjimo dirbtuvių dieną, kurią inicijavo Stambulo metropolijos savivaldybė. IMM generalinio sekretoriaus pavaduotojas Posėdyje, kurį vedė İbrahim Orhan Demir, buvo įvertinta didėjančio Stambulo atsparumo nelaimėms problema.
Sesijoje buvo aptartas institucijų pasirengimas nelaimei, kuriame taip pat dalyvavo dalyviai iš İGDAŞ ir Istanbul Metro, İBB filialų.
„GDAŞ“ vidaus įrengimo vadovas Nusret Alkan, kuris skaitė pranešimą apie gamtinių dujų saugumą nelaimės metu, teigė, kad jie vykdo įvairius veiksmus, siekdami sumažinti šią riziką, vykdydami dujų paskirstymo verslą mieste, kuriame yra didelė žemės drebėjimo tikimybė, pavyzdžiui, Stambule.
INTERVENCIJA PRIEŠ ĮŽEMINIMĄ
„GDAŞ Alkan“ rodo, kad išankstinio perspėjimo apie žemės drebėjimą sistema su duomenimis, paimtais iš Boğaziçi universiteto Kandilli observatorijos 5 iki 10 sekundžių prieš žemės drebėjimą, bus suaktyvinta išankstinio perspėjimo sistema, kad 450 tūkstantis 251 vožtuvas Stambule galėtų būti nedelsiant uždarytas.
Iškart po žemės drebėjimo „Alkan“ pasidalino informacija, kad bus sudaryti ir tęsiami žemės drebėjimo žemėlapiai:
„Mūsų avarinės komandos galės naudotis šiais žalos žemėlapiais ir įsikišti į žalos vietas. 26 Rugsėjo mėn. Įvykusio žemės drebėjimo 5,8 metu mes išbandėme sistemą realia prasme. Sistema veikė taip sėkmingai, kaip planavome. Vykdydami avarinių nelaimių valdymo projektą, galime įgyvendinti bet kokio dydžio žemės drebėjimo scenarijus. Iš viso tūkstantis „280“ darbuotojų galės atlikti veiksmus po žemės drebėjimo su mūsų visiškai įrengta „189“ avarinio reagavimo transporto priemone. “
KELEIVIŲ ĮTAKA
Stambulas „Metro“, dukterinė įmonė „IMM“, per dieną gabenanti 2,5 milijonus žmonių, sukūrė numatomo Stambulo žemės drebėjimo katastrofos planą.
Stambulo metro saugos valdymo sistemos vadovas Ali Cakmakas teigė, kad pirmasis tikslas buvo kuo greičiau evakuoti keleivius iš metro žemės drebėjimo metu:
„Jeneratör“ keleiviams evakuoti pirmiausia suaktyvins generatorius. Tuneliuose yra avarinių išėjimų durys, iš kurių keleiviai gali būti evakuojami 750 metro intervalais. Tunelio viduje taip pat yra pagalbos telefonai, kurie leis nelaimės atveju susisiekti su stotimis. Kilus gaisrui, įsijungs automatinės gaisro sistemos. Avarinės evakuacijos scenarijai galimi visose stotyse. “
Çakmak, AFAD, AKOM ir greitkelių direkcija teigė, kad jie dirba kartu su:
„Kai keleiviai bus evakuoti, geležinkelio linijos atliks svarbų vaidmenį. Jei reikia, bėgių sistemos gali būti naudojamos kaip transporto priemonės. Dėl žemės drebėjimo palaikome ryšį su daugeliu institucijų ir organizacijų. “
Būkite pirmas, kuris komentuoja