Ankaros metropolijos savivaldybės EGO generalinis direktoratas vykdo dviejų pasirinkimų apklausą, siekdamas išlaikyti esamas dvigubas vietas ANKARA vagonuose arba perjungti į naują eilių sėdynių sistemą.
Kiekvieną dieną ANKARAY aptarnaujant daugiau nei 100 XNUMX keleivių, aptarnaujantį tarp Dikimevi ir AŞTİ, planuojama pereiti prie eilės išdėstymo, kad keleiviai galėtų keliauti patogesnėje ir erdvioje aplinkoje.
„KAIP ANKARAJE matote savo kėdes?“
EGO generalinis direktoratas, kuris organizuoja klausimyną Baskento gyventojų idėjoms ir pasiūlymams gauti, turi socialinės žiniasklaidos paskyrą ir üzerindenKaip manote, ar mūsų vietos ANKARAY? “.
Nurodydami, kad nuo 07.00–09.00 ryto buvo intensyvumas, ypač ANKARAY, kuris leidžiasi Kizilay kryptimi iš Dikimevi, EGO pareigūnai atkreipė dėmesį, kad Kurtulus ir College Station keleiviams buvo sunku keliauti į ANKARAY.
„KELEIVIŲ GALIMYBĖS PADIDĖS“
EGO pareigūnai pabrėžė, kad eilės sėdynių išdėstymas parodys vienodą keleivių tankio pasiskirstymą, kuris turės daug privalumų, ir pateikė šią informaciją:
„Dėl naujos sėdynių eilės išdėstymo keleivių skaičius kiekvienoje vagonų serijoje padidės nuo 240 iki 270. Universalo interjeras taps erdvesnis. Visų pirma bus išvengta durų zonų aglomeracijos. Keleiviams, vykstantiems į / iš AŞTİ, bus lengviau įlipti ar išlipti traukiniuose. Keleiviai, keliaujantys su savo lagaminais, taip pat turės galimybę savo lagaminus sudėti į duris šonuose. Dėl išsiplėtimo durų vietose keleiviai su negalia (ypač keliaujantys su neįgaliųjų vežimėliais) galės lengviau judėti tūpdami ir įlipdami.
SPECIALUSIS BANDYMAS
Remiantis apklausos rezultatais, prieš tai, kai esamos vagonų sėdynės buvo pakeistos sėdynėmis eilėmis, keleiviams stebėti buvo sukurta pusė traukinio vagono numerio A13, o antroje pusėje buvo nustatyta nauja pusės eilės tvarka.
Piliečiams taip pat buvo leista apsispręsti, kasdien matant ir naudojant naująjį dizainą.
Yıldırım Beyazıt universiteto Medicinos fakulteto studentė Beyza Savaş, keliaujanti su nauja sėdyne eilėje, sakė: „Esamos sėdynės susiaurina plotą ir yra sunku būti abipusės. Tai, kad sėdynės yra viena šalia kitos, užtikrins įprastesnį naudojimą. Manau, naudingiau būtų taupyti vietą. Sėdėdami priešais mūsų kelius netiko, buvome sutrikę. Daugiau keleivių galės sėsti į sėdėjimo stilių “. Kitas keleivis, keliaujantis su ANKARAY Baki Akdogan, sakė:
„Palyginus ANKARAY ir Metro, Metro patogiau įlipti ir išlipti. Pritaikius sėdimų vietų sistemą, panašią į metro, bus patogiau naudotis. Mano dėkingumą pelnė ir didmiesčio įvertinimas, pristatant jį piliečių žvilgsniui per apklausą dėl sėdimų vietų išdėstymo.
„Ankaray“ sėdynių tyrimui CLICK HERE
Būkite pirmas, kuris komentuoja