TÜLOMSAŞ, sėkmingai pagaminusi pirmąjį garvežį, pirmąją Turkijos automobilių revoliuciją ir pirmąjį dyzelinį lokomotyvą, bando nutraukti priklausomybę nuo importo šalyje kurdama savo prekės ženklus su nacionaliniais ir vietiniais sprendimais visų rūšių geležinkelių traukiamoms ir traukiamoms transporto priemonėms. , o su visais vadovais iki 2023 m. ji bus geležinkelių sistemų sektoriuje. Tai organizacija, kuri tęsia savo kelią nesulėtėjusi, turėdama viziją būti organizacija, kuri kuria ir gamina nacionalinio dizaino produktus ir parduoda juos visame pasaulyje. pasaulis.
ISTORINIS ĮRAŠAS 2015 M
„TÜLOMSAŞ pasiekė aukščiausią lokomotyvų gamybos našumą savo istorijoje, 2015 m. pagamindama 55 lokomotyvus“ - „Pagaminta 250 įvairių tipų vagonų, 4 dyzeliniai generatoriai, 100 traukos variklių, 66 TCDD parko lokomotyvų techninė priežiūra, remontas ir peržiūra bei Suremontuoti 287 traukos varikliai“.
Bendrovės apyvarta, kuri 2003 m. buvo 65 mln. lirų, 2015 m. pasiekė 399 mln. lirų, o tai 12 kartus išaugo, vertinant pagal bendrovės pardavimų apyvartą per pastaruosius 6 metų.
Iš viso TÜLOMSAŞ gamyklų gamybos ekonominis indėlis į mūsų šalį sudarė 346 mln.
TÜLOMSAŞ UGĖJO PIRMĄ VIETĄ PRAMONĖS ENERGIJOS EFEKTYVUMO KONKURENCE
TÜLOMSAŞ buvo apdovanotas pirmuoju prizu „Energijos efektyvumo pramonės projektų konkurse“, kuris vyko Energetikos ir gamtos išteklių ministerijos jau 10-ąjį kartą šiemet organizuojamo Energijos vartojimo efektyvumo forumo ir mugės renginiuose, įvykusiame 11 d. – 12 m. balandžio 2019 d. Energetikos ir gamtos išteklių ministerijos Energiją tausojančio pramonės objekto (TAIP) kategorijoje, kurioje vertinama apie 20 įmonių, kurios yra registruotos ministerijos duomenų bazėje „Energijos efektyvumo portalas“ ir kasmet reguliariai siunčia informaciją apie energijos suvartojimą, TÜLOMSAŞ turi didžiausias energijos intensyvumas. Buvo pranešta, kad tai buvo mažinantis verslas. Šiame kontekste TÜLOMSAŞ gavo pirmąją premiją „Kitų transporto priemonių gamybos“ subsektoriuje, per pastaruosius trejus metus (2010–2014 m.) sumažinusi energijos intensyvumą vidutiniškai 2015 proc. pagal Referencinį energijos intensyvumą (REY). ) 2017–44,4 m.
PIRMASIS VIEŠAS MTEP CENTRAS
Neabejotina, kad įstaigos generalinis direktorius Hayri AVCI nuo savo kadencijos įnešė naujo įspūdžio visuomenei; Priežastis ta, kad tai yra kažkas, ko nedrįstama daryti valstybinėje įstaigoje; MTEP centras…
MTEP centro steigimui pradėtos studijos baigtos, o Pramonės ir technologijų ministerijos atliktų patikrinimų rezultatas – MTEP centras 2017 metais buvo patvirtintas ir sulaukė sėkmės užimdamas pirmąją vietą viešajame sektoriuje.
MTEP centro teikiama nauda; TÜLOMSAŞ ir toliau deda pastangas kurdamas savo prekės ženklą kaip pasaulinio sektoriaus žaidėjo, kuris daro savo vystymąsi tvarų, integruodamas savo galią gamyboje su MTEP ir geba kurti bei komercializuoti žinias.
Įsteigtas MTEP centras ne tik sustiprins TÜLOMSAŞ konkurenciją tarptautiniu lygmeniu, bet ir leis diegti inovacijas gaminiuose ir gamybos procesuose, gamindamas technologinę informaciją, be gaminių kokybės ir standartų didinimo, taip pat suteiks pranašumų tokiuose dalykuose kaip našumo didinimas, mažinant gamybos kaštus ir komercializuojant technologinę informaciją.
TÜLOMSAŞ IR SKAITMENINĖS TRANSFORMACIJOS BIURAS
Su TÜLOMSAŞ lokomotyvai tampa skaitmeniniai…
TÜLOMSAŞ užims savo vietą skaitmeniniame pasaulyje…
2017 metų kovą TÜLOMSAŞ mieste buvo įkurtas Skaitmeninės transformacijos biuras, suformuotas dalyvaujant visų padalinių personalui ir tuo metu nematytas nė vienoje viešojoje įstaigoje, siekiant kurti verslo kultūrą, informacinę infrastruktūrą ir žinomumą.
Siekiant paremti TÜLOMSAŞ misiją ir viziją, Skaitmeninės transformacijos biure buvo atlikti strategijos ir veiksmų plano tyrimai. Pateikti trys projektai, kuriuos planuojama įgyvendinti trumpuoju, vidutiniu ir ilgalaikiu laikotarpiu. Numatytų projektų ribose atlikta esamos situacijos tyrimas, TÜLOMSAŞ skaitmenizacijos būklės ir poreikių analizės. Buvo surengti įvairūs mokymai šiomis temomis ir Pramonė 4,0 dabartinėmis technologijomis. Šiems projektams parengti konkretūs kelių žemėlapiai.
Šiame biure buvo rengiami kassavaitiniai susitikimai, o šios koncepcijos pokyčiai visame pasaulyje ir Turkijoje buvo stebimi ir aptariami įvairiais aspektais. Dalyvaudama įvairių sektorių veikėjų organizuojamuose seminaruose ir dirbtuvėse šia tema darbo grupė įgavo vizionieriškesnę perspektyvą.
2018 m. vasario mėn. buvo bendradarbiaujama su Eskişehir Osmangazi universitetu (ESOGÜ), siekiant tęsti darbą su konkrečiais projektais pagal apibrėžtą strategiją ir sukurti veiksmų planą šiuo klausimu.
Vykdant projektus vyko suinteresuotų šalių susitikimai su sektoriuje veikiančiomis tarptautinėmis įmonėmis, taip pat įmonėmis, kurios prisidės prie nacionalinių ir vietinių sprendimų skaitmeninės transformacijos procese.
PIRMASIS NACIONALINIS LOKOMOTYVAS SU HIBRIDINE TECHNOLOGIJA
TCDD Transportation Inc. Bendradarbiaujant su TÜLOMSAŞ ir Aselsan, jis buvo paverstas hibridiniu manevriniu lokomotyvu su buitine įranga, naudojant dyzelinio elektrinio lokomotyvo platformą, o vienas prototipas buvo sėkmingai pagamintas TÜLOMSAŞ įrenginiuose.
Šiuo projektu mūsų šalis tapo 4-ąja šalimi pasaulyje, pirmą kartą nacionaliniu mastu sukūrusia ir pagaminusia hibridinį manevrinį lokomotyvą bei turinčią šią technologiją. Tuo pačiu metu TCDD Taşımacılık A.Ş bus vienas iš pirmųjų traukinių operatorių pasaulyje, kuris naudos efektyvius ir aplinkai nekenksmingus hibridinius manevrinius lokomotyvus.
Lokomotyvas, kurio hibridinė technologija leis sutaupyti 40 % degalų, yra modernaus išorės stiliaus su tvirtomis linijomis, ergonomišku konsolės dizainu ir plačiu žiūrėjimo kampu. Aptariamas lokomotyvas taip pat laikomas nekenksmingu aplinkai.
E1000 BUITINĖS IR NACIONALINĖS ELEKTROS LOKOMOTYVAS
„E1000 Buitinis elektrinis lokomotyvas“ sukurtas tik naudojant vietines technologijas, bendradarbiaujant su TÜBİTAK Marmara tyrimų centru (MAM) ir Turkijos Lokomotiv and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ).
TCDD, TÜBİTAK Marmara tyrimų centras (MAM) ir Türkiye Lokomotiv ve Motor Sanayi A.Ş. Projekte, vykdomame bendradarbiaujant su (TÜLOMSAŞ), dalyvavo 18 mokslininkų. Nacionalinis projektas, remiamas TÜBİTAK ir kuriame dalyvavo 18 mokslininkų, buvo baigtas po 4 metų intensyvaus darbo. Turkija su nacionaliniu elektriniu lokomotyvu E1000; Ji tapo traukos keitiklio, traukos valdymo bloko, traukinių valdymo ir valdymo sistemos, susidedančios iš didžiausią pridėtinę vertę geležinkelių transporto priemonių pramonėje turinčių komponentų, kurie priklauso tik išsivysčiusioms pasaulio šalims, projektuotoja ir gamintoja. Visi moderniu vairavimu ir 1 megavato traukos sistema išsiskiriančio E1000 laboratoriniai, programinės įrangos ir infrastruktūros darbai, gamykliniai ir kelių bandymai bei prototipų gamyba buvo atliekami XNUMX procentų vietoje. Projekte Turkijai priklausančios technologijos; Jį galima pritaikyti daugeliui geležinkelių transporto priemonių – nuo lengvųjų geležinkelių transporto priemonių iki greitųjų traukinių.
TÜLOMSAŞ DARBAI, KURIE PATEIKS ŽYMĄ ATEITIMJE
Lokomotyvų sektoriaus MTEP centro studijos: buvo pagamintas pirmasis nacionalinis elektrinis lokomotyvas (E1000) su vidaus traukos sistema ir traukinio valdymo sistema. Su šiuo projektu mūsų šalis tapo viena iš šalių, turinčių savo technologijas lokomotyvų sektoriuje, ir yra laikoma įvykiu geležinkelių istorijoje. Su E1000 projekto pasiekimais;
• Atliktas pirmojo lokomotyvo hibridine technologija projektavimo procesas ir pirmojo prototipo gamyba. Esame 4-oji šalis, turinti hibridines technologijas lokomotyvų pramonėje.
• Atliktas nacionalinio dyzelinio elektrinio manevrinio lokomotyvo (DE10000, DE6000) projektavimas ir gamyba.
• Pirmojo nacionalinės pagrindinės elektros linijos lokomotyvo (E5000) su TSS sertifikatu projektavimo ir gamybos procesas tęsiamas.
• TLMS (TÜLOMSAŞ lokomotyvų stebėjimo sistema) sukūrė TÜLOMSAŞ ir pradėjo naudoti naujai gaminamuose lokomotyvuose.
„TÜLOMSAŞ TURI POTENCIALĄ PASIEKTI DIDESNIŲ PROJEKTŲ“
UDEM Hak Sen pirmininkas Abdullah PEKER, kuris visada lieka savo projektų darbotvarkėje ir teigia, kad TÜLOMSAŞ yra svarbi viešoji įstaiga, sakė, kad TÜLOMSAŞ Eskišehire yra nacionalinė vertybė. Jis atkreipė dėmesį, kad TÜLOMSAŞ, kuri gali atlikti didesnius darbus, turėtų būti remiama visais aspektais.
Todėl būtina gerai žinoti mūsų laukiančius kelius, arba vartosime, arba gaminsime, sako Abdullah PEKER.Mūsų bendros pastangos ir tikslas – didinti mūsų šalies gerovės lygį. Sėkmingas darbas visada turėtų sulaukti paramos. Kas tai padarė, turėtų būti įvertintas. Jis teigė, kad institucijai, kuri sėkmingai įvykdė visas istoriniame procese pavestas užduotis ir tęsė savo kelią papildydama naujus vietinį ir nacionalinį greitąjį traukinį, neturėtų kilti jokių trūkumų ar rūpesčių. jos sėkmių diena iš dienos.
Būkite pirmas, kuris komentuoja