Skatinamas OSD laužo transporto priemonės pasiūlymas!

Automobilių pramonės asociacijos (OSD) direktorių valdybos pirmininkas Haydaras Yenigünas paskelbė pareiškimus apie metų pabaigoje pasibaigusią „Senų transporto priemonių mainų programą“, kuri viešai žinoma kaip paskata į metalo laužą. Pabrėždamas, kad nuo 2018 m. birželio mėn., kai programa buvo pradėta eksploatuoti, daugiau nei 400 tūkstančių eksploatuojamų automobilių buvo pašalinta iš eismo, Haydaras Yenigün sakė: „Aptariama programa; Tai vertiname kaip labai svarbią praktiką, atsižvelgiant į vidaus rinkos atgimimą, indėlį į ekonomiką, eismo saugumą ir, svarbiausia, aplinkosauginį sąmoningumą. Atsižvelgiant į tai, skatinimo išmesti į metalo laužą programos turinys turėtų būti pašalintas iš reikalavimo pakeisti tą pačią transporto priemonę ir būtų traktuojamas kaip tęstinė programa, kaip daugelyje šalių, arba tęsiama po 2019 m. kaip trumpalaikis sprendimas, mūsų automobilių pramonė, realizuoja 19 procentų mūsų šalies eksporto ir įneša svarų indėlį į mūsų ekonomiką „Mums tai svarbu“, – sakė jis. Haydaras Yenigünas taip pat pasidalino 4 svarbiais pasiūlymais, kurie padidins programos efektyvumą.

„Senų transporto priemonių mainų programa“, viešai žinoma kaip skatinimas į metalo laužą, baigėsi 2019 m. Automobilių gamintojų asociacijos (OSD) direktorių valdybos pirmininkas Haydaras Yenigün, pasidalijęs savo nuomone apie programą, kuri gerokai paskatino vidaus rinką, teigė, kad jie pateikė dar 4 kritiškus pasiūlymus dėl programos, dalindamiesi svarbia statistika. Teigdamas, kad lapkritį įsigalioję mokesčių reglamentai ir 2018 m. birželį įgyvendinta skatinimo programa dėl laužo, turėjo lėtesnį poveikį rinkos susitraukimui, Haydaras Yenigün sakė: „Aptariama programa; Manome, kad tai labai svarbi programa, atsižvelgiant į jos indėlį į vidaus rinkos atgaivinimą, ekonomiką, eismo saugumą ir, svarbiausia, aplinką. Atsižvelgiant į tai, skatinimo išmesti į metalo laužą programos turinys turėtų būti pašalintas iš reikalavimo pakeisti tą pačią transporto priemonę ir būtų traktuojamas kaip tęstinė programa, kaip daugelyje šalių, arba tęsiama po 2019 m. kaip trumpalaikis sprendimas, mūsų automobilių pramonė, realizuoja 19 procentų mūsų šalies eksporto ir įneša svarų indėlį į mūsų ekonomiką „Mums tai svarbu“, – sakė jis.

Iš eismo išbraukta daugiau nei 400 tūkst

Teigdamas, kad programa reikšmingai prisidėjo prie pardavimų vidaus rinkoje nuo tada, kai ji buvo pradėta eksploatuoti, OSD pirmininkas Haydaras Yenigünas sakė: „Remiantis TÜİK duomenimis, buvo pastebėta, kad labai išaugo programų skaičius. iš eismo išregistruotų transporto priemonių nuo 2018 m. birželio mėn. Tuo tarpu 2018 m. sausio-gegužės mėnesiais iš eismo buvo išregistruota 22 tūkst. 674 transporto priemonės, matyti, kad birželio-gruodžio mėn. Per pirmuosius dešimt 180 metų mėnesių iš eismo išregistruotų transporto priemonių skaičius siekė 306 tūkstančius 2019. Jei pripažįstama, kad nemaža dalis neregistruotų transporto priemonių pakeičiama naujomis transporto priemonėmis, tai reiškia, kad skatinamasis laužas sustabdė rinkos susitraukimą. Kitaip tariant, galima įvertinti, kad jei nebūtų laužo programos ir mokesčių mažinimo, rinkos susitraukimas būtų buvęs didesnis“, – sakė jis.

Teigdamas, kad jie parengė 4 svarbius pasiūlymus, kaip padidinti dabartinės „Senų transporto priemonių mainų programos“ veiksmingumą, OSD pirmininkas Haydaras Yenigün šiuos pasiūlymus išvardijo taip:

• Programos ribose turėtų būti panaikintas reikalavimas pakeisti tos pačios kategorijos transporto priemonę, o visų pirma automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių klasių transporto priemonės atidavimas į metalo laužą turėtų sudaryti sąlygas įsigyti naują automobilį ar lengvąją komercinę transporto priemonę. klasė. Kitaip tariant, prievolė pirkti tos pačios kategorijos transporto priemones šioms kategorijoms turėtų būti panaikinta.
• Atnaujintinos SCT sumos turėtų būti patikslintos, atsižvelgiant į papildomas sąnaudas, atsirandančias dėl 2019 metais įgyvendintų naujų taršos normų, ir dėl ekonominių sąlygų kylančius kainų augimus.
• Skatinimo į metalo laužą paraišką, kuri turi labai ribotą poveikį sunkiųjų komercinių transporto priemonių grupei, kurios kainų lygis yra aukštas, o SCT tarifai palyginti žemi, reikia pertvarkyti, kad būtų padidintas šios transporto priemonių grupės įnašas.
• Į programą reikėtų įtraukti ir traktorius, siekiant atgaivinti senąjį mūsų šalies traktorių parką ir padidinti našumą žemės ūkyje.