„BTS Diyarbakir“ skyriaus prezidentas Nusret Basmaci, „Diyarbakir-Batman“ už greitą ir saugų keleivių pervežimą paprašė pervažiuoti geležinkelius.
universalusPagal Toygar Kaya naujienas iš; „Jungtinės transporto darbuotojų sąjungos (BTS) Dijarbakyro skyriaus pirmininkas Nusretas Basmacis paprašė pereiti prie daugelyje regionų naudojamų autobusų, kuriais greitai ir saugiai vežami keleiviai geležinkeliais tarp Dijarbakyro ir Betmeno.
DAUG REGIONŲ REALIZAVO
Apibūdindamas bėgių dangčių naudojimą, Basmacı pasakė: „Bėgių dangteliai yra demonstraciniai arba keturi Anatolijos vagonų rinkiniai. Tai keleivinis traukinys, kuriame telpa du šimtai keleivių viename automobilyje, tai yra, beveik tūkstantis žmonių vienu metu. Šiuo metu jis naudojamas daugumoje geležinkelių tinklo. Ypač Izmiro regione; Aydın, Denizli, Söke linija, Eskişehir-Kütahya linija ir pagaliau pateko tarp Malatya-Elazığ “, - sakė jis.
LABAI TIKSLAS IŠ POREIKIO
Teigdamas, kad „Raybus“ naudojamas didelėse keleivių vietose, „Basmacı“ teigė, kad jis turėtų būti naudojamas tarp Diyarbakır ir Batman, kuris turi tą patį statusą, ir pasakė: Betmenas yra besiplečiantis miestas, kuriame gyvena penki šimtai tūkstančių gyventojų. Turime du regioninius traukinius, kurie važiuoja keturis kartus per dieną ir kursuoja tik tarp dviejų miestų. Šie traukiniai per dieną talpina 300 žmonių, jie dirba beveik visu pajėgumu. Tuo pat metu pagrindinė „South Express“ linija veikia 5 dienas per savaitę. Dažniausiai tai yra dyzeliniai lokomotyvai. Mūsų tinklas dabar sudarytas iš dvidešimt keturių tūkstančių lokomotyvų. Nuo 1970 m. Šios mašinos tarnavo šiai įstaigai. Jie dabar susidėvėję, reikalauja daug priežiūros. Kaip organizuotos profesinės sąjungos, atsižvelgdamos į žmonių reikalavimus, norime, kad geležinkeliai būtų naudojami kuo greičiau šiame tankiai apgyvendintame regione. Šis prašymas tapo būtinybe, o ne reikalavimu. Mūsų bėgiai yra suderinami su šiais rinkiniais. Svarbu atvykti, nes labai sunku rasti vietą traukinyje, ypač savaitgaliais. Dabartinių mūsų traukinių talpa yra 300 žmonių, tačiau kartais būna 600 “.
TRANSPORTAVIMO LAIKAS MAŽAS
Basmacı, pateikęs pavyzdžių iš kitų autobusų naudojančių miestų, sakė: „Pavyzdžiui, 3.5 valandos kelio keliaujant tarp Ankaros ir Eskişehir, šis laikas sumažinamas iki 1 valandos ir 15 minučių autobusu. Pavyzdžiui, iš čia nėra Urfa geležinkelio jungties. Dėl to Urfa yra didelis miestas, turintis du milijonus dolerių. Eskišehiras ir Ankara, jei tai daroma kalvotais keliais, čia yra padaryta “, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja