„LNK-Lavalin“ grupės dukterinė įmonė „Atkins“ pasirašė sutartį dėl išsamios 300 km Varbergo tunelio Švedijoje projektavimo ir statybos paramos, įgyvendinant projektą, kuriuo siekiama dvigubinti 3.1 km ilgio Vakarų pakrantės liniją tarp Geteborgo ir Lundo.
Naujasis 3.1 km tunelis, kranto linija, Varbergas veiks taip, kad Vakarų pakrantės linija galėtų išsiplėsti į dvigubo bėgio geležinkelį, kuris padidins keleivių ir transporto paslaugų pajėgumus ir sutrumpins kelionės laiką. Pirmasis projekto etapas, apimantis įgyvendinimo plano parengimą, buvo baigtas jo rengimas. Kitas etapas apima detalų naujojo tunelio statybos etapo planavimą ir pirmąją 1 mln.
Geležinkelis plečiamas nuo 2015 m., O apie 85 procentus Vakarų pakrantės linijos iškelta. Tikimasi, kad projektas, kuriam vadovauja Švedijos transporto administracija ir Šveicarijos statybų įmonė „Implenia“, bus baigtas 2025 m.
„Varbergo tunelis ir linijos išplėtimas bus naudingi visai vakarinei Švedijos pakrantei sujungiant miestus, miestus, verslą ir bendruomenes“, - sakė Johanesas Erlandssonas, „Atkins“ Švedijos generalinis direktorius. Nuo pat pradinių etapų mes dirbome su savo partneriais, kad pateiktume šį sudėtingą ir transformuojantį projektą. „Atkins dirba įgyvendindamas daugelį geležinkelio projektų, įskaitant 250 km ilgio rytinės linijos projektą, 160 km / h greičio liniją nuo Järnos iki Linköpingo Švedijoje; Hallsbergo miestas; Tiesioginis elektrinis ryšys su Gavlės uostu ir uosto linijos elektrifikavimas iš krovinių sodo į naują traukinių stotį ir geležinkelio išplėtimas nuo Tomteboda ir Kallhäll iki dviejų keturių Stokholme.
Būkite pirmas, kuris komentuoja