Nacionalinis elektrinis traukinys šiais metais važiuoja pėdsakais

Metus-on-the-nacionaline-EMU-on-bėgiai leistis
Metus-on-the-nacionaline-EMU-on-bėgiai leistis

TCDD generalinio direktorato surengtoje spaudos konferencijoje, pavadintoje Mesafe atstumas ir tikslai, kuriems taikoma per 17 metų geležinkelyje, ministras Turhanas pabrėžė, kad nuo pirmosios dienos, kai buvo vyriausybė, transporto infrastruktūra buvo pagrindinis veiksnys, gerinantis ir keičiantis visas gyvenamąsias erdves.

Turhanas sakė, kad žmonės užmezgė naujus ekonominius, socialinius ir kultūrinius ryšius, susijusius su kiekvienu transporto vystymuisi nuo rato išradimo iki lokomotyvo atradimo, nuo pirmojo automobilio pagaminimo iki orlaivio technologijos. Turhanas, priminęs, kad 1856 1923 4 kilometrų geležinkelio kelio, nutiesto nuo 136 iki 1950 m., Buvo paveldėtas Respublikai, atkreipė dėmesį į tai, kad geležinkelio judėjimas sulėtėjo po XNUMX m.

Geležinkeliuose 2003 valstybės politiką į pareikšti, ką ir Turkija Turhan paaiškino, kad jos įgyvendino eilės projektus bus perkelti į ateitį ", mes esame budi 17 metų, mes investavome daugiau nei 767,5 mln svarų transporto ir prieigos infrastruktūrą.", Sakė jis.

Turhanas pabrėžė, kad jie ir toliau investuos į geležinkelius, laikydamiesi 2023 m. Tikslų, ir sakė: „Mes užbaigsime 5 509 kilometrų geležinkelius, užbaigdami savo 17 525 kilometrų naują liniją. Mes ir toliau drąsiai žengsime į priekį ateityje.

Turkija, 2009 m atidarė Ankaros-Eskisehir linija su greitųjų traukinių (YHT) Paslaugų susitikti nurodydamas, greitai ir modernius kelionės paslaugas 7 Turhan kuriame jie pasiekia 40 procentų provincijos ir šalies gyventojų iki šiol su YHT 53,1 milijono keleivių Kelionių informacija.

Y Su YHT Y sugebėjome pagauti praleistą traukinį

Turhanas, piliečiai per pastaruosius 60 metų, „praleido traukinį“. YHT pareiškė: „Mūsų geležinkeliai, pirmieji Respublikos metai pradėjo gyventi kaip auksiniai metai“.

Jie šimtmečiais atnaujino visus geležinkelius, tiek signalizuodami, tiek signalizuodami garsiai „Turhan“, padidindami 2003 tūkstančius 2 kilometrų ilgį, kuris sudaro 505 procentus signalo linijos linijos padidėjo 23 procentais iki 155 tūkstančių 6 kilometrų, sakė, kad darbai tęsiami 382 tūkstančiais 2 kilometrų. ,

Ministras Turhanas, 2003 m. Nuvažiavęs 2 82 19 kilometrų, tai yra 176 procentų elektros linijos ilgio, padidėjo 5 procentais - iki 753 785 393 kilometrų, kad būtų pasiektas XNUMX kilometrai nebaigto darbo. Pasak jo, XNUMX kilometrų ilgio greitųjų traukinių linija „Ankara – Sivas“, turanas, siekė užbaigti antrąjį šių metų ketvirtį.

„Stiprinsime verslininkų konkurencingumą“

Turhanas pabrėžė, kad jie siekia iki 2023 m. Pasiekti 77 procentus elektrinių ir signalizuotų linijų santykio. Dık Mes savo pramoninkams pradėjome siūlyti logistikos centrus, kelių transportą, geležinkelius ir jūrą.

Turhanas pareiškė, kad kai bus baigti 25 numatyti logistikos centrai, jie aprūpins 72,6 milijono kvadratinių metrų konteinerių atsargas ir krovos plotą su 4,1 milijono tonų ir 16,2 milijono TEU papildomų transportavimo įrenginių ir sakė: „Iki šiol mes užsakėme 9 logistikos centrus. „Mersin“ („Yenice“) ir „Konya“ („Kayacık“) logistikos centrai bus atidaryti šiais metais. “

Turhanas pabrėžė, kad „Kars“ ir „Izmir Kemalpaşa“ logistikos centrai tęsia statybos darbus, o „Sivas“ logistikos centras, kurio sutartis buvo pasirašyta, statybas pradės dar šiais metais.

Turhanas teigė, kad jie pridės galios verslininkų konkurencingumui sujungę organizuotas pramonės zonas, kurias jie vadina juodaisiais uostais, su geležies tinklais.

Ateityje 38 OSB, privačios pramonės zonos, uostai ir laisvosios zonos bei 36 gamybos įrenginiai iš viso 294 kilometrų jungiamoms linijoms perduos daugiau Turhano „Siekdami greitesnio ir ekonomiškesnio krovinių gabenimo, mes sudarome geležinkelio jungtis su uostais.“ Jis sakė.

Turhanas, 10 uostų ir 4 prieplaukos, iš viso 85 kilometrai geležinkelio jungčių, išreiškiančių Filyos, Çandarlı, taip pat 7 uostai, įskaitant didžiuosius uostus, užmegztų jungtis geležinkeliu.

„Šiais metais pristatome nacionalinę EPS“

Turhanas taip pat pareiškė, kad „KARDEMİR AŞ“ pradėjo eksploatuoti greitaeigius geležinkelius pagal tarptautinius standartus kaip vietinius. Turhanas informavo, kad jie naudojo 770 tūkst. Tonų geležinkelio, naudodamiesi vidaus įrenginiais, ir naudojo juos greitosiose bei įprastose linijose.

Turhan, Ankara-Eskişehir YHT linija, o 55 proc. Vidaus tarifų, infrastruktūros, antstato, elektrifikavimo, signalizacijos ir telekomunikacijų statybos darbai siekė 90 proc.

„TÜLOMSAŞ“ pagal Nacionalinio hibridinio lokomotyvo prototipo struktūrą yra baigtas aprašyti Turhaną. Projektas gali gaminti dyzelinį ir akumuliatorinį motorinį hibridinį lokomotyvą, nes pirmas gali gaminti ketvirtąją pasaulio šalį.

Turhanas, vykdydamas nacionalinį signalizacijos projektą, pradėjo įrengti 622 kilometrų ilgio geležinkelio ruožą, sakė:

Kapsamında Įgyvendindami Nacionalinius traukinių projektus, tęsiame Nacionalinio krovinių vagono, kuris buvo visiškai suprojektuotas, suprojektuotas ir suprojektuotas su vidaus įrenginiais TÜDEMSAŞ, gamybą. Nacionaliniai TÜVASAŞ gaminami DMU rinkiniai pasiekė 60 procentų. Vykdydami nacionalinį EPS projektą, įkūrėme aliuminio kėbulų gamybos gamyklą TÜVASAŞ. Šiais metais į nacionalinius EPS mes keliaujame. Vykdydami Nacionalinį traukinių projektą, toliau dirbame teikdami 94 greitųjų traukinių rinkinių aukštųjų technologijų posistemius, kad pramoninio bendradarbiavimo projektas paremtų nacionalinę gamybą. “

Turhanas paaiškino, kad jie stengėsi, kad visa transporto ir prieigos infrastruktūra būtų draugiška, o 1200 neįgalių žmonių pasinaudojo oranžinio stalo paslauga, kuri buvo pradėta eksploatuoti praėjusių metų pabaigoje.

Medicinos turizmo asociacijos prezidentas Sinanas İbişas teigė, kad jų tikslas - pritraukti žmones su specialiaisiais poreikiais į kiekvieną gyvenimo tašką ir didinti informuotumą nacionaliniu lygmeniu pasirašant šiandieninio projekto „Transportas be barjerų ir gyvenimo be barjerų“ protokolą.

Po kalbų TCDD generalinis direktorius Ali İhsan Uygun, TCDD transporto generalinis direktorius Kamuran Yazıcı ir Sinan İbiş pasirašė protokolą globodami ministrą Turhaną.

Geležinkelio naujienų paieška

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar