Antroje 2019 m. Pusėje suma, kurią ICA turi sumokėti IC İçtaş İnşaat - Astaldi konsorciumas, pagal garantiją, buvo iš esmės nustatyta, nes iš Yavuz Sultan Selim tilto projektuojamų transporto priemonių skaičius nepraėjo. Paskutinę mėnesio savaitę bus sumokėta apie 1.6 milijardo TL (gali įvykti nedidelis pokytis). ICA už pirmąjį pusmetį buvo sumokėta 1 milijardas 450 milijonų TL.
Kadangi prognozuojamas transporto priemonių skaičius per antrąjį 2019 m. Pusmetį nepravažiavo „Yavuz Sultan Selim“ tilto, iš esmės buvo nustatyta suma, kurią vyriausybė turi sumokėti pagal garantiją ICA, operatoriaus „IC İçtaş İnşaat-Astaldi“ konsorciumui.
Pagal Olcay Aydilek iš Habertürko naujienas; Paskutinę mėnesio savaitę konsorciumui bus sumokėta apie 1.6 mlrd. I pusmetį ICA buvo sumokėta 1 milijardas 450 milijonų TL. „Yavuz Sultan Selim-Northern Ring“ greitkelis, Osmangazi tiltas ir Gebze-Orhangazi-İzmir greitkelis, Eurazijos tunelis buvo pastatytas privataus sektoriaus pagal „build-operate-transfer“ (BOT) modelį. Šiuose projektuose transporto priemonių tranzito mokesčiai buvo nustatyti kaip užsienio valiuta. Valstybė garantavo tam tikrą transporto priemonių skaičių šiems projektams išlaikyti. Jei transporto priemonė važiuoja žemiau garantijos ribos, valstybė moka skirtumą.
MOKĖJIMO LAIKOTARPIS
ICA valdo IC İçtaş İnşaat-Astaldi konsorciumas, skirtas Yavuz Sultan Selim tiltui ir Šiaurės žiedo greitkeliui. ICA kreipėsi į Susisiekimo ministeriją po dolerio kurso padidėjimo 2018 m. Rugpjūčio mėn. Jis atkreipė dėmesį į valiutos kurso svyravimus ir paprašė pakeisti pagal garantiją atliekamų mokėjimų skaičiavimo metodą. Jis reikalavo, kad dolerio kursas būtų sausio pirmojo pusmečio ir liepos - antrojo pusmečio pagrindas. Buvo nustatyta, kad šis prašymas yra „tinkamas“. Anksčiau buvo remiamasi atitinkamų metų sausio mėnesio dolerio kursu, o garantijos mokėjimas buvo atliktas kitų metų balandžio mėnesį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja